Toto Wolff asegura que la Fórmula 1 no deja de tropezar sobre la misma piedra con los cambios normativos. El jefe de Mercedes cree que si las reglas de chasis no se tocaran, los equipos cada vez estarían más cerca en rendimiento.
Lewis Hamilton asegura que la Fórmula 1 puede hacer mucho por mejorar el espectáculo que ofrece cada domingo. Un punto a modificar, según el británico, son las escapatorias de asfalto. El de Mercedes considera que el deporte ha pagado un precio muy alto con su introducción, ya que su presencia hace el Gran Circo fácil, y no difícil, para los pilotos.
Fernando Alonso no aparece, por primera vez en los últimos años, en la lista elaborada por Forbes de los 100 deportistas del mundo mejor pagados. Sí que se mantienen los campeones del mundo de Fórmula 1 Lewis Hamilton y Sebastian Vettel.
Helmut Marko considera que la Fórmula 1 necesita un cambio urgente en la normativa después del revuelo formado a raíz de la sanción de Sebastian Vettel en Canadá. El asesor de Red Bull cree que el alemán no hizo nada ilegal y culpa a la FIA de manchar la imagen del deporte con decisiones como la de Montreal.
Marc Gené lamenta que Sebastian Vettel perdiera la victoria del GP de Canadá tras cometer un error en carrera. Al catalán, como piloto y ferrarista, le duele la sanción que recibió el alemán y defiende que el tetracampeón merecía ganar el domingo.
Ferrari y Mercedes han acordado retrasar la aprobación de la normativa de la temporada 2021 cuatro meses. Dos días antes del Consejo Mundial de la FIA, en el que estaba previsto que se decidiera qué hacer sobre el futuro reglamento de la Fórmula 1, los dos grandes equipos del deporte han dado luz verde para que se trabaje en las normas nuevas hasta octubre.
Laurent Mekies, director deportivo de Ferrari y exdirector de seguridad de la FIA, piensa que la Scuderia puede conseguir que la Federación anule la sanción impuesta a Sebastian Vettel en Canadá.
La parrilla está dividida sobre uno de los temas más importantes del futuro de la Fórmula 1, el techo presupuestario. Los equipos pequeños piden que les confirmen este mismo mes que habrá un límite de gastos en 2021, mientras que los grandes piden tiempo y defienden que a todo el paquete de normas de la próxima era le falta mucho trabajo aún.
El Presidente de la GPDA, Alex Wurz, culpa a la Fórmula 1 de crear una cultura que, según él, lleva a decisiones como la de penalizar a Sebastian Vettel por el incidente de Canadá.
Romain Grosjean ha evitado un intento de robo en su casa ayer por la noche. El piloto francés se ha enfrentado personalmente a los ladrones y ha impedido que cumplieran con su cometido. Su mujer, Marion, le ha dado las gracias de manera pública en redes sociales y ha asegurado que vive con un héroe.
El director general deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha asegurado que detrás de la decisión de los comisarios sobre Sebastian Vettel en Canadá no existió ninguna razón oscura.
El proveedor de neumáticos Goodyear ha anunciado hoy que volverá a suministrar gomas al Mundial de Resistencia la próxima temporada. La marca estadounidense vuelve a la competición internacional de la mano del WEC.
El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, ha reconocido que se les olvidó avisar a Charles Leclerc de la penalización que recibió Sebastian Vettel en Canadá. El directivo suizo apunta que estaban tan ocupados en el muro que no se acordaron de informar al monegasco del detalle.
La FIA descubrió, en la revisión que se hace de los coches tras la carreras, que Lewis Hamilton no llevaba un sistema hidráulico igual al que montaba al principio de la carrera. No obstante, la Federación no ha podido demostrar que éste funcionara de una forma diferente, así que el equipo alemán no ha tenido problemas legales.
Honda llegará con refuerzos al Gran Premio de Francia de la próxima semana, ya que Max Verstappen y Pierre Gasly montarán el tercer motor del fabricante japonés, con el objetivo de reducir la distancia con Mercedes y Ferrari.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
Hoy, 5 de octubre de 2024, se cumplen diez años del trágico GP de Japón 2014. En aquel fatal día de carreras en Suzuka, Jules Bianchi sufrió un terrible accidente del que jamás se pudo recuperar y que le hizo perder la vida nueve meses después.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Ferrari ya piensa en su coche de 2025, que será muy distinto al SF-24 de esta temporada. El primer bólido rojo de Lewis Hamilton tendrá un chasis nuevo, caja de cambios más corta y una suspensión delantera pull-rod en lugar de la push-rod que han tenido durante toda esta generación de monoplazas.
