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Fernando Alonso probó en Rusia a sacar ventaja del fuera de pista, como lo han estado haciendo sus rivales durante toda la temporada, y generó una de las maniobras más comentadas del año. Lo hizo para intentar abrir los ojos de la FIA y 'gritar' el mensaje de que parece como si las reglas no fueran iguales para todos. Michael Masi no está de acuerdo con esta afirmación y destaca la objetividad de la Federación y el buen hacer de sus comisarios.

Lewis Hamilton ha querido hacer una aclaración sobre la estrategia que siguieron ayer en Turquía. El británico ha leído esta mañana varios titulares en los que hablaban de su furia con el equipo tras no permitirle completar la carrera sin parar. Sin embargo, el heptacampeón aclara que la decisión de Mercedes de parar fue la mejor y que él se equivocó al querer querdarse fuera. Además, justifica su ira por la radio y niega que ésta fuera con su escudería.

Esta semana Fernando Alonso aseguraba que ya está al 95% y ese 5% que le faltaba eran los sábados. Hoy, tras una clasificación brillante a sólo dos décimas de Verstappen, admite que está contento. Sin embargo, no se atreve a señalar la clave de su mejora y se limita a imaginar que será eso de ir acumulando carreras y experiencias.

Cinco pilotos han sido seleccionados para probar unos nuevos guantes mejorados, que resisten más calor, en los que ha trabajado el departamento de seguridad de la FIA.

Emilia-Romaña cuenta con luz verde del primer ministro italiano, Mario Draghi, para hacer que Imola sea una parada fija del calendario entre 2022 y 2025. Así, el circuito, que acudió el año pasado para ayudar a la Fórmula 1, puede haber llegado para quedarse. Sólo falta la firma del presidente del Automobile Club d'Italia, Angelo Sticchi Damiani, y de Stefano Domenicali.

Hay pilotos y pilotos. En los últimos años se ha criticado el exceso de ayuda que tienen los miembros de la parrilla cuando están solos en pista. Sin embargo, más allá de esto, hay detalles que marcan la diferencia y de eso son sólo capaces unos pocos. Fernando comparte cómo ha aprendido a leer las carreras, algo que le viene desde mucho antes de la Fórmula 1.

El coche médico no contará con su pareja habitual este fin de semana. Alan van der Merwe, el conductor del coche médico, e Ian Roberts, delegado médico de la Fórmula 1, han dado positivo en covid-19 y les tendrán que sustituir en el Gran Premio de Turquía.

Fernando Alonso comparte que todavía no se siente al 100% tras volver a la Fórmula 1 después de dos años fuera de la parrilla. Sin embargo, el español está satisfecho con su rápida adaptación y revela qué le falta para sentirse completamente contento en el coche.

Honda deja la Fórmula 1 pero no a Red Bull. Ambas partes han mostrado su deseo de continuar juntas y lo harán con un nuevo acuerdo que las verá colaborar fuera del Gran Circo en diferentes disciplinas del motorsport.

Fernando Alonso ha destacado la importancia que tuvo Esteban Ocon en su adaptación a la Fórmula 1. El español encontró en su compañero "una referencia muy rápida" que piensa que contribuyó a acortar su adaptación en su regreso al Gran Circo.

Red Bull ha revelado este jueves el aspecto que tendrán sus RB16B durante el fin de semana del Gran Premio de Turquía en honor a su motorista, Honda.

Stefano Domenicali ha hablado de la convivencia de las nuevas generaciones con los veteranos. El presidente de la Fórmula 1 destaca la suerte que tienen de tener una parrilla que encierre tanto talento y de contar con veteranos que aún sean capaces de marcar la diferencia.

Max Verstappen fue sexto el año pasado en Turquía. Ahora las circunstancias son diferentes: está luchando por el título y el asfalto se ha tratado para prevenir los problemas de agarre. El de Países Bajos está deseando llegar a Istanbul Park para descubrir si son competitivos.

Toto Wolff ha asegurado que en Mercedes necesitan ser agresivos a partir de ahora en lo que queda de temporada. Los alemanes están listos para la lucha y tienen claro que deben esforzarse para sumar el máximo número de puntos cada fin de semana de aquí a Abu Dabi.

La española Núria Castells ha sido seleccionada para entrar a formar parte de la Academia de Ingeniería de Ferrari F1. Ella es una de las cinco afortunadas que tendrá la oportunidad durante este curso 2021-2022 de formarse con el objetivo de aspirar a formar parte del personal de la Scuderia en el futuro.