Las Vegas aún no ha regresado al calendario de Fórmula 1 y ya piensa en extender su relación con el 'Gran Circo'. De hecho, la ciudad estadounidense espera una asociación "para toda la vida" con la máxima categoría del automovilismo.
La FIA ha introducido para 2023 la prohibición de realizar declaraciones políticas a los pilotos. Una medida que ha generado descontento en el 'paddock' al considerar que limita la libertad de expresión de los pilotos. Pero el CEO de Fórmula 1, Stefano Domenicali, sostiene que la Fórmula 1 es un gran altavoz y que no se va a poner una "mordaza", por lo que cree que la FIA "aclarará" esta prohibición.
La Fórmula 1 ya trabaja en el reglamento que se introducirá en 2026. La normativa de motores ya está cerrada, pero aún queda por definir lo relativo al chasis y a la aerodinámica. Pat Symonds, director técnico de Fórmula 1, ha explicado cuáles son los objetivos que se plantean con el nuevo reglamento: coches más pequeños y aerodinámica automática.
Christian Horner considera "innecesarias" las medidas introducidas por la FIA para acabar con el 'porpoising' en 2023. El jefe de equipo de Red Bull sostiene que a finales de año este fenómeno ya estaba tan presente y señala que a los equipos les ha supuesto un gran gasto.
Fernando Alonso se vuelve a subir hoy al Aston Martin. El asturiano realiza el test de neumáticos de Pirelli en el Circuito de Jérez-Ángel Nieto en la que es la segunda vez que rueda con el Aston Martin. ¡Te contamos todos los detalles!
Alfa Romeo desvela hoy su monoplaza de 2023, el C43. El equipo de Hinwil es la cuarta escudería en presentar su coche para la próxima temporada.
Williams ha presentado hoy su monoplaza para 2023, que recibe el nombre de FW45, y con él ha anunciado a su nuevo patrocinador: Gulf. De esta forma, la petrolera estadounidense vuelve a la Fórmula 1 tras romper su relación con McLaren con un patrocinio multianual con Williams.
Turquía ha registrado esta mañana hasta tres terremotos, el de mayor intensidad de 7,8 grados en la Escala Ritcher, que también han afectado a Siria, y han causado más de 1.500 muertos y 5.000 heridos. El CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha querido lanzar un mensaje de ánimo a los afectados.
Williams es el tercer equipo en mostrar su monoplaza de 2023. El equipo de Grove ha presentado hoy el FW45 con la novedad del patrocinio de Gulf. La petrolera vuelve a la Fórmula 1 de la mano de Williams y estará presente en el coche de Sargeant y Albon.
Red Bull debe hacer frente en 2023 a una limitación del uso del túnel del viento por sobrepasar el límite presupuestario en 2021. Una sanción sobre la que Max Verstappen afirma que no han hablado en el equipo austriaco, pero el vigente campeón explica que no ha supuesto una distracción y asegura que sólo están centrados en el desarrollo del RB19.
James Vowles, hasta ahora jefe de estrategia de Mercedes, ha dejado la estructura de Brackley y ha puesto rumbo a Williams para convertirse en jefe de equipo. Una salida que Toto Wolff asegura no debilita a las flechas de plata.
Sebastian Vettel celebra ya no estar en la parrilla de la Fórmula 1 y tener que hacer frente a la prohibición de la FIA de realizar declaraciones políticas, personales y religiosas. Pero el alemán confía en que sus ex compañeros muestren "coraje" ante esta nueva medida y sigas mostrado sus opiniones, pues asegura que la prohibición es un "sinsentido".
Ford ha anunciado hoy su regreso a la Fórmula 1. El fabricante estadounidense será motorista de Red Bull a partir de 2026, una asociación que Max Verstappen considera positivo para el equipo austriaco y señala que 2026 será "un año muy importante".
Sergio Pérez quiere tener más "constancia" durante la temporada 2023. El piloto mexicano confía por poder pelear por estar arriba cada fin de semana y señala que ser constante será clave para ello.
Red Bull ha anunciado su asociación con Ford como motorista a partir de 2026 y la FIA ha hecho público los motoristas registrados para 2026. Honda es uno de ellos, pero no trabajará con el equipo austriaco, así que, ¿cuál es el futuro de la marca del ala dorada en Fórmula 1?
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
