Liberty presenta a los equipos un calendario 2021 con 23 carreras
Los equipos de Fórmula 1 recibieron ayer el anteproyecto de calendario 2021 que ha elaborado Liberty Media. La reunión, de seis horas de duración, puso sobre la mesa muchos temas, desde el límite presupuestario a la congelación de motores, pero sobre todo se habló del programa del próximo año.
Un anteproyecto de un calendario de 23 carreras, con arranque en Australia y final en Abu Dabi y que contempla el GP de España en Barcelona el 9 de mayo. Además, el Circuit de Barcelona-Catalunya podría albergar la pretemporada, quizás reducida a sólo tres días, dado que los coches no variarán sustancialmente con respecto a los de esta año ni tampoco los neumáticos.
Serían las 22 carreras del calendario inicial de este año más la de Arabia Saudí… y esto causa añguna perplejidad porque a priori en año impar toca Gran Premio de Alemania en Hockenheim; quizás el tema está en que Brasil o México puedan quedarse sin prueba.
Sólo hay fechas para la primera parte de la temporada. En la segunda no hay fechas todavía y se especula que tendrá dos tripletes, es decir, tres carreras consecutivas.
Por el momento, no hay un plan B, pese a que se habla de que puede haber confinamientos durante la primera mitad de la temporada. Se negocia con los diversos países a los que la F1 pueda desplazarse como una burbuja autónoma.
Liberty asume que quizás en los comienzos de temporada deberá aceptar alguna carrera sin público, de ahí que Zandvoort –que sólo quiere hacerla con público– renuncie a abrir el calendario europeo para buscar acomodo en la segunda mitad del año.
Australia ha hacho valer sus derechos de prueba de apertura, pero todo quedará supeditado a que el Gobierno levante las importantes restricciones previstas y que en teoría acaban a primeros de marzo.
Lo que Liberty tiene claro es que no puede enfrentarse a otra temporada sin espectactadores. En lugar de cobrar de los circuitos debe ayudar a cubrir los costes de organización y los equipos tienen claro que una temporada más como ésta les lleva a la bancarrota.
Ésta es la razón quizá por la que en la primera mitad de la temporada no hay Grandes Premios encadenados, lo que deja un margen para posponer una semana alguna prueba si es necesario.
Para la segunda mitad de temporada se espera la inclusión del GP de Arabia y dos triples encadenamientos: Monza, Zandvoort y Spa y Singapur, Suzuka y Sochi. Abu Dabi se mantendrá como la gran final y la visita a Brasil parece que sólo se producirá si Río de Janeiro está lista para acoger el Gran Premio.
CALENDARIO PROVISIONAL 2021
- GP de Australia: 21 de marzo
- GP de Baréin: 28 de marzo
- GP de China: 11 de abril
- GP de Vietnam: 25 de abril
- GP de España: 9 de mayo
- GP de Mónaco: 23 de mayo
- GP de Azerbaiyán: 6 de junio
- GP de Canadá: 20 de junio
- GP de Francia: 4 de julio
- GP de Austria: 11 de julio
- GP de Gran Bretaña: 25 de julio
- GP de Hungría: 1 de agosto
- GP de Bélgica
- GP de Italia
- GP de Países Bajos
- GP de Singapur
- GP de Japón
- GP de Rusia
- GP de Estados Unidos
- GP de México
- GP de Brasil
- GP de Arabia Saudí
- GP de Abu Dabi
