Sebastian Vettel no está convencido de que el cambio normativo aerodinámico haya cumplido con su objetivo de facilitar los adelantamientos, después de completar sus primeros kilómetros con el SF90 en pretemporada.
La FIA ha actualizado el Equilibrio de Tecnología para las 1.000 Millas de Sebring, que se celebran el próximo 15 de marzo. No habrá cambios para el Toyota TS050 Hybrid de Alonso, pero sí para los LMP1 no híbridos.
Porsche arranca su preparación para su primera temporada en Fórmula E con el shakedown de su primer coche de competición eléctrico para esta categoría. Los primeros kilómetros se los ha dado el piloto ya confirmado de la marca, Neel Jani, en el Centro de Desarrollo de la firma, en la ciudad alemana de Weissach.
Fernando Alonso y Carlos Sainz serán los protagonistas del segundo capítulo del documental de Netflix sobre la temporada 2018 de Fórmula 1, que se estrena este viernes, 8 de marzo.
Hacía tiempo que Max Verstappen no estaba tan emocionado. La víspera a su debut con el motor Honda fue como una noche de Reyes para él, pues el holandés reconoce que le costó dormir.
Ferrari recuperará los logos de Mission Winnow para la segunda carrera de la temporada, el GP de Baréin, tras perderlos para Australia por una investigación que estudia si violan la ley de publicidad del tabaco del país.
La comunidad internacional denuncia que la Fórmula 1 no haga nada ante las violaciones de derechos humanos que sufren en Baréin los activistas que protestan contra la celebración del Gran Premio de F1.
El presidente de la Fórmula 1, Chase Carey, ha señalado los objetivos más inmediatos que tienen para mejorar el deporte. Sus prioridades son volver la categoría más eficiente, sostenible y hacerla también más inclusiva, además de expandir sus fronteras.
Una de las frases más célebres de Enzo Ferrari hace a su hijo Piero confiar en el nuevo SF90. "Si un coche te da buenas sensaciones desde el principio, es bueno", decía el fundador del equipo.
Fernando Alonso tiene una percepción similar a la de todo mortal que ha estado atento a los test de pretemporada. Las dos conclusiones principales son que Ferrari está fuerte y que la parrilla se ha apretado. Para ver si esto es verdad, habrá que esperar a Australia y ver cómo se desarrolla la temporada.
Fernando Alonso sigue sin cerrarse a un posible regreso a la Fórmula 1 en un futuro. El español se fue de la categoría reina en busca de otros retos más interesantes, pero no niega que si se le presenta la oportunidad de volver con un equipo ganador, acepte.
Italia quiere que se resuelva lo antes posible el caso de la supuesta publicidad ilegal de Philip Morris sobre el Ferrari. Igual que Australia, el país de la Scuderia ha presentado una queja contra la Ducati y quieren una aclaración sobre la situación antes del mes de junio, cuando MotoGP corre en Mugello.
El proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, ha anunciado los neumáticos que tendrá disponibles cada piloto y equipo en la primera carrera de la temporada 2019, el Gran Premio de Australia. Las gomas seleccionadas son la C2, la C3 y la C4.
Liberty Media intenta desesperadamente buscar nuevos destinos a los que llevar la Fórmula 1 ante la incertidumbre que existe sobre la continuidad de muchos circuitos en el calendario. La salida de Malasia del Mundial se ha notado en las arcas de la FOM, pues el regreso de Francia y de Alemania no son suficientes para cubrir el vacío económico que deja el país asiático.
El astronauta estadounidense Drew Feustel ha vuelto de su última misión en la Estación Espacial Internacional, en la que estuvo seis meses, de marzo a septiembre. Aunque trabaja para la NASA desde el año 2000, su última expedición ha sido quizás la más especial, pues ha podido disfrutar de la Fórmula 1 desde las alturas, capturar algunos de los circuitos del calendario con su cámara e incluso disfrutar de las carreras.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, recuerda que la normativa actual está dictada especialmente por la aerodinámica, mientras que todo el resto es secundario. Le gustaría que elementos como la unidad de potencia, caja de cambios o combustible tuvieran más peso en los resultados finales, y muy probablemente, así va a ser desde 2026.
Franco Colapinto cree que Williams lo tenía como su segunda opción para 2025 en caso de no fichar a Carlos Sainz. El argentino tendrá que seguir esperando su oportunidad en Fórmula 1, pero está muy feliz de que los de Grove hayan podido hacerse con los servicios de un piloto tan experimentado y talentoso como es el madrileño.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
