Reino Unido celebra hoy su popular 'Boxing Day', una jornada en la que la Premier League británica ofrece hasta nueve partidos de fútbol para animar el invierno. ¿Podría tener cabida un día así en la Fórmula 1?
La mejora de fiabilidad de Honda de este año les ha permitido centrarse más en obtener más rendimiento de su motor. A la marca japonesa ya no le distrae el duro trabajo de encontrar solución a los múltiples problemas que tenían en las últimas temporadas.
Lewis Hamilton es el décimo deportista que más ha cobrado esta última década. El británico, que ha dominado la segunda mitad de la misma, ha acumulado una fortuna no sólo en los circuitos, sino también fuera de ellos.
Las fiestas navideñas suelen ser un tiempo dedicado a la familia y a los seres queridos. Para los pilotos de Fórmula 1 también es un periodo de descanso, que les sirve para tomar fuerzas para la próxima temporada. Repasamos cómo han vivido los diferentes miembros de la parrilla el día de Navidad.
Fernando Alonso admite que no sabe si repetirá algún día en el Dakar. El español debutará este domingo en esta durísima prueba y apunta que se lo toma, de momento, como un rally único al que es posible que no vuelva.
Fernando Alonso ha vuelto a casa, como cada Navidad, para participar en la carrera solidaria que celebra su circuito, 'Quiero un paso de cebra'. El español ha disfrutado de una mañana de deporte, antes de poner rumbo al Dakar, en la que ha deseado salud y un año de éxitos a todos los presentes.
Max Verstappen ha vuelto a llamar la atención sobre la importancia que tiene el coche en la Fórmula 1. El holandés cree que más de la mayoría de los pilotos de la parrilla habría sido campeón este año si hubiera pilotado un Mercedes.
Carlos Sainz transmite tranquilidad respecto a las consecuencias para la Fórmula 1 de la electrificación del mercado del automovilismo. El español ve lógico que cada vez más marcas se sumen a la Fórmula E por los escasos costes de inscripción al Campeonato, pero confía en que la F1, gracias al techo presupuestario y a su plan para borrar su huella de carbono, será la plataforma en la que quieran estar las firmas en el futuro.
Lewis Hamilton cree que este parón de invierno no será más difícil de lo que lo han sido inviernos anteriores para el equipo Mercedes. Los de Brackley tienen entre manos el reto de convertirse en la primera escudería con siete títulos dobles, no obstante, el hexacampeón no piensa que haya que afrontar la situación con una mentalidad nueva.
Muchos quieren ver a McLaren en el Mundial de Resistencia, pero Zak Brown ha advertido que deberán esperar, pues el director de McLaren ha avisado de que no tendrán un tercer programa de competición si hacerlo no les resulta "económicamente irresponsable".
Llega Navidad y los Reyes Magos, tiempo de regalos y de oportunidades para sorprender a tus más allegados, un momento idílico para hacer presentes a los más aficionados a las carreras de motor. Camisetas, chaquetas, gorras, miniaturas, cascos... y muchos productos más te esperan en la tienda de SoyMotor.com.
Charouz Racing System confirma a Louis Delétraz y Pedro Piquet como su nueva alineación de Fórmula 2 para la temporada 2020. De esta manera, el hijo del tricampeón del mundo de Fórmula 1 Nelson Piquet debutará en la antesala del Gran Circo en sólo unos meses.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, se ha reído de los rumores que le colocan en Ferrari junto a Lewis Hamilton. El austriaco está centrado en hacer ganar de nuevo a su equipo en 2020 y asegura que todavía es pronto para decidir sus planes para 2022.
Carlos Sainz quiere un cambio en 2020. El español deposita sus esperanzas en el nuevo año y espera que por fin algún equipo logre reducir la distancia con Mercedes, Ferrari y Red Bull. "Ojalá sea McLaren", asegura.
Ferrari observa a Carlos Sainz desde cerca. El equipo señaló recientemente que la prioridad para 2021 sería hablar con Charles Leclerc y Sebastian Vettel, pero la Scuderia no descarta al piloto español como opción de futuro y sigue su progreso en McLaren.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
