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Rubens Barrichello ha revelado que conversó con Sergio Pérez recientemente y que no dudó en aconsejarle sobre la difícil situación que atraviese como compañero de equipo de Max Verstappen. El brasileño, que sabe lo que es compartir equipo con un piloto que arrasa, sostiene que permanecer en calma "es más de cabeza que de cualquier otra cosa". Asimismo, cree que debe "mantenerse tranquilo" siempre que se hable de él, ya que su compañero de equipo actual, Max Verstappen, "está para romper la historia".

Mercedes anda en busca de recuperar aquello que entre 2014 y 2021 tantos éxitos les dio. Se trata de una 'tecla' con la que todavía no han dado los de Brackley, pero confían en atinar a ella con el coche de 2024. Este pasado fin de semana en Brasil, la escuadra alemana ha sufrido como nunca, aunque, según Toto Wolff –jefe de equipo y director ejecutivo de Mercedes–, les ha servido para confirmar que la dirección de desarrollo que han tomado con el monoplaza de la próxima campaña es la correcta. 

Viendo lo que hizo Fernando Alonso el pasado domingo en el GP de Brasil para subir al podio, cuesta creer que realmente derrotara al coche más rápido en recta siendo él el más lento de toda la parrilla en términos de velocidad punta. Pero así fue, pues la diferencia entre la mejor marca de ambos llegó a ser de hasta 15 kilómetros/hora.

La batalla entre Fernando Alonso y Sergio Pérez por el último escalón del podio en el GP de Brasil, fue la 'guinda del pastel' de un fin de semana repleto de emoción. Por su parte, el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha admitido que su piloto lo hizo "muy bien", pero por desgracia tuvo que enfrentarse al "viejo 'zorro' astuto" de Fernando.

Max Verstappen ha roto otro récord en el GP de Brasil al conseguir su decimoséptima victoria de la temporada. De veinte carreras que llevamos disputadas hasta el momento, ha ganado el 85%, lo que le coloca como el piloto con más porcentaje de triunfos en un mismo año. De hecho, aunque no gane ni en Las Vegas ni en Abu Dabi, su cifra final no sería más baja que la de Alberto Ascari en 1952 –75%–.

¿Se imaginan una batalla por el Mundial entre Lando Norris a bordo de su McLaren y Max Verstappen a los mandos de su Red Bull en 2024? Suena poco probable tras lo visto esta temporada, pero el piloto de la escuadra 'papaya' es optimista en poder hacerlo realidad después de ver cómo se han recuperado los de Woking este año mediante un gran trabajo en equipo.

Pirelli busca mejorar las batallas en pista y, para ello, considera la opción de diseñar neumáticos con un nivel diferente de degradación. Mario Isola, máximo responsable de la suministradora italiana en la categoría reina, ha dejado caer que estudiarán modificar el concepto de sus compuestos con óptica 2025.

Nos encontramos a tan sólo dos meses del inicio del Dakar 2024 y, por tanto, el movimiento en torno a esta mítica prueba ya ha empezado. Audi España ha puesto en marcha una iniciativa llamada 'Charged by Positive Energy', con la que los seguidores podrán enviar mensajes de apoyo a Carlos Sainz y Lucas Cruz de cara a la próxima edición del rally. Además, estos decorarán el RS Q e-tron de la tripulación española, vehículo que revelará su diseño en diciembre.

El Gran Premio de Brasil ha terminado con una noticia negativa, pues varios aficionados han saltado a la pista antes de tiempo, cuando aún había coches en el asfalto. La FIA está investigando el caso y llevará el asunto al Consejo Mundial.

Fernando Alonso ha cerrado el GP de Brasil con una sonrisa de oreja a oreja, así como Aston Martin y, por supuesto, Pedro Martínez de la Rosa. El embajador de la marca británica ha compartido su alegría en redes sociales, señalando que este resultado es la "32,9", en referencia a la famosa victoria número 33 que todavía persigue con ansia el asturiano.

¡Durante casi veinte vueltas ha aguantado Fernando Alonso al Red Bull de Sergio Pérez a sus espaldas en el GP de Brasil! Una situación que ha recordado a la que el español protagonizó con Michael Schumacher en el Gran Premio de San Marino del año 2005. No obstante, Fernando afirma que "aquella vez fue más fácil porque no había DRS".

El final del GP de Brasil ha sido de película, pues Fernando Alonso ha regresado al podio después de ganarle la batalla al Red Bull de Sergio Pérez en las últimas vueltas... todo consecuencia de su maestría al volante. El español señala que por momentos pensaba que lo tenía "todo controlado" y en realidad "no era así", aunque ha sido "más tranquilo de lo que se veía desde fuera".

Fernando Alonso ha soportado durante más de quince vueltas los ataques del Red Bull Sergio Pérez en el GP de Brasil hasta que, en la última vuelta, el mexicano le ha superado. Sin embargo, el piloto de Aston Martin no se ha venido abajo y le ha devuelto el adelantamiento de una forma épica... tanto que incluso han llegado en paralelo a la línea de meta, pero el podio es para Fernando. Mike Krack, jefe de equipo de la formación de Silverstone, ha calificado de "mágicas" las hazañas del asturiano en el día de hoy.

Max Verstappen vuelve a ser el hombre que sube a lo más alto del podio un fin de semana más en el GP de Brasil. El piloto de Red Bull ha tenido dos buenas salidas y, a partir de ahí, su ritmo ha sido inalcanzable para Lando Norris. Asimismo, el tricampeón asegura que ha ido bien "con cualquier neumático".

Mercedes podía ser la alternativa de Red Bull este fin de semana en el GP de Brasil, pero después del escaso ritmo que han mostrado en el Sprint difícilmente van a estar luchando por la victoria en la carrera de mañana. Lewis Hamilton lo ha dejado claro: "Mañana no ganaremos, eso es seguro".