GP de Italia F1 2020: Carrera Minuto a Minuto

Final Carrera    Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com
17:07    Esto ha sido todo lo que ha ofrecido la carrera del GP Italia, la Fórmula 1 continuará la semana que viene para celebrar el GP de la Toscana desde el circuito de Mugello.
Final Carrera    Carrera loca que ha tenido abandonos, sanciones, Safety Car y Bandera Roja y que ha llevado a que Gasly consiga su primera victoria en Fórmula 1 y Sainz sume su segundo podio en la categoría reina, quedándose a 0,4seg de la victoria.
Final Carrera    Los puntos los completan Kvyat y Perez en una carrera loca donde ninguno de los Ferrari han finalizado la prueba y los Red Bull han acabado fuera de los puntos.
Final Carrera    Hamilton ha conseguido remontar hasta la P7 tras los 10 segundos de Stop and Go, adelantando en la última vuelta a Ocon.
Final Carrera    Stroll completa el podio, mientras Norris ha aguantado a Bottas en la P4 y a Ricciardo en la P6.
Final Carrera    Vuelven a compartir podio como en Brasil de 2019 Gasly y Sainz que han podido aprovechar los incidentes de carrera, los dos Safety Car, las sanciones de Hamilton y Giovinazzi y la bandera roja.
Final Carrera    ¡Victoria de Gasly con 0,4seg sobre Sainz en la última vuelta!
Vuelta 53    Activa el DRS en la recta de atrás y se acerca a 0,7seg en Ascari.
Vuelta 53    ¡Última vuelta de Carrera! Sainz pasa a 0,3seg en meta de Gasly.
Vuelta 52    Consigue mantenerse a 1seg tras el segundo sector y se encuentra en zona de DRS para la última vuelta.
Vuelta 52    Hamilton supera a Kvyat y pasa a ocupar la P8 para sumar 5 puntos ya que tiene la vuelta rápida de carrera.
Vuelta 51    3 vueltas para el final de la carrera y no consigue Sainz acercarse a zona de DRS con Gasly ya que no es capaz de reducir la distancia en el segundo sector.
Vuelta 50    La menor distancia a la que ha estado Sainz de Gasly ha sido 1,1seg.
Vuelta 49    Hamilton supera a Perez y pasa a ocupar la P9, hace récord en el primer sector.
Vuelta 49    En la última vuelta han rodado Gasly y Sainz en 1:24,4
Vuelta 48    Sainz sigue a 1,5seg de Gasly en el último paso por meta, 6 vueltas para el final de la carrera.
Vuelta 47    Raikkonen cae fuera de los puntos después de que Perez y Hamilton le superaran en la última vuelta.
Vuelta 46    Sainz sigue recortando 3 décimas en cada vuelta con Gasly.
Vuelta 46    Hamilton supera a Latifi y está en zona de DRS con Raikkonen y Perez en la pelea por la P9.
Vuelta 45    Se le está resistiendo la entrada a las Lesmos donde Gasly recupera 2 décimas de segundo.
Vuelta 45    Sainz reduce el margen con Gasly a 1,8seg al finalizar el primer sector.
Vuelta 45    Hamilton ya está atacando a Latifi por la P11.
Vuelta 44    Sainz reduce el margen a 2,2seg tras otro buen primer sector.
Vuelta 43    10 vueltas para el final y Sainz sigue a 2,6seg tras cometer unos errores en el segundo sector.
Vuelta 41    Sainz reduce el margen con el líder a 2,5seg, por detrás Stroll no le alcanza y Norris aguanta la P4 contra Bottas y Ricciardo.
Vuelta 40    Hamilton sigue progresando y pasa a ocupar la P13, está a 8seg de los puntos.
Vuelta 40    Vuelta rápida personal para Sainz que recorta otras 3 décimas de segundo con Gasly.
Vuelta 39    Hamilton adelanta a Albon y marca el récord en el primer sector gracias a aprovecharse del rebufo y del DRS.
Vuelta 39    Sin embargo, Gasly aguanta en el segundo sector por el paso por curva en las Lesmos, mientras que en el tercer sector se mantienen en los mismos tiempos.
Vuelta 38    Sainz está siendo 3 décimas más rápido que Gasly en el primer sector gracias a la tracción de la T2, es donde está ganando a Gasly vuelta tras vuelta.
Vuelta 38    Hamilton ya está encima de Albon peleando por la P14, pero ha alcanzado ya al grupo.
Vuelta 37    En estos momentos los pilotos que ocupan las posiciones de podio están rodando prácticamente en el mismo tiempo de vuelta, tan solo más lentos que los Mercedes.
Vuelta 37    Bottas supera a Raikkonen y pasa a la P5.
Vuelta 36    6 décimas de segundo ha conseguido recortarle Sainz en la última vuelta a Gasly.
Vuelta 36    Sainz tiene 2,5seg de ventaja sobre Stroll por lo que se está cubriendo la P2 y busca la primera posición que tiene Gasly.
Vuelta 35    Stroll y Norris ya han pasado a Raikkonen que rueda en la P5 justo por delante de Bottas.
Vuelta 35    Sainz le recorta una décima de segundo a Gasly en la última vuelta.
Vuelta 34    Sainz le recorta 2 décimas de segundo a Gasly en el primer sector, tramo donde a una vuelta conseguía su ventaja el Alpha Tauri ya que tiene muy poco drag.
Vuelta 33    Sainz pasa a Raikkonen en la frenada de la T1 tras aprovechar el DRS contra el piloto de Alfa Romeo, ahora tiene a Gasly a 4,2seg y ambos ruedan con el medio nuevo.
Vuelta 32    Sainz se encuentra en zona de DRS de Raikkonen que tiene motor Ferrari y poca velocidad en recta.
Vuelta 32    Hamilton está apretando al máximo marcando vuelta rápida de carrera tras vuelta rápida para acercarse a los puntos que los tiene a 10 segundos.
Vuelta 32    En estos momentos los puntos los ocupan Gasly, Raikkonen, Sainz, Stroll, Norris, Bottas, Ricciardo, Ocon, Kvyat y Perez.
Vuelta 31    Verstappen se retira del Gp Italia, mala carrera para los Red Bull que todos estos incidentes han provocado el abandono de Max y Albon rueda en la P14.
Vuelta 30    No habrá sanción en el incidente entre Verstappen y Perez en la T1.
Vuelta 30    Verstappen ha entrado en boxes y no vuelve a la pista, problemas para el piloto de Red Bull.
Vuelta 30    Giovinazzi entra en el Pit Lane para realizar su sanción de 10 segundos de Stop and Go.
Vuelta 29    Por delante de Sainz tiene a Giovinazzi que tiene que realizar le Stop and Go como Hamilton.
Vuelta 29    Sainz marca el mejor primer sector en esta carrera, se encuentra en P4 tras Gasly y los Alfa Romeo.
Vuelta 29    Sainz pelea con Stroll por la P4, consigue pasarlo en la recta de meta.
Vuelta 29    Hamilton entra en boxes para realizar el Stop and Go, pasa a ser último.
Vuelta 28    Stroll pierde posiciones, se encuentra en P5 tras los Alfa Romeo.
Vuelta 28    Se investiga un incidente en la T1 entre Perez y Verstappen.
Vuelta 28    Se reanuda la carrera, segunda salida en la carrera del GP Italia.
16:23    Stroll está en P2 en estos momentos, justo por detrás de Hamilton que tiene una sanción de 10 segundos de Stop and Go.
16:22    El gran beneficiado de estos incidentes ha sido Stroll que no había cambiado las ruedas y lo ha podido hacer en este periodo de Bandera Roja.
16:21    Todos los pilotos han montado un juego nuevos de neumáticos, Hamilton monta el duro como Albon y Grosjean, el blando lo han puesto los Alfa Romeo y Ocon y el resto han colocado el medio nuevo.
16:20    Semáforo en verde de nuevo en el Pit Lane y los pilotos salen del mismo para llegar hasta la parrilla de salida.
16:19    Las comunicaciones entre los pilotos y los ingenieros quedarán cerradas en esta vuelta hasta llegar a la parrilla.
16:18    De esta manera, la primera línea de parrilla será para Hamilton y Stroll, la segunda para Gasly y Raikkonen, la tercera para Giovinazzi y Sainz y por detrás se situarán Norris, Bottas, Latifi y Ricciardo completando las 10 primeras posiciones justo por delante de Verstappen y Ocon.
16:16    La carrera se reanudará desde la parrilla de salida según el orden que ocupaban al llegar la Bandera Roja.
16:12    Los pilotos se preparan para volver a sus monoplazas, Sainz ya se ha puesto el casco y Hamilton vuelve en patinete desde su Hospitality.
16:10    La carrera se reanudará en 10 minutos, a las 16:20 horas.
16:09    Hamilton se ha ido a hablar con los Comisarios ya que cree que no tenía margen de reacción cuando han puesto el mensaje de Pit Lane Cerrado.
16:07    Los pilotos se han bajado del monoplaza y esperando a que Dirección de Carrera reanude la prueba, seguimos esperando el mensaje.
16:04    Norris al entrar a cambiar de ruedas con el Safety Car a la vez que Sainz ha entrado más lento de lo normal frenando a Perez, Ricciardo, Bottas y Verstappen ganando tiempo para Norris y Sainz.
Vuelta 27    Se investiga a Norris por entrar demasiado lento al Pit Lane frenando a los pilotos que iban detrás de él.
Vuelta 27    Hamilton tendrá que conseguir un gap de más de 30 segundos en las 27 vueltas que quedan de carrera.
Vuelta 27    Stroll aún tiene que cambiar de ruedas, por lo que Sainz se encontraría en la P3 por el momento, teniendo por delante a Gasly y Raikkonen.
Vuelta 27    Se confirma la sanción de 10 segundos de Stop and Go para Hamilton, Sainz pasaría a ser cuarto con las sanciones de Hamilton y de Giovinazzi.
Vuelta 27    Los McLaren están por delante de Bottas ocupando la P6 y P7.
Vuelta 27    Pilotos al Pit Lane para esperar a que se reanude la carrera mientras retiran el monoplaza de Leclerc.
Vuelta 25    B¡Bandera Roja! Se para la carrera.
Vuelta 25    Leclerc ha pisado fuera de la pista en la Parabólica y con ruedas frías y usando el duro no ha podido controlar el monoplaza y se ha ido contra el muro.
Vuelta 25    10 segundos de Stop and Go para Giovinazzi por entrar a cambiar ruedas cuando estaba cerrado el Pit Lane.
Vuelta 24    Se baja por su propio pie Leclerc.
Vuelta 24    Accidente de Leclerc en la Parabólica, rodaba con los neumáticos fríos y se ha ido contra el muro exterior a gran velocidad.
Vuelta 24    Leclerc fuera de carrera, ninguno de los dos Ferrari finalizan el GP Italia.
Vuelta 24    ¡Bandera amarilla y nuevo Safety Car en pista!
Vuelta 23    Sainz tendría que adelantar a Raikkonen, Leclerc y Gasly que no tendrán que parar más en boxes.
Vuelta 23    Hamilton y Giovinazzi están pendientes de un posible Drive Through, Stroll no ha parado para cambiar ruedas.
Vuelta 23    Se retira el Safety Car de la pista, se renauda la carrera.
Vuelta 22    Tras la parada de todos los pilotos menos Stroll, tenemos a Hamilton en cabeza seguido por Stroll, Gasly, Giovinazzi, Raikkonen, Leclerc, Latifi, Sainz, Norris y Bottas completan el top 10.
Vuelta 22    Montan todos el medio.
Vuelta 22    Entran todos los pilotos menos Stroll que sigue en pista con el blando.
Vuelta 21    Se investiga a Hamilton que podría sufrir un Drive Through.
Vuelta 21    Se abre el Pit Lane, ahora entrarán todos a cambiar las ruedas.
Vuelta 21    Se investiga a Hamilton y a Giovinazzi por entrar en boxes cuando el Pit Lane estaba cerrardo.
Vuelta 20    Ahora deberían entrar en boxes todos, pero es posible que Hamilton haya entrado en boxes cuando el Pit Lane estaba cerrado.
Vuelta 20    Hamilton entra en boxes y monta el medio intentando llegar hasta el final de la carrera, es el único en realizar la parada.
Vuelta 20    Safety Car por el coche parado de Magnussen, deben entrar todos los pilotos a boxes.
Vuelta 20    Gasly entra en boxes para cubrirse del posible undercut de Leclerc, sale con el duro para llegar hasta el final y se mantiene por delante de Raikkonen y Leclerc.
Vuelta 19    Magnussen ha tenido un problema en el tercer sector, rueda lento y se queda parado a la entrada del Pit Lane.
Vuelta 19    ¡Bandera amarilla en pista!
Vuelta 18    Leclerc había parado en boxes y ahora es Raikkonen quien entra a cambiar al neumático duro, comienza el arrastre en la zona trasera del grupo.
Vuelta 17    Leclerc estaba perdiendo posiciones en la zona de fuera de los puntos, entra en boxes y sale con el duro por delante de Magnussen.
Vuelta 17    Latifi entra en boxes y sale con el duro hasta el final de la carrera a 1,2seg de Magnussen en la última posición.
Vuelta 16    El líder de la carrera ya tiene 11,3seg de ventaja sobre Sainz al que quiere sacarle 22seg para poder hacer la parada en boxes y mantener la primera posición.
Vuelta 16    1:24,6 consigue marcar Hamilton en estos momentos que es la vuelta rápida de carrera.
Vuelta 15    Hamilton es el primer piloto que ha conseguido bajar a 1:24,9 el resto ruedan en 1:25 o 1:26.
Vuelta 14    En estos momentos, a pesar de la cercanía que hay entre Norris, Perez, Ricciardo, Bottas y Verstappen, las posiciones se mantienen y se está esperando a que se acerquen a la ventana de paradas, a tener una opción para entrar en boxes, cambiar ruedas y salir con aire limpio, lo que provocará los arrastres en la zona media para pelear por el podio.
Vuelta 12    Hamilton sigue ampliando la distancia con Sainz buscando su gap para entrar a realizar el cambio de neumáticos sin perder la posición cuando lleguen a la vuelta 25.
Vuelta 11    Los McLaren vuelven a bajar su tiempo de vuelta a 1:25,7
Vuelta 10    A pesar del trenecito que está haciendo Norris, Stroll no llega a juntarse a Verstappen y estar peleando por la P3.
Vuelta 10    La sanción de 5 segundos para Albon ha sido por cerrar en la frenada a Grosjean en la pelea por la P15.
Vuelta 10    Se confirma el abandono de Vettel en la carrera del GP Italia.
Vuelta 9    Norris está haciendo trenecito en la zona media ya que está rodando en 1:26,0 mientras Perez, Ricciardo, Bottas y Verstappen ruedan en 1:25,8
Vuelta 8    Vuelve la bandera verde ya que ha sido por una salida de pista que no ha causado problemas.
Vuelta 8    Sanción de 5 segundos para Albon por no dejar espacio en la salida a Gasly al llegar a la T1.
Vuelta 8    ¡Bandera amarilla en pista!
Vuelta 8    Nefasto fin de semana de Vettel y mala racha para él en esta última temporada en Ferrari.
Vuelta 7    Vettel tiene los frenos sobrecalentados, saliendo fuego de la rueda trasera izquierda y entra en boxes, tendrá que abandonar probablemente.
Vuelta 7    Sainz sigue ampliando la ventaja sobre Norris que tiene que aguantar los ataques de Perez y Ricciardo que están en zona de DRS del piloto de McLaren.
Vuelta 6    Vettel está penúltimo rodando con el duro, se encuentra tan solo por delante de Magnussen que ha entrado en boxes, el piloto de Ferrari reporta problemas de frenos.
Vuelta 6    Por el momento los pilotos se ordenan según el ritmo de cada uno, Hamilton es el más rápido en la pista, pero tras él está Sainz rodando en 1:25,8
Vuelta 5    No será necesaria investigación en el incidente entre Albon y Gasly ya que Dirección de Carrera lo cuenta como incidente de carrera normal.
Vuelta 5    Se investiga el incidente entre Gasly y Albon en la T1 ya que en la salida se han tocado rueda con rueda saltándose la chicane Albon y perdiendo posiciones hasta la P14.
Vuelta 4    Hamilton ya tiene 2seg de ventaja sobre Sainz, que tiene a otros 2seg a Norris, muy buena situación de carrera para los McLaren ya que los principales candidatos al podio por ritmo están en P6 Bottas y P7 Verstappen que ya ha pasado a Stroll.
Vuelta 3    En las diez primeras posiciones tenemos a los pilotos con neumático blando, Kvyat es P11 con el duro y va a buscar una tanda inicial larga para finalizar con el blando teniendo más velocidad, tiene opciones de entrar en los puntos.
Vuelta 3    Magnussen entra en boxes y monta el duro para llegar hasta el final de la prueba.
Vuelta 2    Tras el primer giro, tenemos en cabeza a Hamilton seguido por los McLaren, Perez, Ricciardo, Bottas ha caído a la sexta posición, mientras por detrás están Stroll, Verstappen, Ocon y Gasly completan el top 10.
Vuelta 2    Sainz ha ganado la posición en la salida con Bottas y Norris le ha superado en la T3.
Vuelta 1    Salida limpia y los McLaren ganan posiciones, Sainz es segundo y Norris tercero.
Vuelta 1    ¡Comienza la carrera del GP Italia!
15:12    Todos los pilotos que pasaron a la Q3 lo hicieron con el blando y tendrán que empezar con este compuesto la carrera, aparte de los 10 primeros, Ocon y Leclerc arrancan con este mismo compuesto para tener mejor tracción en la salida, Kvyat y Vettel comienzan con el duro y el resto lo hacen con el medio.
15:10    ¡Comienza la vuelta de Formación! Los pilotos pasan a calentar los neumáticos y los frenos.
15:07    Las condiciones meteorológicas son favorables con sol y nubes y el asfalto seco. Con una temperatura ambiente de 27,6ºC y en la pista asciende a 44,5ºC dando una tasa de calentamiento de 61%. La humedad es del 40% y el viento sopla a 1,4m/s entrando desde el este lo que afectará al paso por la Parabólica.
15:05    Menos de 5 minutos para que comience la carrera del GP Italia en Monza.
15:04    Por detrás los Ferrari se quedaron fuera de la Q3 en el GP de Italia, por lo que están en un mal fin de semana para ellos que tendrán que intentar salvar con la estrategia, ya que les falta velocidad en recta para poder adelantar.
15:02    Tras la gran clasificación de ayer de Sainz, puede pelear por el podio si aguanta el ritmo a Verstappen y no tiene problemas en boxes, aunque a pesar de ello es una gran oportunidad para puntuar este fin de semana.
15:01    Llegamos a la carrera de Monza con la primera línea de parrilla para los Mercedes, con Hamilton saliendo desde la Pole Position y con un gran Carlos Sainz que partirá desde la P3 por delante de Perez y de Verstappen.
14:58    Les saluda Chemi Calavia y todo el equipo que compone SoyMotor.com
14:58    ¡Hola, muy buenas tardes! Una semana más continuamos con esta temporada de 2020 de Fórmula 1, en esta ocasión llegamos a la Ronda 8 del Campeonato para celebrar el GP de Italia desde el templo de la velocidad, Monza.
    Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 15:10 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de la carrera del GP de Italia.
    Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter @SoyMotor y desde nuestro canal de YouTube, donde podrás escuchar la narración de la clasificación y la carrera.
    Eso sí, recuerda que en YouTube comenzaremos nuestro previo a las 14:40 CEST. ¡Te esperamos!
    
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