GP Francia F1 2019: Rueda de prensa del sábado
Lewis Hamilton, Valtteri Bottas y Charles Leclerc han contestado las preguntas de los medios de comunicación este sábado tras la clasificación del Gran Premio de Francia 2019.
Lewis Hamilton, Valtteri Bottas y Charles Leclerc han contestado las preguntas de los medios de comunicación este sábado tras la clasificación del Gran Premio de Francia 2019.
Nuevo doblete de Mercedes en la clasificación del GP de Francia de 2019. Lewis Hamilton ha logrado su 86º Pole en F1 mientras que Carlos Sainz saldrá desde la tercera fila de parrilla. Repasa todo lo sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.
Tensión en la radio de Ferrari durante la Q2 y la Q3, en la que se ha mostrado la pequeña batalla interna entre sus pilotos. Charles Leclerc pedía que Sebastian Vettel aumentara su velocidad y el alemán le contestaba que su intención no era dejar al monegasco sin opciones de mejorar su tiempo.
Mercedes ha dominado de nuevo unos sorpredentes Libres 2 en el GP de Francia de F1 2019 donde los McLaren han estado a la par e incluso por delante de los Red Bull en la tabla de tiempos. Repasa todo lo sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.
El director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, asegura que tienen pruebas "aplastantes" que demuestran que Sebastian Vettel no incumplió ninguna regla en la carrera de Canadá.
Emanuele Pirro, uno de los comisarios responsables de la penalización de Sebastian Vettel en Canadá, ha denunciado a la policía las amenazas de muerte que recibió tras esta decisión que ha generado tanta polémica.
Sebastian Vettel asegura que no está todo dicho en la batalla por el Mundial. Aunque al alemán le separen 62 puntos de Lewis Hamilton, recuerda que queda mucho campeonato por delante y confía en que Ferrari le dé la vuelta a la situación.
Carlos Sainz ha dado su opinión sobre la polémica que ha surgido a raíz de la sanción que recibió Sebastian Vettel en Canadá. El español asegura que hubiera hecho lo mismo que el alemán y critica que la regla en la que se fijaron los comisarios para penalizar al alemán sea tan drástica.
Mercedes ha dado permiso a Lewis Hamilton para ausentarse de sus compromisos con los medios de comunicación este jueves en Paul Ricard y poder asistir al homenaje que se celebra hoy en París al diseñador de moda recientemente fallecido Karl Lagerfeld.
La FIA no ha aceptado ni rechazado todavía la solicitud de revisión de Ferrari de la sanción impuesta a Sebastian Vettel en Canadá. Este lunes la Scuderia presentó pruebas nuevas para reabrir el caso y aunque se esperaba una respuesta de la Federación entre ayer y hoy, todavía no hay avances.
Racing Point destaca la importancia de puntuar en cada carrera mientras dejan el primer tercio de temporada atrás y se acercan al fin de semana del Gran Premio de Francia, en el que confían en su ritmo para firmar una buena actuación el domingo.
Kevin Magnussen cree que los pilotos que piden menos carga aerodinámica no son capaces de rodar con coches rápidos como los actuales. El danés teme que la normativa de 2021, diseñada para fomentar los adelantamientos, reduzca la velocidad de los monoplazas, algo que lamentaría.
El nuevo director general de McLaren, Andreas Seidl, no piensa en mundiales, sino en sacar el máximo del equipo que tiene entre manos ahora mismo. Seidl sabe que cuentan con los recursos y el talento para hacerlo mejor, así que busca cómo hacer que eso se refleje en los resultados.
Max Verstappen asegura que no ha cambiado su forma de trabajar en Red Bull con la incorporación de Pierre Gasly al equipo este año. Aunque muchos creen que el difícil comienzo de año del francés ha obligado al holandés a tomar el papel de líder, el holandés confirma que no ha modificado su manera de actuar.
El nuevo director general de McLaren, Andreas Seidl, cree que la Fórmula 1 debería establecer un techo presupuestario mucho más bajo. Las primeras cifras de las que se hablan son 155 millones de euros y a los de Woking esta cantidad les parece excesiva.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
Hoy, 5 de octubre de 2024, se cumplen diez años del trágico GP de Japón 2014. En aquel fatal día de carreras en Suzuka, Jules Bianchi sufrió un terrible accidente del que jamás se pudo recuperar y que le hizo perder la vida nueve meses después.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Ferrari ya piensa en su coche de 2025, que será muy distinto al SF-24 de esta temporada. El primer bólido rojo de Lewis Hamilton tendrá un chasis nuevo, caja de cambios más corta y una suspensión delantera pull-rod en lugar de la push-rod que han tenido durante toda esta generación de monoplazas.