¿Quién es Théo Pourchaire ?
Tras acumular títulos en el karting, el piloto francés dio el salto a la Fórmula 4 Francesa en 2018 y, con sólo 15 años, se proclamó campeón júnior; al año siguiente no sólo ganó la Fórmula 4 Alemana y se ganó su pase directo hacia la FIA Fórmula 3, sino que además entró en la Academia de Sauber.
En FIA Fórmula 3, pese a ser el piloto más joven de la parrilla de la temporada 2020, Théo se las apañó para cosechar la segunda posición, a sólo tres puntos del campeón, y ello le sirvió para ascender a la Fórmula 2. En la categoría de plata disputará en 2023 su tercera temporada.
2022
Para el piloto francés ya era su segunda temporada en la categoría. A la vista de su talento, y tras un primer año con buenos destellos, el objetivo no podía ser otro que el título, pues además corría de nuevo con el equipo ART, uno de los punteros.
Pourchaire, de hecho, comienza el año con un buen resultado, no en vano se lleva la victoria en la carrera larga de Baréin y sale de allí como líder del campeonato. En Arabia Saudí, sin embargo, no suma ningún punto y Felipe Drugovich empieza a sacar músculo.
Théo volvió a la carga con otra victoria en Imola, pero Drugovich fue un martillo a partir de España y pronto puso rumbo hacia el título, mientras que el piloto francés tuvo que conformarse con la segunda posición en el campeonato.
El mejor momento del año para él llegó en el Gran Premio de Estados Unidos, donde Théo hizo su debut en unos Libres 1 de Fórmula 1 con el Alfa Romeo C42 –segunda vez que pilotaba un monoplaza de F1 tras subirse en 2021 a un Alfa Romeo C38 en un test en Hungaroring–.
Esta temporada le sirvió al piloto francés para ser confirmado como piloto reserva de Alfa Romeo de cara a 2023. Un rol que compaginará con su programa en Fórmula 2, donde volverá a estar de la mano del equipo ART.
Pourchaire sueña con una oportunidad en F1: "Estoy al nivel de Piastri"
Théo Pourchaire cree que está al nivel de Oscar Piastri y espera tener alguna oportunidad de demostrarlo en Fórmula 1 en el futuro. El francés no estará en la categoría reina en 2024, pero luchará en la Super Formula japonesa en busca de un asiento que le permita dejar claro que no tiene nada que envidiar a otras jóvenes promesas.
Pourchaire se inspira en Alonso: "Es como si jugase con los pilotos"
Théo Pourchaire, flamante campeón de Fórmula 2, ha reconocido que se fija en Fernando Alonso. El francés explica que la figura del asturiano le inspira, sobre todo "en adelantamientos y salidas". Para él, el bicampeón es un ejemplo a seguir, y ha admitido que se divierte mucho viéndole porque "es como si jugase con los pilotos".
Pourchaire: "Unos 15 pilotos acaban contrato en 2024, allí estaré para tocar la puerta de sus equipos"
Théo Pourchaire está listo para tocar la puerta de todos los equipos que quieran cambiar de pilotos tras 2024. El francés recuerda que unos 15 acaban contrato al término del próximo año y él trabajará al máximo para ganarse una oportunidad de debutar en Fórmula 1, ya sea con Sauber o con cualquier otra estructura.
Aston Martin no apelará la sanción de Alonso: "Sin nuevas pruebas no podemos solicitar el derecho de revisión"
Aston Martin no apelará la sanción de 20 segundos impuesta a Fernando Alonso. El equipo de Silverstone señala que "sin nuevas pruebas no podemos solicitar un derecho de revisión" y aunque asegura que la penalización ha sido "difícil de digerir" no pueden hacer más al respecto.
Siniestro total e indemnización récord: 530.000 euros por un SF90 Stradale
Compensación de récord en Finlandia. Un conductor ha recibido 530.000 euros después de que su seguro declase siniestro total su Ferrari SF90 Stradale tras un accidente ocurrido el pasado otoño en un día lluvioso. El coche se fue contra el guardarraíl víctima del aquaplaning y el propietario ha conseguido que su compañía de seguros se haga cargo toda vez que ha conseguido demostrar que en ningún momento incurrió en una conducta temeraria.
Peugeot 5008 2025: Eléctrico con siete plazas y hasta 660 kilómetros de autonomía y también micro-híbrido con etiqueta eco
El Peugeot E-5008 2025 es un SUV completamente eléctrico con capacidad para hasta siete pasajeros, disponible también como microhíbrido bajo el nombre 5008. Presentado en marzo de 2024, tiene un máximo de 660 kilómetros de autonomía y se pondrá a la venta en otoño de este mismo año.
Wolff señala directamente a Sainz como candidato de Mercedes
Toto Wolff ya ha señalado, directamente, a Carlos Sainz como uno de los candidatos de Mercedes para 2025. El jefe de equipo ha reconocido que hay pilotos jóvenes que están en su cartera, pero también otros maduros. Y ahí es donde encaja el perfil del español. No obstante, el austriaco ha admitido que se trata de una decisión "complicada".