Aún más exclusivo, aún más radical. El Aventador Roadster recibe la denominación SuperVeloce y se convierte en uno de los descapotables más extremos y rápidos del planeta. Permite “despeinarte” a 350 kilómetros/hora y disfrutar del V12 más potente de Lamborghini.
Las explosiones producidas en el principal puerto del norte de China ha tenido un impacto devastador sobre la industria automovilística. Sólo Volkswagen ha perdido casi 2.000 coches.
¿Te sientes como si volvieras a tu infancia cada vez que juegas al Scalextric? Pues ahora pues hacerlo pilotando tu coche favorito en un trazado que simula las mejores curvas de la Fórmula 1 actual.
Con precios que superan el millón de euros en las subastas y una cotización hasta 4 veces superior que hace unos años, el Ferrari F40 parece ser una de las mejores inversiones en tiempos de crisis. ¿Es oro todo lo que reluce?
Mismo V6 biturbo de 600 caballos bajo el capó aunque dos conceptos muy diferentes. Autocar enfrenta a ambos en aceleración para ver quién es el rey de la actual gama Nissan. ¿Y tú con cuál te quedas?
Ser piloto de la Scuderia Ferrari tiene una ventaja que no tiene ningún otro equipo: la elegancia de sus coches de empresa. Vettel ha podido disfrutar del California T, el descapotable italiano de 560 caballos.
Una de las mayores novedades de la marca japonesa en el próximo Salón de Frankfurt será este prototipo, que adelanta las líneas un futuro todocamino con carrocería cupé basado en el Mazda CX-3 o CX-5. Lo conoceremos en más detalle en septiembre.
86. Ochenta y seis, Hachi Roku en japonés. Quizás no te digan mucho estas dos palabras, pero para los amantes de los coches japoneses tienen un significado especial. Hoy es el aniversario del Toyota AE86 y te contamos todos los secretos de este coche tan especial.
Los chóferes de medio mundo deben estar dando saltos de alegría. Para los jeques, multimillonarios y otras personalidades que no les bastaba con el Audi S8 ‘normal’, la marca alemana presenta esta versión Plus con un punto más de potencia en un paquete igualmente refinado.
Humo, neumático quemado y mucho músculo. Tres Dodge Challenger Hellcat siembran el pánico exprimiendo sus V8 sobrealimentados en la vía pública, en el último vídeo promocional de este brutal muscle car.
Lo que es un secreto a voces en Maranello hoy ha sido confirmado. Ferrari prepara una versión especializada y orientada al circuito del F12 Berlinetta con mayores prestaciones que se denominaría F12 GTO –también podría ser Speciale-.
Bentley sigue desarrollando su primer todoterreno y parece que los Lord ingleses puede estar tranquilos. Además de tener una gran clase y lujo también será apto para las excursiones lejos de la carretera.
El mal estado de los vehículos, tanto los que circulan sin ITV o con ella caducada, como por la falta de mantenimiento de los mismos son una de las asignaturas pendientes de los conductores españoles.
Ferrari sigue quemando etapas en su nueva época turboalimentada. Hace unos meses asistíamos a la presentación del novedoso 488 GTB y ahora la berlinetta V8 italiana estrena versión descapotable que eleva las sensaciones sin perder prestaciones o efectividad.
El automóvil autónomo del futuro parece cada vez más cercano y en torno a él nacen nuevas ideas para hacer más fácil la vida de los conductores, cada vez más preocupados por la gestión de su tiempo y por reducir el tiempo de los trayectos sobre cuatro ruedas.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
