La prensa italiana se ha hecho eco de la gran desilusión que ha supuesto para los tifosi el Gran Premio de Baréin. Charles Leclerc lo tenía todo para ganar cuando su motor falló. Los principales diarios del país señalan, por otro lado, a Sebastian Vettel por su gran error en la lucha contra Lewis Hamilton y lamentan un nuevo doblete de Mercedes.
Charles Leclerc no sufrió un problema en el MGU-H de su motor en Baréin. Lo que evitó que el monegasco lograra su primera victoria en la Fórmula 1 en Sakhir fue un fallo en un cilindro y no en el sistema de recuperación de energía, como se entendió por las comunicaciones de radio del equipo.
Charles Leclerc iba a ser el ganador del GP de Baréin hasta que un fallo en el MGU-H le ha dejado a vulnerable al ataque de los Mercedes cuando tan sólo faltaban 10 vueltas. El monegasco lo tenía todo para conseguir su primera victoria en Fórmula 1, pero una vez más la fiabilidad ha cambiado por completo el desenlace de una carrera de la categoría reina.
Haas ha hecho una buena clasificación. Kevin Magnussen saldrá en sexta posición. Sin embargo, al otro lado del garaje, han tenido una penalización con Romain Grosjean por un malentendido. Al francés le han sancionado con tres puestos en parrilla y un punto en el carnet, algo con lo que su jefe, Guenther Steiner, no está en absoluto de acuerdo.
McLaren ha conseguido colocar a sus dos coches en Q3. El equipo comprueba orgulloso que las mejoras con las que han venido a Baréin funcionan, aunque se muestra cauto para mañana, que es el día que de verdad importa.
Toro Rosso no ha tenido una clasificación ideal en Baréin. Ninguno de sus pilotos ha conseguido entrar en Q3. Por un lado, un error de organización ha evitado que Daniil Kvyat tuviera un intento extra. En el caso de Alexander Albon, un error en la última curva ha dictado su destino.
El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, ha querido aclarar que Charles Leclerc tiene permiso para terminar por delante de Sebastian Vettel mañana. La Pole de hoy del monegasco hace que la Scuderia se pronuncie sobre cómo será su gestión en la carrera de Baréin.
Charles Leclerc ha conseguido su primera Pole Position en la Fórmula 1. Los Ferrari han dominado durante todo el fin de semana, pero hoy el monegasco ha estado un paso por delante y ha sido casi tres décimas de segundo más rápido que su compañero de equipo.
La FIA ha enviado a los equipos una lista con todas las piezas que serán estándar para 2021 y entre ellas está el volante. Se trata de una de las medidas que se contempla para ahorrar gastos de desarrollo en la categoría, para permitir que ésta sea más accesible a equipos nuevos y que los pequeños, que intentan sobrevivir, no tengan tantos obstáculos.
Williams recuperará a su cofundador Sir Patrick Head, que vuelve al equipo como consultor para apoyar al equipo de ingeniería de los de Grove e intentar reflotar al conjunto.
La idea de celebrar una clasificación con cuatro fases ha vuelto a la agenda de la Fórmula 1 y ha sido objeto de discusión en la reunión del Grupo de Estrategia de esta semana.
Los equipos estudian retrasar la aprobación de las reglas de chasis de 2021 a diciembre, a raíz de la preocupación que existe entre las escuderías pequeñas de que confirmar la normativa en junio dé una gran ventaja a los grandes fabricantes.
James Key ya trabaja para McLaren. Al británico, nuevo director técnico del equipo desde el pasado lunes, se le ha visto hoy uniformado con los colores del equipo de Woking por el paddock del circuito de Sakhir.
Lewis Hamilton ya comprobó el progreso del motor Honda en Australia, Gran Premio en el que tuvo a Max Verstappen cerca. Para este fin de semana, espera que Red Bull sea fuerte de nuevo, pues piensa que los japoneses tienen sólo diez caballos de potencia menos que ellos.
McLaren firmó con la tabacalera British American Tobacco el mes pasado para promocionar sus autodenominados productos de bajo riesgo, es decir, sus marcas de cigarrillos electrónicos Vype y Vuse. Por primera vez publicitarán a una de ellas, Vype, en sus monoplazas durante el Gran Premio de Baréin.
Lewis Hamilton ha reconocido que ser cabezota le ha hecho sufrir en exceso en clasificación durante esta temporada. El británico revela que trató de pilotar de la forma que él quería, pero eso le impedía sacar el máximo del monoplaza los sábados. Ha tenido que reinventarse y aunque le ha costado más de lo esperado, ha sido capaz de hacerlo.
Un coche eléctrico se incendió hace unos días en un aparcamiento subterráneo cercano a Seúl, Corea del Sur, con 23 heridos, 800 vecinos desalojados y 40 vehículos totalmente destruidos a su alrededor como resultado.
Nico Hülkenberg recuerda que el jefe de equipo que tomó la decisión de no renovar su contrato con Renault en 2019, Cyril Abiteboul, ya no está en Fórmula 1. El alemán no quedó nada contento con la gestión del francés durante su etapa en Enstone y además, revela que fue Frédéric Vasseur quien lo fichó tres años antes.
Alquilar un coche en nuestro destino vacacional es algo bastante habitual, pero también un movimiento que nos puede traer disgustos si no tomamos una serie de precauciones.
