GP Francia F1 2022: Carrera Minuto a Minuto

Final Carrera    ¡Hasta entonces! Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y de todo el equipo que compone a Soymotor.com

16:39    Esto ha sido todo lo que ha pasado en la carrera del GP Francia, Verstappen y Red Bull recuperan lo perdido en Austria. La semana que viene continúa la Fórmula 1 con el GP de Hungría.

Final Carrera    Batacazo para Ferrari y Leclerc que cuando lideraban la carrera, Charles se ha ido contra las protecciones en un circuito de amplias escapatorias de asfalto, momento clave en la lucha por el Campeonato.

Final Carrera    Gran carrera de Alonso que ha liderado con solidez la zona media, gran salida donde ha ganado dos posiciones y ha terminado en sexta posición, Ocon también puntúa terminando por delante de Ricciardo, Alpine amplía su margen respecto a McLaren en el duelo por ser el cuarto equipo.

Final Carrera    Gran remontada de Sainz, pero que por estretagia ha tenido que parar una segunda vez y suma 11 puntos para Ferrari que son pocos porque los dos Red Bull han terminado por delante.

Final Carrera    Vettel ha peleado con Stroll por el último punto de la carrera.

Final Carrera    Completan las posiciones de puntos Alosno, Norris, Ocon, Ricciardo y Stroll.

Final Carrera    Sainz ha terminado a 11,5seg de Perez, no va a poder ganar posición aunque sean sancionados.

Final Carrera    Russell consigue pasar delante de Perez para subirse al podio, los dos Mercedes en el podio.

Final Carrera    Hamilton finaliza segundo a más de 10seg de la cabeza, aprovechando de nuevo los abandonos por delante.
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Final Carrera    ¡Victoria para Verstappen! Amplía su distancia con Leclerc que ha abandonado de nuevo.

Vuelta 53    Perez llega lejos de Russell en la recta Mistral.

Vuelta 53    Perez llega a 2 décimas en la T1, pero en curva el Mercedes está pasando más rápido.

Vuelta 53    ¡Última vuelta de Carrera para Verstappen!

Vuelta 52    Sainz aprieta por si hay alguna sanción por delante de 10seg o algún toque en la batalla por la P3 entre Russell y Perez.

Vuelta 52    Sainz sigue apretando y está a menos de 15seg de Perez con un tiempo de 1:35,781

Vuelta 52    Perez ahora puede usar el DRS con Russell, pero tiene peores gomas que el piloto de Mercedes.

Vuelta 52    Ahora hay que verificar si Russell ha acelerado cuando ha acabado el VSC o se ha adelantado.

Vuelta 51    Los dos Mercedes en el podio por ahora.

Vuelta 51    Russell ha aprovechado el VSC cuando se ha retirado y ha pasado a Checo.

Vuelta 51    Se retira el VSC, ya no está el monoplaza de Zhou.

Vuelta 51    Quedan 3 vueltas para el final, nadie va a parar a pesar de poder ahorrarse tiempo, pero no hay vueltas para recuperar el tiempo con la rueda nueva.

Vuelta 50    Siguen todos en pista por ahora, se baja del monoplaza Zhou.

Vuelta 50    Se preparan en Red Bull para posible parada.

Vuelta 50    VSC para retirar el monoplaza de Zhou que está en la escapatoria de la T6.

Vuelta 50    Zhou parado en el exterior de la T10.

Vuelta 49    ¡Bandera Amarilla en pista!

Vuelta 49    Ocon ha conseguido pasar a Ricciardo y es octavo.

Vuelta 49    Russell está a menos de medio segundo en la recta de meta.

Vuelta 48    Vuelta Rápida de Carrera para Sainz que marca un tiempo de 1:35,852

Vuelta 48    Sainz ya ha alcanzado la P5 que es su posición real ya que se encuentra a 22seg de Russell y quedan 6 vueltas.

Vuelta 48    Sainz adelanta a Alonso antes de la T10.

Vuelta 48    El duelo está por la tercera plaza de la carrera entre Perez y Russell.

Vuelta 48    La victoria parece clara para Verstappen que tiene casi 10seg de margen sobre Hamilton que también tiene una cómoda segunda posición.

Vuelta 47    Sainz ya está a menos de 2seg de Alonso.

Vuelta 47    Russell sigue en zona de DRS con Perez y a medio segundo en el primer sector.

Vuelta 46    Además Sainz le quitaría el punto extra de la Vuelta Rápida de Carrera a Verstappen.

Vuelta 46    Sainz adelanta a Norris y pasa a la sexta plaza, tiene a Alonso a 3,8seg.

Vuelta 46    Sainz no va a llegar a la pelea por la tercera plaza ya que se encuentra a 27seg de esa pelea, tiene que llegar a la quinta plaza que tiene Alosno.

Vuelta 45    No será necesaria la investigación en el incidente entre Perez y Russell en la T8.

Vuelta 45    1:36,242 para Sainz que es la Vuelta Rápida de Carrera.

Vuelta 45    Sigue Perez delante de Russell, mientras el piloto británico se queja por radio por el incidente que han tenido en la T8.

Vuelta 45    Sainz sigue apretando y marca el mejor primer sector de carrera.

Vuelta 44    Sainz está a 4,4seg de la sexta plaza que tiene Norris.

Vuelta 44    Sainz ya está delante de Ocon y de Ricciardo.

Vuelta 44    Russell está en zona de DRS con Perez peleando por la P3.

Vuelta 44    Se anota el incidente entre Russell y Perez en la T8.

Vuelta 44    Ahora Sainz tiene que ir vuelta de clasificación tras vuelta de clasificación para recuperar las posiciones perdidas.

Vuelta 43    Sainz vuelve a la pista con el medio nuevo que le quedaba, es noveno y está a 1seg de Ocon.

Vuelta 43    Cumple los 5seg de penalización.

Vuelta 43    Sainz para en boxes.

Vuelta 43    Perez está rodando lento y Russell le ha dado en la T8.

Vuelta 42    Ahora Perez con el DRS le ha intentado pasar a Sainz en la T8, pero aguanta en la chicane.

Vuelta 42    Le mandaban desde el muro que entrara en boxes cuando estaba pasando a Perez.

Vuelta 42    Sainz se ha mantenido cerca de Perez en el tercer sector y con el DRS le pasa antes de la T1.

Vuelta 41    Sainz ha intentado pasar a Checo en la T10, pero aguanta el piloto de Red Bull por el interior.

Vuelta 41    Están hablando con Sainz sobre la estrategia a elegir a partir de ahora ya que el medio no llega hasta el final y no consigue pasar en pista a Perez.

Vuelta 40    Latifi vuelve a la pista con el medio nuevo en la P16, Magnussen sigue en boxes.

Vuelta 40    Sainz y Ocon no pueden con Perez y Ricciardo respectivamente.

Vuelta 39    Magnussen y Latifi paran ahora para reparar los daños que han sufrido en el toque.

Vuelta 39    Ha intentado adelantar Latifi a Magnussen en la T1 y se han tocado, realizando un trompo el piloto de Williams, se anota este incidente.

Vuelta 39    Latifi se ha salido en la T2, vuelve a la pista en P16.

Vuelta 38    ¡Bandera Amarilla! Vuelve la Bandera Verde.

Vuelta 38    19 vueltas ya en el neumático medio para Sainz, que sigue rodando en 1:38 medio.

Vuelta 37    Bottas entra en boxes, hace su segunda parada, vuelve a pista con el medio en la P17.

Vuelta 37    Otra vuelta de Sainz con DRS para atacar a Perez, Ocon tampoco puede con Ricciardo en el duelo por la P8.

Vuelta 36    Sainz ya usa el DRS en la recta Mistral, pero está lejos de lanzarle el coche.

Vuelta 36    Sainz ya está a 1,1seg de Checo Perez que rueda tercero, todavía no puede usar el DRS para atacar al Red Bull.

Vuelta 35    Otra vuelta más de Verstappen rodando en 1:37 alto, Hamilton ya cae a 6,5seg

Vuelta 34    Los McLaren caen a más de 2seg de Alonso que se mantiene con el mejor ritmo de la zona media, Ocon está en zona de DRS de Ricciardo, peleando por la octava posición.
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Vuelta 34    Perez aprieta y está recortando tiempo con Hamilton, está ya a 1,2seg del piloto de Mercedes.

Vuelta 33    Sainz logra volver al 1:37 alto siendo el piloto que más cerca del ritmo de Verstappen está en esta carrera, acercándose el piloto español a Checo.

Vuelta 32    Alonso está sacando unas 3 décimas de segundo por vuelta a Norris, haciendo una gran carrera para ser quinto.

Vuelta 32    En el último giro tan sólo Verstappen ha sido capaz de rodar en 1:37

Vuelta 31    Verstappen sigue haciendo Vueltas Rápidas y ya deja a Hamilton a más de 4seg.

Vuelta 31    Sainz ha adelantado por el exterior de la T10 a Russell, pasa a la cuarta posición.
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Vuelta 30    Sainz adelanta a Russell en la recta Mistral.

Vuelta 30    Nueva Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen quien sigue tirando para distanciarse de Hamilton y quiere el punto extra de la

Vuelta Rápida por el Campeonato de Pilotos.

Vuelta 30    Alonso sigue haciendo una carrera muy sólida y deja a Norris ya a casi 1,5seg rodando en 1:38 altos Fernando, mientras que los McLaren pasan a hacerlo en 1:39

Vuelta 29    a Sainz se le complica la carrera, no logra adelantar a Russell en pista y tiene que hacer otra parada en boxes con una sanción además de 5seg.

Vuelta 29    En 1:37 ha rodado también Hamilton que se distancia de Perez en casi 2seg.

Vuelta 29    Verstappen completa una nueva vuelta en 1:37 y hace la Vuelta Rápida de Carrera con un tiempo de 1:37,696

Vuelta 28    Russell se defiende de Sainz y consigue rodar también en 1:37

Vuelta 28    Los McLaren siguen en zona de DRS con Alonso que aguanta en sexta posición rodando en 1:39

Vuelta 28    5seg de penalización para Zhou por tocarse con Schumacher en la t11.

Vuelta 27    Carlos ha sido el piloto más rápido en pista en la última vuelta.

Vuelta 27    En el último giro tan sólo Verstappen y Sainz han rodado en 1:37

Vuelta 27    Nueva vuelta de carrera y Verstappen ya rueda a 3,4seg de ventaja sobre Hamilton.

Vuelta 26    Sainz marca el mejor segundo sector de esta carrera.

Vuelta 26    Sainz ya está en zona de DRS con Russell peleando por la cuarta plaza en estos momentos.

Vuelta 25    Los McLaren están en zona de DRS con Alonso que aguanta sexto, pero tiene menos ritmo con el duro que con el medio.

Vuelta 11    Sigue apretando Verstappen que deja a Hamilton a más de 2,8seg tiene por detrás a Perez a 1seg y Russell está a 1,2seg de Checo.

Vuelta 25    Se investiga el incidente entre Schumacher y Zhou en la T11.

Vuelta 24    Sainz debe apretar para recuperar el tiempo que va a perder en la segunda parada en boxes y además la sanción de 5seg, muy difícil para Carlos llegar a la P5 que ocupa en estos momentos.

Vuelta 24    5seg de penalización para Sainz por Unsafe Release al hacer la parada en boxes.

Vuelta 24    Zhou vuelve en la última posición lejos de la pelea, Zhou se dio con Schumacher cuando le estaba pasando por el exterior de la T11.

Vuelta 23    Zhou entra en boxes para cambiar el alerón delantero, pero es parada lenta.

Vuelta 23    Schumacher ha realizado un trompo en la T12, vuelve a la pista en la P17.

Vuelta 23    ¡Bandera Amarilla!

Vuelta 22    Sainz adelanta a Alonso en la recta Mistral y pasa a la quinta plaza.

Vuelta 22    Verstappen aprieta marcando la Vuelta Rápida de Carrera con un tiempo de 1:37,7 buscando distanciarse de Hamilton.

Vuelta 22    Sainz está pegado a Alonso que ha caído a 1,6seg de Russell.

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Vuelta 21    Nuevo abandono de uno de los pilotos de Ferrari.

Vuelta 21    Sainz adelanta a Norris antes de la T8.

Vuelta 21    Sainz es séptimo y ya ataca a Norris.

Vuelta 21    Sainz adelanta a Ricciardo en la T1.

Vuelta 21    Hamilton se queda a más de 1seg en la T1.

Vuelta 21    Se retira el Safety Car, Bandera Verde y cambia el ritmo Verstappen.

Vuelta 20    El top 10 tenemos a Verstappen, Hamilton, Perez, Russell, Alonso, Norris, Ricciardo, Sainz, Ocon y Stroll.

Vuelta 20    Se ha retirado también Tsunoda y han entrado en boxes los que quedaban por parar.

Vuelta 20    El Safety Car se retirará al final de esta vuelta, Verstappen lidera la prueba pero tiene complicado llegar hasta el final de la carrera con estas gomas.

Vuelta 20    Iba tirando demasiado rápido y con ruedas usadas, se queja el piloto monegasco porque el acelerador no le ha vuelto a la posición de reposo y es lo que ha empujado al coche en un momento en el que tenía que ir sin gas.

Vuelta 20    Leclerc ha perdido el eje trasero a mitad de la T11 y se ha ido contra las protecciones.

Vuelta 19    Sainz es décimo con el medio nuevo y haciendo una parada lenta, pero el medio no va a llegar al final de la carrera.

Vuelta 19    Quinto está Vettel con el medio del principio de la carrera, Alonso es sexto con el duro nuevo seguido por Norris, Latifi y Ricciardo.

Vuelta 19    Verstappen vuelve a la primera posición, salen por detrás con el duro nuevo Hamilton, Perez, Russell.

Vuelta 19    Norris, Ocon, Sainz, Ricciardo, Stroll, Albon y Gasly también entran en boxes.

Vuelta 19    Entran todos en boxes, Hamilton, Perez, Russell y Alonso.

Vuelta 19    Leclerc se ha ido contra las protecciones del exterior de la T11.

Vuelta 18    ¡Safety Car!

Vuelta 18    ¡Bandera Amarilla! Leclerc parado.

Vuelta 18    Verstappen ha pasado a Norris por el interior de la T11.

Vuelta 18    Verstappen adelanta a Norris y pasa a la P6, hace récord en el tercer sector por la rueda nueva y se encuentra a 3,2seg de Alonso.

Vuelta 18    Sainz adelanta a Ricciardo antes de la T8 usando el DRS,

Vuelta 18    Le informan a Verstappen que las duras son 2 décimas más lentas de lo previstas y que sufren sobrecalentamiento en las de delante.

Vuelta 17    Va a tener difícil completar la carrera con una sola parada, sale con el duro nuevo en la séptima posición a 1,5seg de Norris.

Vuelta 17    Verstappen entra en boxes, busca el undercut con Leclerc cuando veía que ya no le quedaban gomas para seguir al piloto monegasco.

Vuelta 17    Leclerc sigue rodando en 1:38

Vuelta 16    Sainz ya está en zona de DRS con Ricciardo, peleando por la novena posición.

Vuelta 16    El problema del Red Bull en este circuito es la frenada y tracción donde el Ferrari va realmente bien, por lo que en los bloques de curvas lentas el Ferrari consigue su ventaja que son de T3 a T5 y de T12 a T15.

Vuelta 16    Leclerc consigue 2 décimas de segundo en el primer sector respecto a Verstappen que le recorta 3 décimas en el segundo sector, pero las pierde en el tramo final.

Vuelta 15    Esa es la diferencia de los últimos giros que permite a Leclerc dejar a casi 2seg a Verstappen.
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Vuelta 15    Verstappen sigue rodando en 1:39 bajos, mientras que Leclerc cada dos o tres giros completa un 1:38

Vuelta 14    Verstappen cae a más de 1,1seg de Leclerc, empieza a apostar por la gestión del neumático sin perder demasiada distancia con el piloto de Ferrari.

Vuelta 14    Sainz ya ha pasado a Stroll en la T8 y está décimo, siguiente objetico Ricciardo a 1,6seg.

Vuelta 13    Perez no puede con los Mercedes y está sufriendo mayor degradación, se ha caído a más de 3seg de Hamilton y es Russell el que se acerca a 1,2seg pudiendo hacerle un undercut.

Vuelta 13    Están a 5 vueltas de poder ir a una parada en esta carrera.

Vuelta 13    Verstappen se mantiene en la distancia para poder hacer un undercut a Leclerc parando antes que el piloto de Ferrari.

Vuelta 13    Verstappen empieza a rodar más lento que Leclerc, por degradación o por gestión, pero de momento ambos siguen rodando en pista.

Vuelta 12    Parada lenta de Tsunoda que cae a más de 8seg de Zhou, vuelve a la pista con la rueda dura.

Vuelta 12    Entra a hacer la primera parada Tsunoda que sale en última posición.

Vuelta 12    Sainz adelanta a Vettel y pasa a la P11.

Vuelta 12    Sainz sigue con DRS para atacar a los Aston Martin, pero ellos también tienen DRS con Ricciardo.

Vuelta 12    Leclerc sigue rodando en 1:38 mientras que los Mercedes y los Red Bull han caído ya al 1:39 la zona media está en 1:40
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Vuelta 11    Alonso sigue rodando ligeramente más rápido que Norris quien rueda a más de 3,2seg del piloto español.

Vuelta 11    Schumacher y Zhou vuelven a la pista con el duro nuevo.

Vuelta 10    Sainz ya está en zona de DRS con los pilotos de Aston Martin que tienen la P10.

Vuelta 10    Schumacher y Zhou entran en boxes con estrategia a dos paradas.

Vuelta 10    Verstappen se mantiene a menos de 1seg de Leclerc y podría buscar hacerle un undercut, Max tiene dos juegos de duros nuevos para este fin de semana y podría ir a dos paradas, mientras que Leclerc sólo tiene un juego disponible.

Vuelta 9    Magnussen es el primer piloto en parar en boxes, había sido adelantado ya por Sainz, sale en la última posición, pista limpia y neumático duro.

Vuelta 9    La ventana de parada para ir a dos paradas se abre desde estos momentos, para ir a una parada hay que llegar al menos a la vuelta 18.

Vuelta 9    Sainz adelanta a Magnussen en la segunda parte de la recta Mistral, es ya P12 y está a menos de 2seg de las posiciones de puntos.

Vuelta 8    Perez cae a más de 1seg de Hamilton que está a 6seg del duelo de cabeza, complicándose la doble baza para los Red Bull.

Vuelta 8    Verstappen se acerca bastante a Leclerc, pero nunca cae a menos de 2 décimas de segundo del piloto monegasco, no llega a poder meterle el coche en ninguna curva por ahora.

Vuelta 7    Parece que tienen mejor ritmo los Alpine que los McLaren con la goma media, es Ocon quien pasa a Ricciardo con el DRS y pasa a la P8.

Vuelta 7    Alonso sigue rodando más rápido que los pilotos de McLaren, cae Norris a más de 2,5seg.

Vuelta 6    Sainz ya está en P13, a 1,4seg de Magnussen usando el neumático duro el piloto español.

Vuelta 6    Verstappen pasa por meta a 3 décimas de segundo de Leclerc, muy cerca el piloto de Red Bull y esperando atacar en la recta Mistral donde tienen mucha diferencia de velocidad en recta el Red Bull respecto al Ferrari o al Mercedes, en el caso del duelo de Perez y Hamilton.

Vuelta 6    Momento de gestionar la goma para Fernando Alonso controlando a Norris que está a 2,2seg por detrás.

Vuelta 5    Alonso ya se cae a más de 1seg de Russell, teniendo muchos problemas para seguirle en el tercer sector.

Vuelta 5    Hamilton no logra seguir el ritmo de los pilotos de cabeza, pero sigue aguantando la P3 con Perez.

Vuelta 5    Aprieta Leclerc y le deja a 1seg a Verstappen consiguiendo sacarle 3 décimas de segundo que Max en el último giro.

Vuelta 4    5seg de penalización para Ocon por causar colisión en la T8.

Vuelta 4    Alonso aguanta a menos de 1seg de Russell y le sirve para dejar a más de 2seg a los McLaren que están por detrás de Fernando.

Vuelta 4    Verstappen marca la Vuelta Rápida de Carrera y se mantiene en zona de DRS de Leclerc.

Vuelta 4    Russell ha adelantado a Alonso con el DRS, Fernando cae a la sexta plaza.

Vuelta 4    Verstappen se mantiene a menos de 1seg de Leclerc y podrá usar el DRS en la recta de meta.

Vuelta 3    Ya se piede usar el DRS, Verstappen se acerca en la recta a menos de 6 décimas de Leclerc y Perez ya ataca a Hamilton con el DRS.

Vuelta 3    Se anota el toque entre Ocon y Tsunoda en la T8 en la primera vuelta donde ha provocado el trompo del Alpha Tauri.

Vuelta 3    Sainz va ganando posiciones, ya ha adelantado a los Alfa Romeo y a Latifi, está P16 detrás de Gasly.

Vuelta 2    Perez está muy cerca de Hamilton, busca recuperar la posición perdida en la salida.

Vuelta 2    Leclerc aprieta y deja a más de 1seg a Verstappen, importante dejarlo fuera del DRS antes de que se pueda activar para poder centrarse en la degradación de la goma media.
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Vuelta 2    Sainz sólo ha ganado el puesto de Tsunoda, mientras Magnussen con el medio ha pasado de la P20 a la P13.

Vuelta 1    Vuelve la Bandera Verde, Gasly es P15, Tsunoda ha caído a la P20.

Vuelta 1    ¡Bandera Amarilla! Gasly trompo en T8.

Vuelta 1    Llegan a la T8 Leclerc por delante de Verstappen, Hamilton, Perez y Alonso en el top 5.

Vuelta 1    Alonso gana dos puestos, adelanta a Norris y Russell.

Vuelta 1    Superan la primera chicane y Leclerc se mantiene por delante, Hamilton pasa a Perez.

Vuelta 1    ¡Semáforo en Verde! ¡Comienza la Carrera del GP Francia! Leclerc tiene que defender la primera posición frente a los dos pilotos de Red Bull.

15:02    Para esta carrera tienen tan sólo un juego de duros Leclerc, Ricciardo, Latifi y los pilotos de Aston Martin, el resto disponen de los dos juegos nuevos de C2, por lo que estos pilotos tendrán que buscar una parada en su estrategia.

15:00    Comienzan los pilotos la Vuelta de Formación.

14:59    El problema que hay en esta carrera es que el tiempo que se pierde en el Pit Lane es muy alto, ya que es largo y se completa a 60km/h, por lo que hacer una estrategia a una parada puede darte muchas posiciones, pero si ruedas muy lento te pueden adelantar en la pista.

14:58    Neumáticos disponibles, todos salen con la goma media menos Bottas, Gasly y Sainz que buscarán hacer una primera tanda más larga con el duro para hacer un overcut con los pilotos de delante.

14:57    Las condiciones meteorológicas son favorables con el cielo despejado y la pista seca. La temperatura ambiente es de 30ºC y en el asfalto se alcanzan los 47ºC dejando una tasa de calentamiento del 56%, es el momento del fin de semana con menor temperatura de pista, pero todavía elevada para que trabajen bien los neumáticos. La humedad está al 45% y el viento sopla racheado a 2m/s cambiando bastante de dirección, lo que puede afectar a la conducción sobretodo en el paso de T10 y T11.

14:55    5 minutos para que comiencen los pilotos la Vuelta de Formación para preparar la salida de esta Carrera del GP Francia.

14:54    Por lo que la carrera va a parecerse mucho a la carrera del GP Austria y todo va a depender de cómo aguanten las gomas además de que se pueden hacer undercuts por esta elevada degradación.

14:53    Sin embargo la clave para esta carrera va a ser la gestión de los neumáticos, la goma blanda no va a poder usarse hoy ya que hay una elevada degradación, el medio si consigue llegar a la vuelta 18 podrán hacer una carrera a una parada, si no tendrán que usar dos juegos de duros y uno de medio.

14:51    Leclerc deberá defender la Pole Position frente a los dos Red Bull, que ayer fueron los monoplazas con mayor velocidad punta, consiguiendo 6km/h más que Leclerc quien se ayudó del rebufo de Sainz, por lo que la diferencia de velocidad en recta es mayor y los RB serán quienes puedan usar el DRS para atacar al piloto monegasco.

14:50    En este circuito se puede adelantar, teniendo dos zonas de DRS, una en la recta de meta y otra entre la T7 y T8 pudiendo adelantar en las frenadas de T1, T3 y T8 y en la T11 donde se pueden hacer dos trazadas.

14:49    Sainz llegó a la Q3 pero al cambiar varios componentes de la Unidad de Potencia y la Centralita va a salir en la P19 ya que Magnussen también ha modificado varios componentes de su motor y tendrán que remontar ya que tienen monoplazas con ritmo.

14:48    En este fin de semana los Ferrari fueron bastante más rápidos a una vuelta que Max y los Mercedes durante el viernes, el sábado en Libres 3 Verstappen superó a los hombres de la escudería italiana pero luego en la Clasificación Sainz ayudó a Leclerc que pudo tener su rebufo en la recta Mistral y logró la Pole Position con 0,3seg de ventaja respecto a Verstappen.

14:46    Llegan Verstappen y Red Bull liderando ambos Campeonatos Mundiales a pesar de que se quedaron sin gomas y sin ritmo en Austria donde Ferrari no completó un doblete porque Sainz abandonó por quemar el motor al buscar adelantar a Verstappen.

14:45    Nos encontramos en la mitad de la temporada, Ronda 12 de este año 2022 donde la Fórmula 1 llega al circuito francés de Paul Ricard.

14:45    ¡Muy buenas tardes! Les saluda Chemi Calavia (@chemiF1) que va a ser el componente de Soymotor.com que les va a informar y comentar sobre lo que ocurra en la Carrera del GP Francia.
    .
14:00    Estamos en directo en nuestro Twitch para la previa del GP de Francia. ¡Te esperamos!

13:00    ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 15:00 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de la carrera del GP de Francia.

    Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter @SoyMotor, desde nuestro canal de Twitch, donde podrás escuchar la narración de la carrera del Paul Ricard.

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