Webber explota contra Pirelli: "Los pilotos ya no son tan importantes, es lo que algunos quieren"
La temporada 2014 le está saliendo muy cara al proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, y no sólo por la inversión realizada o por las remesas inesperadas que tuvieron que producir a consecuencia de las espontáneas y populares explosiones de Silverstone, sino por la mala publicidad que la compañía recibe a consecuencia de los repetidos fallos de sus P-Zero.
Si ayer fue Fernando Alonso quien arremetió contra la calidad de los compuestos, a los que consideraba "en el límite" de lo aceptable para la categoría reina, esta vez ha sido Mark Webber quien ha cargado contra la división de Paul Hembery.
Los neumáticos se desgastan mucho y explotan un poco; Pirelli tiene que solucionarlo
Después de pinchar a consecuencia del reventón de Sergio Pérez, el de Red Bull ha responsabilizado a la dirección de la competición la precariedad de los calzados de 2013, pues defiende que el deporte está más interesado en premiar la espectacularidad que el rendimiento. Aun así, exige soluciones a la suministradora italiana.
"Así son las cosas. Los pilotos no son tan importantes, es lo que algunos quieren. Los neumáticos se desgastan mucho y explotan un poco, pero es Pirelli quien tiene que solucionar eso", ha dicho al regresar al paddock tras abandonar unas vueltas más tarde.
Los pilotos se han quejado en las últimas horas de la poca durabilidad del superblando, mientras que hoy ha sido necesaria la presencia de un coche de seguridad para que los comisarios pudieran recoger los restos del P-Zero explosionado de Pérez. Ante este panorama, los detractores de la marca aumentan.
La razón por la que los pilotos bloqueamos las ruedas es porque ya no nos queda neumático
Webber no duda al afirmar que Pirelli intentará eludir sus responsabilidades. "Pirelli achacará el pinchazo de Pérez a que había bloqueado las ruedas, pero la razón por la que los pilotos estamos bloqueando las ruedas es porque ya no nos queda neumático".
Por su parte, Fernando Alonso ha apoyado a su amigo al término del Gran Premio y ha añadido a sus declaraciones de ayer que considera necesario que el proveedor actúe en consecuencia para hacer de sus neumáticos una herramienta de trabajo segura de una vez por todas.
"Nosotros hablamos con hechos y ellos con palabras. Todo el mundo lo ve: son neumáticos que no duran ni una vuelta, pero como dijimos ayer, cero problemas en cuanto a prestaciones. Somos nosotros los que no nos hemos hecho a estos neumáticos 2012 y les han venido bien a otros equipos".
"Por tanto, es una cuestión de Ferrari o nuestra, de los pilotos, la de mejorar, ero las pelotillas de goma están ahí, cuando llueve se paran las carreas, lo que le ha pasado a Pérez, algún reventón... sabemos que los neumáticos están al límite en cuanto a calidad, y él (Paul Hembery) no había escuchado eso ayer y se equivocó, y vino a pedirme perdón. Es de agradecerle. Parecía raro que con la temporada que lleva Pirelli encima hablasen, pero como digo, se disculpó y todo bien".
