Sauber se enfrenta a las dos últimas carreras antes del parón de verano y la primera parada será en Hockenheim, durante un fin de semana en el que el piloto reserva del equipo, Antonio Giovinazzi sustituirá a Marcus Ericsson en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania.
En Haas están convencidos de que si hay algo que les ha ayudado a progresar ha sido el fichaje del exingeniero de Bridgestone Hiroshi Tomitsuka, pues entender los neumáticos mejor supone para ellos un verdadero paso hacia delante.
Toto Wolff y el equipo Mercedes se preparan para la carrera de Alemania con la ilusión de que sea un gran fin de semana para el equipo alemán, ya que después de dos años volverán a correr en casa. Saben que no será nada sencillo vencer a Ferrari aquí, pero esperan recuperar la distancia en el Campeonato.
Charles Leclerc es el hombre de moda en F1. Tras una espectacular primera mitad de la temporada a los mandos de Sauber, los rumores sobre un 2019 vestido de Ferrari son irrefrenables. Así, Leclerc muestra su lado más 'humano' y demuestra por qué es objeto de deseo de los grandes equipos de F1.
El equipo Williams llega al trazado alemán de Hockenheim con el claro objetivo de sumar puntos y avanzar en la complicada temporada que están atravesando y que les está relegando a los últimos lugares de la parrilla. Son conscientes de que la pista se adaptará mejor que lo visto en las anteriores pruebas, por lo que desean tener una mejor actuación y acercarse mucho más a la zona media mientras se recuperan de su complicado inicio de año.
Pirelli ha anunciado la elección de neumáticos de seco que los equipos tendrán disponibles para el GP de México 2018, que se celebrará en el próximo mes de octubre en el siempre espectacular y animado Autódromo de los Hermanos Rodríguez, uno de los mejores circuitos de todo el año a nivel de seguimiento de los aficionados, con la elección de los neumáticos más blandos de su gama.
La enorme inversión de Renault en su equipo se comienza a notar. En 2017, por primera vez en una década, el equipo obtiene beneficios de su actividad, en parte gracias a la firma con el gigante petrolero BP.
Que McLaren atraviese una reestructuración no quiere decir que 2018 sea un año perdido para el equipo, según Stoffel Vandoorne. El hecho de que las promesas que hicieron los de Woking no se cumplieran con el cambio de motor les ha llevado a una gran reforma de su estructura, para intentar seguir mejorando.
Nueva entrega de los Power Rankings, valoraciones de expertos que intentan ordenar a los pilotos, tras cada carrera, en función de su rendimiento personal, sin importar su monoplaza. Los pilotos más en forma del momento son ahora mismo, según esta lista, Max Verstappen, Lewis Hamilton y Charles Leclerc.
Pirelli acaba de desvelar las elecciones de neumáticos de los pilotos para la carrera de Hockenheim, en Alemania, que regresa tras un año de ausencia, con la presencia de los ultrablandos, los blandos y los medios y con opciones muy similares entre los equipos.
Sebastian Vettel se hace con la victoria en los compases finales del GP de Gran Bretaña tras adelantar a un Vallteri Bottas que acabó fuera del podio, un podio que ocuparon dos pilotos que chocaron en la primera vuelta como Lewis Hamilton y Kimi Räikkönen. Recupera todo lo ocurrido en la carrera de Silverstone aquí.
Lewis Hamilton le ha arrebatado in extremis la Pole del GP de Gran Bretaña a Sebastian Vettel para firmar su sexta unidad de esta estadística en el circuito de Silverstone. Recupera aquí todo lo ocurrido en la clasificación.
Lewis Hamilton lidera por la mínima los entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña de Fórmula 1.
Sebastian Vettel ha marcado con los neumáticos blandos el mejor tiempo de los Libres 2, por delante de los dos Mercedes en Silverstone.
La Fórmula 1 ha lanzado, junto a Tata Communications y Mercedes, un concurso en el que premiarán la idea más revolucionaria que tengan los aficionados sobre el seguimiento de los Grandes Premios, con el objetivo de acercar a los fans más tanto a los pilotos como a las carreras.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
