McLaren llega a Abu Dabi con los MCL38 como nuevos

McLaren llega a Abu Dabi, la última prueba puntuable del Mundial de F1, con todos los pronunciamientos favorables. Tiene 21 puntos de ventaja sobre Ferrari, diferencia casi insalvable en condiciones normales.

Dicen en el paddock, que los papaya se enfrentan a un puro trámite. Pero Andrea Stella, el jefe del equipo, no se fía. Se prepara para que las condiciones no sean normales. Es cierto, los hechos de carrera serán los que serán, poco pueden hacer de ello; hay que reaccionar sobre la marcha. Seguro que los tácticos estarán haciendo más simulaciones que nunca y habrán repasado los datos hasta la saciedad. Todo previsto para reaccionar, pero estar a expensas de lo que suceda.

Pero lo que no puede fallar es la máquina y esto sí que está en sus manos. El trabajo de los mecánicos e ingenieros ha sido más intenso que nunca. Es cierto, muchos de estos controles se hacen habitualmente, pero en esta ocasión parece ir más allá, ser más estrictos.

No hay detalle del coche que no haya sido revisado, no una vez sino las que ha hecho falta. Tan revisado que Lando y Oscar tendrán casi casi coches nuevos, rehechos al máximo.

Es cierto, los chasis serán los mismos… pero han sido desmontados totalmente hasta dejar el monocasco al desnudo. Y el monocasco, los suelos, las suspensiones, etc, se ha, ese agente que expuesto a la luz adecuada deja al descubierto cualquier imperfección o fisura.

Para dar una idea de lo minucioso de l trabajo, se ha decidido sustituir todo el cableado eléctrico por un nuevo cableado; es algo que normalmente no se hace más que una o dos veces en la temporada, salvo que los golpes obligue.. 

Todos los componentes posibles, de los que se tienen recambios, son nuevos. O se han buscado recambios existentes con menor kilometraje. 

Los motores han sido revisados teniendo en cuenta los datos telemétricos. El software ha sido controlado hasta la saciedad por parte de Mercedes, para que no haya error. Obviamente, Mercedes quiere que su cliente se lleve el título.  Obviamente todos los sistemas hidráulicos, bombas de presión... han sido renovados, también los elementos de transmisión.

Revisión minuciosa, mucho más minuciosa que nunca. Saben que Ferrari no puede derrotarlos… pero que ellos pueden perder.  Máxima concentración y ni un segundo libre para la vacilación o la duda.