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Carlos Sainz ha puntuado en su carrera número 100. El español se ha sabido reponer de un toque en la salida con Albon y ha terminado octavo en Austin.

Carlos Sainz ha vuelto a dominar la zona media en Estados Unidos a pesar de sufrir un problema de batería. McLaren se ha mostrado fuerte en clasificación y ha sorprendido tras beneficiarse de las condiciones de pista de hoy, muy diferentes a las de ayer. 

El intercambio entre Lewis Hamilton y Valentino Rossi se celebrará el próximo 9 de diciembre en suelo español, concretamente en el circuito valenciano de Ricardo Tormo.

La FIA ha presentado el reglamento de la Fórmula 1 de 2021, una que buscará orientar el deporte más hacia el espectáculo. Ayer, con la publicación de la nueva normativa, llegó un día que esperaban muchos, en concreto los equipos. Algunos de ellos ya han jugado a pintar con sus colores el modelo publicado por la categoría, como adelanto de lo que será el F1 del futuro.

Nico Hülkenberg ha asegurado que pilotar para Alfa Romeo es su única y última oportunidad de formar parte de la parrilla en 2020. El alemán ha descartado ser reserva en uno de los equipos grandes y ha negado que fichar por Williams sea una opción para él.

Sebastian Vettel se ha mostrado en contra de coches de Fórmula 1 más lentos después de que la categoría haya anunciado las reglas para 2021, con las que se espera que los monoplazas sean tres segundos más lentos.

Charles Leclerc es uno de los pilotos que compite por terminar este año en la tercera posición en el Mundial. El monegasco la ocupa ahora mismo, pero tiene a Sebastian Vettel y a Max Verstappen cerca. Charles asegura que quiere terminar tercero por sí mismo y no por el privilegio de ir a la gala de premiados de la FIA.

La próxima fecha marcada en rojo en el calendario de la Fórmula 1 es el martes 5 de noviembre, día en el que están citados los equipos para firmar un nuevo Pacto de Concordia.

Uno de los grandes miedos que existe sobre la Fórmula 1 es que los coches no se diferencien entre sí, pero la FIA se ha encargado de aclarar que los monoplazas sí que tendrán opciones de destacarse los unos de los otros.

Lewis Hamilton ha asegurado que quiere ser el hombre que guíe a Mercedes en la nueva era de la Fórmula 1. El de Mercedes ha asegurado que le encantan los retos y está dispuesto a aceptar el que le propone el Gran Circo para 2021. 

Max Verstappen, Lance Stroll, Lando Norris, Pierre Gasly y George Russell han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este jueves en el GP de Estados Unidos de 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.

En la Fórmula 1 de 2021 los debutantes serán más protagonistas. Los titulares de cada equipo deberán ceder su asiento a un rookie en dos Libres 1 al año.

El director ejecutivo de la Fórmula 1, Chase Carey, asegura que no existe una fecha límite para que los equipos firmen un nuevo Pacto de Concordia. Los equipos se encuentran estudiando su continuidad en el Gran Circo para la nueva era, tras recibir un borrador con la normativa de 2021, que se espera que se apruebe y publique esta tarde.

La Fórmula 1 es hoy más divertida gracias a Twitter, por eso muchos se preguntan cómo hubiera sido si hace 20 años los equipos se comunicaran con los aficionados por esta red social. McLaren ha querido hacer el experimento en una fecha muy especial para ellos, el 31 de octubre de 1999, cuando se proclamaron campeones con Mika Häkkinen. Hoy rebobinan y cuentan ese día como si fuera hoy mismo.

Las W Series han lanzado un adelanto del que será su calendario de 2020. Éste estará compuesto, de momento, por seis carreras, con los importantes añadidos de Rusia y Suecia.