Renault llega a Nürburgring con la moral alta y con la clara intención de mantener esa buena racha de resultados que comenzaron en el GP de Bélgica. Daniel Ricciardo y Esteban Ocon ya han corrido aquí antes y tienen muchas ganas de volver. Además, tienen claro que deberán de estar preparados para pilotar en cualquier tipo de condiciones en un fin de semana que se antoja tan impredecible respecto a la meteorología.
El GP de Turquía de 2020 se disputará finalmente a puerta cerrada debido a la covid-19. El trazado no podrá recibir a los 100.000 aficionados que tenían previsto acoger por la situación respecto a la covid-19 en el país.
La Fórmula 1 vuelve a Nürburgring este fin de semana para la disputa del GP de Eifel. Con motivo del regreso del trazado alemán este año, repasamos algunos de los momentos más destacados del Mundial en este escenario.
El fundador de la Fórmula E, Alejandro Agag, asegura que la marcha de Honda de la Fórmula 1 no son buenas noticias para el mundo del motor en global, no solo la F1. El español tiene claro que tanto ellos como el Gran Circo pierden con esta decisión, y asegura que no son rivales, sino aliados con el fin de que el motor le gane la partida a otros deportes como el fútbol o el tenis.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, confía en reducir la desventaja con Mercedes en 2021 pese a la poca libertad de desarrollo que habrá de cara a la próxima temporada. Los de Milton Keynes son optimistas y esperan eliminar poco a poco a las carencias del RB16, aunque reconocen que 2022 es su gran oportunidad de volver a lo más alto.
La noticia de que Honda abandonará la Fórmula 1 tras 2021 ha sido una sorpresa para todos. Pero la excepción ha sido Red Bull, que ya conocía sus intenciones desde agosto.
Sergio Pérez reconoce que las negociaciones sobre su futuro han progresado, aunque asegura que por el momento nada está firmado. El mexicano tiene claro que todavía hay mucho tiempo por delante e insiste en que no hay prisa ni por su parte ni por la de los equipos.
Max Verstappen ha vuelto a ser el mejor el los Power Rankings de la F1 en Rusia por primera vez desde el GP del 70º Aniversario. El de Países Bajos ha recibido la valoración más alta de este décimo evento de la temporada, con el que recorta de forma significativa su desventaja con Lewis Hamilton en la clasificación general. Buen fin de semana también para Charles Leclerc, que con un segundo puesto en Sochi arrebata el sexto lugar global a Carlos Sainz.
El director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, asegura que no se centrarán tan solo en el rendimiento a la hora de elegir quién de sus pilotos jóvenes asciende a la Fórmula 1 el próximo año. El francés destaca que seleccionarán según la capacidad de crecimiento de cada uno como piloto.
El jefe de estrategia de Ferrari, Iñaki Rueda, ha explicado cuál era la idea con sus dos pilotos en el pasado GP de Rusia. El español asegura que el plan era dejar a sus pilotos en pista el máximo tiempo posible con su primer juego de neumáticos, para así evitar el tráfico y tener una segunda tanda más corta y con un compuesto con menos vueltas que el de sus rivales.
Por primera vez en 2020, McLaren se marcha con las manos vacías de un GP. Los de Woking han perdido a Carlos Sainz en la primera vuelta, pues el español ha sufrido un accidente cuando afrontaba la escapatoria de la segunda curva. Accidente que ha involucrado indirectamente a un Lando Norris que ha tenido que reparar su monoplaza y ha sido incapaz de hacer una remontada hasta los puntos. Pese a este decepcionante resultado, se marchan de Rusia como terceros en el Campeonato de Constructores.
Pirelli se ha mostrado feliz por toda la variedad estratégica que se ha visto en la jornada de hoy en Sochi. La marca italiana considera un acierto haber llevado los neumáticos más blandos al trazado ruso esta temporada, y aseguran que los pilotos han hecho un buen trabajo para controlar la degradación con los tres compuestos.
Max Verstappen ha sido elegido piloto del día del GP de Rusia F1 2020. Los aficionados han seleccionado al de Países Bajos como el mejor de la jornada tras una gran actuación en Sochi en la que ha vuelto a dividir a los Mercedes. Es la tercera vez en la que el de Red Bull se hace con este galardón esta temporada, las anteriores fueron en Hungría y en el 70º Aniversario.
Max Verstappen ha exprimido al máximo el potencial de su RB16 para terminar en segunda posición en el GP de Rusia. El de Red Bull ha vuelto a dividir a los Mercedes y lo ha dado todo durante las 53 vueltas para poner fin a una mala dinámica que arrastraba en las dos últimas carreras. Es el séptimo podio de Max en este 2020.
Valtteri Bottas ha vuelto a ganar en Fórmula 1 en este GP de Rusia. El finés ha conseguido su primera victoria desde la primera carrera del año en Austria en un día en el que ha aprovechado las sanciones que ha recibido su compañero de equipo Lewis Hamilton, a quien le ha recortado 11 puntos en la lucha por el Mundial.
Lenovo y la Fórmula 1 han anunciado la renovación plurianual de su acuerdo, lo que convertirá a la empresa tecnológica en socio global del campeonato a partir de 2025. A su vez, Motorola, subsidiaria del Grupo Lenovo, será el nuevo socio global de teléfonos móviles de la F1.
Helmut Marko ha puesto el foco en la importancia de Adrian Newey dentro de Red Bull. Y se ha acordado del momento en el que llegó al equipo, convirtiéndose en el fichaje más importante. O, al menos, así lo ha confirmado él mismo.
Loic Serra desempeñará el rol de director técnico nada más aterrizar en Maranello el 1 de octubre de 2024. El francés, procedente de Mercedes, ocupará el puesto de Enrico Cardile, quien hizo las maletas este mismo verano para poner rumbo a Aston Martin.
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
