Williams estudia cuatro opciones para reemplazar a Nicholas Latifi en 2023. Los de Grove han tomado la decisión de no seguir con el canadiense la próxima temporada y Alexander Albon tendrá un nuevo compañero de equipo. Tres debutantes suenan con fuerza para aterrizar en la categoría, pero tampoco hay que descartar a otra cara conocida de la parrilla.

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, informa que la probabilidad de que Mick Schumacher renueve con ellos para 2023 es del 50%. El directivo italiano no quiere fijar una fecha para elegir a su segundo piloto de cara a la próxima temporada, pues prefieren aprovechar la ventaja estratégica de que el resto de asientos se decidan antes que el suyo.

Alpine hará un test en Hungaroring en las próximas semanas, justo antes del Gran Premio de Singapur, con la intención de evaluar el rendimiento de varios pilotos de cara a 2023. Los cuatro nombres que más suenan para participar en esta prueba son Nyck de Vries, Jack Doohan, Colton Herta y Mick Schumacher.

Mick Schumacher no tiene claro que pueda seguir en Fórmula 1 el próximo año. En Ferrari no parece que tengan clara su continuidad en la Academia, sino todo lo contrario.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha descartado una posible llegada de Mick Schumacher a AlphaTauri en 2023 como sustituto de Pierre Gasly. El austriaco recuerda que la marca de bebidas energéticas tiene su propio programa de pilotos y sus prioridades son los jóvenes talentos que han crecido en su Academia.

Desde Países Bajos adelantan que es improbable que Williams renueve a Nicholas Latifi. Mick Schumacher toma fuerza para ser su reemplazo en Grove para 2023. En caso de romper lazos con Ferrari y una posterior salida de Haas, el destino más probable en el que el joven alemán puede recalar es Grove, al lado de un ya renovado Alexander Albon.

El contrato que Mick Schumacher firmó con Ferrari termina este mes de diciembre. El alemán ya no será miembro de la Academia de jóvenes pilotos y para el año que viene se convertirá en agente libre, lo cual le ofrece total libertad para negociar con cualquier equipo de la parrilla. Esta 'ruptura' hace que los rumores de su salida de Haas cojan más fuerza.

Esteban Ocon tiene un claro favorito para ocupar el asiento en Alpine que dejará Fernando Alonso el año que viene, y éste es su "amigo" Mick Schumacher.

Antonio Giovinazzi volverá a subirse a un Fórmula 1 en dos sesiones de Libres 1 con Haas esta temporada. El actual piloto reserva de Ferrari volverá a la categoría reina en Monza y Austin para ayudar a la estructura norteamericana con su experiencia y sensaciones durante las dos horas de rodaje que tendrá a su disposición.

El móvil de Otmar Szafnauer no deja de sonar, pese a las vacaciones de la F1. Aunque oficialmente no hay carreras, entre bastidores se está disputado un auténtico ‘Gran Premio’, la batalla por ese asiento al que Fernando Alonso ha renunciado y que Oscar Piastri ha querido rechazar.

No parece que la de 2022 sea la Silly Season ideal para Mick Schumacher. Haas ha paralizado las conversaciones para renovar con el joven alemán de cara a la próxima temporada. Los norteamericanos aún no tienen claros sus planes para 2023 y fijan el GP de Italia para retomar las negociaciones sobre un posible nuevo contrato.

El fichaje de Fernando Alonso por Aston Martin ha generado un terremoto en el mercado de pilotos para 2023. La salida del español de Alpine deja vacante un asiento interesante que a su vez podría generar un efecto dominó en los equipos de la parte trasera de la parrilla, como Williams, AlphaTauri y Haas.

Los teléfonos de Mike Krack y Lawrence Stroll están que echan humo desde que ayer Sebastian Vettel anunciara su decisión de retirarse de la Fórmula 1 a finales de temporada.

La decisión de Sebastian Vettel de retirarse tras la temporada 2022 pone a Aston Martin en un compromiso. El equipo debe decidir y no le faltan candidatos. La prensa italiana señala cuatro candidaturas principales: Fernando Alonso, Mick Schumacher, Nico Hülkenberg y Nyck de Vries.