La mejor noticia para Carlos Sainz: sin lesiones tras su vuelco en el Dakar 2025
Carlos Sainz ya está en casa después de abandonar el Dakar 2025 tras sufrir un vuelco en la etapa de 48 horas. El español ha aterrizado esta tarde en Madrid con alguna que otra molestia en la espalda. No obstante, los chequeos médicos que ha llevado a cabo confirman la mejor de las noticias: no hay ninguna lesión.
Spa-Francorchamps renueva y marca el inicio del calendario rotativo en la F1
La Fórmula 1 ha confirmado la continuidad del Gran Premio de Bélgica. Habrá carrera en el icónico circuito de Spa-Francorchamps en 2026, 2027, 2029 y 2031. Pero, ¿qué ocurrirá entonces con los huecos de 2028 y 2030? Todavía no hay confirmación oficial, pero se marca así el inicio del calendario rotativo en la competición.
¡Ahora, con vídeo!: Probamos el Dacia Duster Extreme 4x4 y... ¿son los 27.000 euros que cuesta 'baratos' para lo que ofrece?
Probamos el Dacia Duster de tracción total, un SUV con ciertas habilidades todoterreno potenciadas por el acabado Extreme que se impulsa gracias a un motor de gasolina microhíbrido con 130 caballos de potencia. El precio de lanzamiento de esta versión es de 27.090 euros.
Carlos Sainz: "Si vuelvo al Dakar el año que viene, es porque creo que puedo ganar"
Carlos Sainz ya está en casa. Después de que su aventura en el Dakar 2025 terminase antes de lo esperado tras un accidente en la segunda etapa, el madrileño ha regresado a Madrid donde se realizará un chequeo médico para comprobar que todo está bien tras el vuelco. El 'Matador' ha atendido a la prensa nada más aterrizar y ha analizado cómo ha sido su corta competición, el criterio de la FIA que tanta polémica ha generado, así como sus planes de futuro.
Renault Rafale: Este es el híbrido que yo me compraría porque tiene todo lo que me gusta –incluido un bajísimo consumo–
Renault ha conseguido con el Rafale una silueta deportiva y atractiva, un comportamiento dinámico de primer nivel, mucho espacio y una mecánica que, si bien no es de altas prestaciones, logra una conducción dinámica y consume muy, muy poco.