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La relación entre la Fórmula 1 y la FIA no pasa por su mejor momento, las tensiones entre ambas partes han sido notorias en las últimas semanas. Stefano Domenicali, CEO de Fórmula 1, ha querido restar importancia y asegura que tanto la FIA como la Fórmula 1 trabajan con el mismo objetivo: mejorar el deporte. Asimismo, Domenicali sostiene que, a pesar del paso atrás de Ben Sulayem, espera seguir en estrecho contacto con él.

Williams realizó la presentación del FW45 la pasada semana, pero en ella sólo mostró cómo sería la decoración de su monoplaza de 2023. Ahora, justo antes de que el FW45 salte a pista por primera vez en Silverstone para realizar un 'filming day', el equipo de Grove ha mostrado por primera vez su coche para la próxima temporada.

George Russell debutó en Mercedes en 2022. El británico terminó cuarto en el Mundial de Pilotos, justo por delante de su compañero de equipo, Lewis Hamilton, pero para Russell la hazaña más destacable fue su victoria en Brasil, la única de las flechas de plata la pasada temporada. 

Nerea Martí estará presente en la primera temporada de la F1 Academy, la categoría femenina de la Fórmula 1. La piloto valenciana competirá junto al equipo Campos Racing. 

Max Verstappen asegura que su rivalidad con Lewis Hamilton no es algo que le motive. El neerlandés explica que prefiere una batalla abierta con más rivales y señala que eso sería lo mejor para el deporte.

La Fórmula 1 ha anunciado una una iniciativa solidaria. La máxima categoría del automovilismo se asocia con UNICEF para fomentar la educación de calidad en los niños más vulnerables. Asimismo, también contribuirá a reforzar la respuesta humanitaria de UNICEF en situaciones de emergencia. 

Ferrari ha presentado la que será su equipación para la temporada 2023. El equipo de Maranello ha apostado por volver a combinar su rojo característico con el negro, aunque esta vez de forma diferente. 

Andretti trabaja para entrar en Fórmula 1 y ser el undécimo equipo de la parrilla, algo que no todo el mundo cree que se positivo para la categoría. Christian Horner considera que su entrada debe hacerse de una forma correcta y sugiere que entre con un equipo ya existente, puesto que sostiene que hay que tener cuenta muchos factores para la llegada de nuevas estructuras. 

El inicio de temporada de la Fórmula E, el primer año con los nuevos coches GEN-3, ha sido cuanto menos curioso.

Fernando Alonso estrena equipo en 2023. El asturiano llega a Aston Martin cuando el equipo está inmerso en un proyecto de crecimiento, Alonso asegura que quiere ir "carrera a carrera", pero sostiene que el objetivo es conseguir que Aston Martin sea una estructura ganadora, aunque no quiere marcar plazos para ello. 

La FIA ha abierto el proceso para que aquellos equipos que estén interesados en llegar a Fórmula 1 realicen una solicitud. Entre ellos está Panthera Team Asia, quien ya trabaja en ello.

Max Verstappen luchará en 2023 por su tercer campeonato del mundo. El neerlandés asegura que ya ha conseguido todo lo que quería en Fórmula 1, aunque sostiene que no ganar sería una decepción.

Valtteri Bottas y Lewis Hamilton compartieron equipo durante cinco temporadas, cinco años en los que el británico siempre quedó por delante. Pero Bottas asegura que fue muy difícil para él reconocer que Hamilton era superior y reconoce que sólo lo asumió en el último año.

La normativa que entrará en vigor en 2026 ha atraído a nuevos motoristas, como Ford o Audi. No es el caso de Cosworth, quien asegura que no tiene entre sus planes el 'desembarco' en Fórmula 1.

En Red Bull esperan que Ferrari de un paso al frente gracias al rendimiento de su motor. En 2022 el equipo de Maranello tuvo problemas de fiabilidad, lo que le obligó a limitar su potencia, pero, de cara a la próxima temporada, Christian Horner cree que la Scuderia podrá sacarla más provecho a su motor.