McLaren trabaja sin descanso en la recta final para las 500 Millas de Indianápolis. El director deportivo del equipo de Fórmula 1, Gil de Ferran, asegura que ofrece toda su experiencia al conjunto encargado de la aventura estadounidense con el objetivo de que sean competitivos en mayo.
Daniel Ricciardo ha firmado con la agencia Creative Arts, que tiene entre sus clientes a Cristiano Ronaldo y a Nico Rosberg, para que le representen durante la temporada 2019.
El ascenso de Charles Leclerc a Ferrari es uno de los principales puntos de interés de la temporada 2019. El último en opinar sobre la joven promesa ha sido el expiloto de Fórmula 1 Riccardo Patrese, al que esta apuesta le recuerda a la que hizo Red Bull en su momento con Sebastian Vettel.
La jefa de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, ha asegurado que buscan alternativas para garantizar la continuidad del Gran Premio de su país. El Gobierno mexicano había retirado su apoyo a esta cita, pero la política asegura que es posible mantener el evento con menos dinero y por eso buscan inversión privada que les ayude.
Bernie Ecclestone asegura que tanto McLaren como Williams necesitan jefes nuevos. El expropietario de la Fórmula 1 cree que estos equipos no pueden volver a ser fuertes con Zak Brown y Claire Williams, así que plantea un cambio en la gestión.
Sebastian Vettel ha anunciado el nombre de su coche 2019. El alemán tiene por costumbre llamar a sus monoplazas con un nombre femenino cada temporada y el de este año se llamará 'Lena', según ha anunciado durante la ceremonia inaugural de la temporada 2019, celebrada hoy en Melbourne.
Racing Point anuncia que llevarán a Australia un coche "bastante diferente" al de pretemporada. El equipo ha querido usar hasta el último minuto antes de la primera carrera para desarrollar su monoplaza para optar a los puntos en Albert Park.
Kimi Räikkönen confiesa que tener la libertad para hacer lo que quisiera entre carreras le ha hecho un piloto mejor. El finés asegura que rendía mejor si entre un Gran Premio y otro podía beber y salir de fiesta, ya que le relajaba y le hacía estar más concentrado en la pista.
Alfa Romeo ha anunciado que Marcus Ericsson será su piloto reserva durante el Gran Premio de Australia. El sueco, ahora piloto de IndyCar, regresa a la Fórmula 1 para trabajar con su exequipo.
La categoría reina ha mejorado su servicio de pago para seguir los Grandes Premios, F1 TV, con importantes novedades, que permitirán a los aficionados ver la acción desde más ángulos y tener más control sobre lo que pasa realmente en la competición.
La Fórmula 1 celebrará su primera ceremonia inaugural en la historia para dar la bienvenida a la Fórmula 1 2019 y presentar a sus pilotos. Será en un gran evento que se celebrará mañana, en Melbourne, y que se podrá seguir en todo el mundo.
El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha reconocido avances en las últimas conversaciones con los equipos sobre 2021. Aunque admite que no es fácil negociar con las grandes escuderías respecto al futuro del deporte, asegura que éstas ya reconocen que el Gran Circo necesita cambios y admitirlo es el primer paso.
Mercedes sufrirá la ausencia de Niki Lauda esta temporada, según Christian Horner. El austriaco no asiste a las carreras desde el pasado mes de agosto, en el que se sometió a un trasplante de pulmón, y su médico ha descartado su regreso para el Gran Premio de Australia.
Pedro de la Rosa cree que Carlos Sainz comparte muchas cualidades con Fernando Alonso, ente ellas su ambición por mejorar como piloto. No obstante, aunque ve en el madrileño el carácter ganador de su padre, pide tiempo para que el joven talento se desarrolle de forma adecuada y asegura que no se le puede comparar tan pronto con una bestia de la Fórmula 1 como Alonso.
Mercedes tiene ganas de ver de lo que es capaz el W10 en Australia. Los alemanes son conscientes de que tienen una temporada dura por delante y predicen que se encontrarán con una gran lucha en Albert Park. Toto Wolff recuerda lo importante que será la adaptación a la normativa nueva y espera una temporada loca desde la primera carrera.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, recuerda que la normativa actual está dictada especialmente por la aerodinámica, mientras que todo el resto es secundario. Le gustaría que elementos como la unidad de potencia, caja de cambios o combustible tuvieran más peso en los resultados finales, y muy probablemente, así va a ser desde 2026.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Franco Colapinto cree que Williams lo tenía como su segunda opción para 2025 en caso de no fichar a Carlos Sainz. El argentino tendrá que seguir esperando su oportunidad en Fórmula 1, pero está muy feliz de que los de Grove hayan podido hacerse con los servicios de un piloto tan experimentado y talentoso como es el madrileño.
Sebastian Vettel estaría interesado en volver a la Fórmula 1 año y medio después de su retirada. En caso de que el alemán quiera regresar a la parrilla, la opción de Audi, es decir, la todavía Sauber, es la más viable de todas. La firma de los cuatro aros aún no ha confirmado a su segundo piloto y ese asiento sigue siendo una auténtica incógnita.
