Kimi Räikkönen señala que los problemas de set-up en su coche han vuelto. El finlandés de Ferrari sospecha que "algo no está bien" en su F14-T, después de luchar por conseguir algo de ritmo durante el Gran Premio de Japón.
El equipo Williams se centrará en descubrir por qué el McLaren de Jenson Button era tan rápido en mojado, tras terminar tras él en el Gran Premio de Japón.
Force India llega a Rusia con el corazón aún encogido tras el accidente de Jules Bianchi en Suzuka. El equipo de Vijay Mallya conoce bien al francés, pues este colaboró en 2012 con ellos. Sin embargo, el show debe continuar y los hindúes intentarán mantener la jugosa quinta plaza de constructores que ocupan actualmente.
Después del aciago fin de semana en Japón, el equipo Red Bull sigue su camino y afronta un Gran Premio de Rusia lleno de incógnitas. El podio cosechado por Sebastian Vettel en Suzuka, sirve de motivación al equipo austríaco, que intentará continuar con su racha de buenos resultados.
El expresidente de la FIA Max Mosley cree que el accidente de Jules Bianchi en Suzuka fue "extraño".
Día agridulce en lo deportivo para McLaren. Jenson Button no ha podido materializar las buenas sensaciones de principio de carrera y ha acabado fuera del podio. Kevin Magnussen, con problemas electrónicos, ha terminado decimocuarto. Aun así, los resultados son algo secundario para el equipo de Woking, que se suma a las muestras de apoyo a Jules Bianchi.
Día para olvidar el que ha vivido Fernando Alonso en Suzuka, al igual que el de todos aquellos que rodean a la Fórmula 1. Deportivamente hablando, el español ha tenido una de sus peores carreras, sin poder siquiera tomar la salida después de un fallo eléctrico en su coche mientras circulaba detrás del safety car. El asturiano, habló ante los medios después del Gran Premio, y reflexionaba así acerca de su avería y del accidente de su compañero y amigo Jules Bianchi:
Día muy intenso para Ferrari en Suzuka. Ajenas a lo que ocurría en pista, todas las miradas se posaban en el motorhome de los italianos, señalados como el próximo destino de Sebastian Vettel. El movimiento de pilotos que se vive en la casa roja ha eclipsado la actuación de sus chicos en clasificación. De nuevo, Alonso ha terminado quinto mientras que Kimi, con problemas en su coche durante la tercera sesión de libres, no ha podido concluir más allá de la décima posición.
Día complicado para Sauber en Suzuka. El equipo suizo ha conseguido meter sus dos coches en la Q2, pero ambos pilotos han hecho de farolillo rojo en la segunda ronda de la clasificación. Aún así, la previsión meteorológica de mañana les hace confiar en obtener un buen resultado.
Si ayer fueron los pilotos quienes contestaron a las preguntas de los periodistas, hoy ha sido el turno de los fabricantes. La evolución de los motores de 2015, así como los rumores que rodean a la figura de Fernando Alonso, han sido los temas más mencionados en la sala de prensa.
Los incidentes en pista y un problema electrónico en el coche de Sergio Perez han lastrado a Force India durante el día de hoy. Los de Vijay Mallya aún tienen que mejorar para intentar arañar unas décimas extras que les permitan entrar en el “top ten”, pues la decimosegunda posición de Hülkenberg en el FP2 ha sido la mejor posición que han obtenido hoy.
Sí, hay más vida tras los despachos de Ferrari. Al fin y al cabo, esto es Fórmula 1 y, aparte de para contestar preguntas, la Scuderia está en Suzuka para correr. En general, las sensaciones de los italianos son buenas de cara a este fin de semana, con Alonso terminando tercero en la primera tanda de entrenamientos libres y Raikkonen marcando el 5º y 6º mejor tiempo en ambas sesiones. Ferrari ha cumplido lo programado para hoy y, al igual que todos en el paddock, miran al cielo para ver qué pasará el domingo.
Suele decirse que, “cuando el río suena, agua lleva”, sin embargo, la corriente aún no ha llegado al mar, y hasta que no haya una confirmación oficial, cualquier información vertida en el paddock no puede tomarse como otra cosa que especulación. En el “Juego de Tronos” particular que se vive en la F1, el nombre de Fernando Alonso ha sido el más repetido durante los últimos meses. El asturiano ha bailado con McLaren, Red Bull, Lotus e incluso Williams, sin embargo, muchos apuntan a que son los de Woking quienes se han llevado el beso. Japón, casa de Honda, ha sido señalado como el lugar en el que se levanten las cartas, y hoy, Leo Turrini, respetado periodista italiano y muy cercano a Ferrari, ha abierto la caja de truenos.
La mejor forma de hacer un F1 más difícil de conducir es aumentar su velocidad. Esta es la opinión de David Coulthard, expiloto entre otros, de Red Bull y McLaren a la vez que uno de los hombres más experimentados del paddock.
Sebastian Vettel es uno de los pilotos que hoy han asistido a la rueda de prensa oficial de la FIA, donde ha tenido que capear el tifón de preguntas que ha llovido desde los asientos de los periodistas allí presentes.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
