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Force India confirmó ayer martes el acuerdo con Nico Hülkenberg para la próxima temporada con un contrato multianual; sin embargo, el piloto que ocupará el segundo monoplaza del equipo de Silverstone todavía está por decidir.

Bernie Ecclestone insistió en su última entrevista en que el GP de Nueva Jersey que se tenía que celebrar en un circuito urbano en 2014 sufriría de nuevo un retraso, con lo que cae del próximo calendario a la espera de volver a ser programada en 2015.

Ross Brawn dijo finalmente adiós a Mercedes AMG la semana pasada, aunque Niki Lauda trató de convenvecer al hasta ahora jefe de equipo de las flechas plateadas por activa y por pasiva para que no lo hiciera. Todo apunta a que tras pasar un año sabático el británico podría regresar a la F1 para afrontar un nuevo reto.

La semana pasada supimos mediante un vídeo que Ferrari podría haber iniciado las pruebas en pista de su nuevo motor V6 Turbo gracias a un LaFerrari como banco de pruebas rodante. Ahora todo apunta a que Renault ha hecho lo mismo con un Fórmula Renault 3.5.

En las últimas semanas el suegro de Giedo van der Garde, el multimillonario Marcel Boekhoorn parecía interesado en comprar parte del accionariado de Williams o de Force India a través de su firma McGregor.

Daniel Ricciardo ha admitido que sigue adelgazando para entrar mejor en el cockpit del RB10 que Red Bull pondrá a su disposición en 2014. El australiano es uno de los pilotos más altos –casi mide 1'80 metros– y pesados de la parrilla.

En el paddock corren rumores que sitúan a Mercedes como el mejor motor V6 Turbo de la próxima temporada, por delante de Ferrari y Renault. Sin embargo, Martin Whitmarsh declaró que no tiene tan claro que esto vaya a ser así.

El organizador del GP de Austria, la firma Spielberg GmbH anunció que ha vendido todas las entradas de la carrera que se disputará en junio del año próximo en el remodelado A1-Ring. Sólo han necesitado tres días para agotar las localidades.

Red Bull lo desmiente, pero Martin Whitmarsh insistió en que "todo el mundo sabe" que el equipo de la bebida energética es el que más dinero invierte en la Fórmula 1.

Mark Webber criticó con dureza en su página web oficial a su excompañero de equipo, Sebastian Vettel, y a Helmut Marko, y dejó claro su descontento hacia su exjefe de equipo, Christian Horner. No obstante, tras su marcha de Red Bull, ha retirado todos estos comentarios de la red.

Bernie Ecclestone insiste en que el cambio de los motores V8 atmosféricos a los V6 Turbo es un error. Para el británico, este tipo de muda no era necesaria y tampoco llega en un momento muy oportuno.

Pirelli presiona para llevar a cabo un test de neumáticos el próximo mes de diciembre, tal y como ya apuntamos el pasado fin de semana. De esta forma, tendrían tiempo a reaccionar antes de los test oficiales de enero, dado que la idea también de probar un prototipo durante los primeros libres del GP de Brasil quedó frustada por la lluvia en Interlagos.

Red Bull fichó a Daniil Kvyat para sustituir a Daniel Ricciardo en Toro Rosso tras la marcha del australiano al primer equipo de la bebida energética austriaca, y para ara empezar a coger ritmo tomó parte en los libres de Austin y Brasil.

Paddy Lowe parece que tiene el camino llano para convertirse en el nuevo jefe de equipo de Mercedes AMG. Todo apunta a que Ross Brawn marchará del equipo de forma inminente.

Aki Hintsa, el doctor del equipo McLaren, ha decidido dejar la F1 para concentrarse en su clínica de Ginebra (Suiza), los constantes viajes derivados de este deporte han motivado su decisión.