Romain Grosjean es un espectador más de los movimientos del mercado de pilotos para 2021. El francés sabe que se relaciona a Fernando Alonso con Renault y no descarta que este fichaje llegue a buen puerto.
Valtteri Bottas y Esteban Ocon se apuntan al Campeonato virtual de la Fórmula 1. Los dos correrán en la cita de este fin de semana, el GP virtual de Mónaco, en la parrilla que más pilotos del Gran Circo que ha juntado la categoría hasta ahora para esta competición en línea.
El periodo de cierre de fábricas impuesto por la FIA ha terminado para Ferrari. Hoy la Scuderia reabre su Gestione Sportiva y ya se puede volver a trabajar en el desarrollo del SF1000.
Carlos Sainz Sr. admite que le gustaría ver a Fernando Alonso de nuevo en Fórmula 1 en 2021, pero recuerda que la decisión es sólo del bicampeón de F1 y confía en su criterio.
La creciente popularidad de los simuladores hace que la Fórmula 1 estudie sacar al mercado un videojuego para simuladores además del de Codemasters para PS4, Xbox One, PC y Google Stadia.
El director de la GPDA –Asociación de Pilotos–, Romain Grosjean, asegura que sus compañeros de parrilla y él están estos días de lo más activos para ayudar en todo lo posible a que la temporada comience lo antes posible.
Desde Francia publican el sueldo que puede llegar a ganar Daniel Ricciardo con su contrato con McLaren. El acuerdo al que han llegado ambas partes le asegura un salario base de diez millones de euros por temporada, más bonus por puntos y victorias.
Las W Series ya tienen fecha de arranque para su campeonato virtual. Éste comenzará el próximo 11 de junio y estará compuesto de diez citas, que se disputarán los jueves.
Luca di Montezemolo, expresidente de Ferrari, comenzó en Fórmula 1 de la mano de Niki Lauda. Él fue su jefe durante los años de éxito del austriaco en la Scuderia. El italiano le recuerda con cariño y destaca el gran respeto y estima que existía entre ellos. Lauda sentía una especial admiración por la habilidad de Montezemolo como gestor, tanto que le veía como el jefe ideal para la F1.
La Fórmula 1 ha reaccionado con rapidez tras enterarse de que el Gobierno de Reino Unido no está dispuesto a considerarles una excepción en las medidas de aislamiento obligatorio a extranjeros que impone Boris Johnson. El Gran Circo da un ultimátum al ejecutivo y asegura que si no les dejan correr en Silverstone, se irán a Hockenheim.
Un año tras su fallecimiento, Lewis Hamilton asegura que los recuerdos que guarda con más cariño de Niki Lauda son precisamente las primeras conversaciones que tuvo con él allá por 2012.
Es la gorra roja más famosa del mundo y ese era precisamente su objetivo. Repasamos la historia tras el objeto que caracterizaba al tricampeón de Fórmula 1 Niki Lauda.
Toto Wolff se acuerda cada día, desde aquel 20 de mayo de 2019, de su compañero Niki Lauda. Aunque el tricampeón ya no esté con él, los momentos que vivieron juntos durante todos estos años no dejan de volver a la cabeza del jefe de Mercedes.
El presidente de la FIA, Jean Todt, asegura que no le preocupa la posibilidad de que Ferrari pueda detener, con su veto, los planes de la Fórmula 1 de introducir un techo presupuestario para controlar los gastos.
McLaren se puso en contacto con Daniel Ricciardo en 2018 para ofrecerle un volante. Sin embargo, el australiano declinó. ¿Qué ha cambiado desde entonces para que ahora quiera correr con ellos para 2021?
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
