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Complicado arranque del GP de España 2018 para un equipo Renault que sufre problemas de adaptación al trazado de la ciudad condal. Tanto Carlos Sainz como Nico Hülkenberg buscarán mejorar para mañana y culminar un domingo positivo.

Agridulce primera jornada en Montmeló para unos Toro Rosso que no pudieron completar simulaciones de clasificación y carrera como el resto de equipos. Ambos coches se vieron involucrados en diferentes situaciones desfavorecidas que evitaron completar el programa ideal del equipo de Faenza.

Muchas han sido las reacciones a raíz de la participación de Fernando Alonso en el Campeonato del Mundo de Resistencia. Una de las últimas, tras la victoria del español en Spa, ha sido la del presidente de la FIA, Jean Todt, que cree que esta categoría y la Fórmula 1 deberían parecerse algo más en los aspectos técnicos.

Los problemas económicos también atacan al Mundial de resistencia, ya que los prototipos de Ginetta del equipo Manor no podrán salir a pista en las 6 Horas de Spa-Francorchamps ya que no disponen del dinero suficiente como para participar en la primera prueba puntuable del WEC 2018-2019.

Aunque Gil de Ferran no tuvo la oportunidad de trabajar con Fernando Alonso hasta las 500 Millas de Indianápolis el año pasado, ya se había fijado en él en los tiempos de Minardi. Ahora, cuenta cómo esa experiencia en Estados Unidos le dio la razón sobre el talento que se comenzaba a dejar ver en el español a principios de siglo.

Desde la primera carrera de la temporada, Sebastian Vettel había sido el único líder del Campeonato de Pilotos de Fórmula 1 2018. Sin embargo, al acabar fuera del podio en Bakú el pasado fin de semana y de las posiciones perdidas en China después del toque con Max Verstappen, el alemán ha perdido la posición de privilegio.

Claire Williams ha admitido que lejos de cumplir sus expectativas de volver a ser un equipo puntero en el Gran Circo, en Grove están rozando la desaparición. La única forma de salvarse es con el techo presupuestario que Liberty Media intentará implementar en la Fórmula 1.

La Fórmula 1 aterriza en Bakú para dar comienzo a la etapa europea del calendario de 2018. Como era de esperar, Pirelli llevará al trazado urbano los neumáticos ultrablandos, superblandos y blandos, proporcionando a los equipos una gama más blanda que en la anterior edición.

Muchas esperanzas de lograr puntos para Force India tras la pronta y progresiva recuperación que están viviendo. El equipo indio comenzó la temporada siendo uno de los peores equipos de la parrilla y cada vez que pisan un nuevo circuito, dan un salto considerable en rendimiento.

Pastor Maldonado regresa a la competición junto a Dragon Speed en el Campeonato de resistencia. El venezolano compartirá equipo con el Mexicano, Roberto González.

Max Verstappen tiene todos los focos sobre su persona tras el incidente de Baréin y el posterior en Shanghái, donde involucró a otros pilotos en acciones desmedidas provocando, en el último caso, daños en el coche de Sebastian Vettel.

Continúan llegando novedades para 2018 y esta vez trata sobre superdeportivos, Pirelli, y pilotos del Gran Circo, quienes serán los encargados de correr a toda velocidad con los coches de alta gama de sus marcas de competición.

Mónaco y Rusia buscan mantener las azafatas en las parrillas en contra de las órdenes de Liberty Media, quienes decidieron retirar a las 'Grid Girls' por 'Grid Kids' a principios de año.

Se confirman los peores presentimientos en Williams. El equipo de Grove ha comenzado la temporada de manera negativa tras el abandono de Sirotkin y la décimo cuarta plaza de Stroll.

El renovado Alfa Romeo Sauber buscará a través de sus pilotos conseguir una cantidad importante de puntos y dar la vuelta a los resultados obtenidos en la pasada campaña.