Norris, contrapunto de Sainz: "Hay mucho que podemos mejorar"
Lando Norris es más precavido que Carlos Sainz al evaluar el McLaren MCL35. El británico constata que el coche es mejor que su predecesor en algunas áreas, pero no está del todo satisfecho. Siente que hay margen de mejora, pero cree que los días de invierno que quedan por delante pueden ayudarles a llegar a Melbourne con todas las garantías.
Norris se ha subido hoy al MCL35 por primera vez. Si ayer Sainz dio 161 vueltas, hoy el inglés se ha quedado en 137. Por la mañana ha hecho trabajo aerodinámico, pero por la tarde ha completado una distancia de carrera. Explica que quería rodar con mucho combustible, porque siente que ahí puede crecer como piloto.
La valoración general es positiva. Admite que es "un paso adelante", pero tiene sus reservas. Carlos dijo que veía margen de mejora en las curvas lentas. Lando no llega tan lejos en el detalle, pero admite que no es el coche perfecto. El equipo ya ha dicho que introducirá muchas mejoras antes de que comiencen las hostilidades, de modo que todo puede cambiar.
"Hay muchas cosas que podemos mejorar. El coche tiene muchas cosas nuevas. Muchas cosas han cambiado desde el año pasado y las estamos comprendiendo para tratar de mejorar de cara a Australia. Está bien, pero no estaba exultante con el coche. Hay cosas que me gustaría mejorar de cara a mañana y la semana que viene, pero está bien para un día de entrenamientos", ha dicho al bajarse del coche.
"No sé qué tiempos hicimos el año pasado. Si lo comparamos, en el manejo hay algunas cosas que son un poco mejor y otras cosas que se notan un poco peor. Pero para eso están estas semanas de entrenamientos. Confío en que al final todo se note mejor. Ha ido bien en materia de fiabilidad, pero siempre hay cosas que puedes mejorar".
"Me siento más cómodo en el coche. Se comporta un poco diferente, pero en algunas cosas también es parecido al de 2019. No es el coche perfecto. Hay muchas cosas que podemos mejorar para mañana, pero me siento con mucha más confianza que la temporada pasada a estas alturas".
"Es un buen paso adelante en comparación con el año pasado. Aerodinámica por la mañana y luego tandas largas con mucho combustible. Cosas que no son tanto para el equipo, sino que son más para mi pilotaje y mi aprendizaje. Es el área donde tengo que mejorar más. Haciéndolo, puedo aprender mucho. No hemos rodado con poco combustible".
Norris no ha entrado a valorar la competitividad del Racing Point RP20, que es una de las sensaciones de la pretemporada. Algunos ya se refieren a él como el ‘Mercedes rosa’, por su similitud con el monoplaza de 2019. El británico de McLaren explica que no tiene mucho sentido perder energías antes de Australia.
"Ellos son muy rápidos. Ves los tiempos del resto y parecen rápidos, pero el año pasado nosotros pensábamos lo mismo y luego, en la primera carrera, lo hicimos mucho mejor de lo que nos esperábamos. Depende de cuánto quieran jugar los demás. Nosotros nos centramos en nosotros mismos y cumplimos nuestro programa de trabajo".
Sí le ha llamado la atención el DAS de Mercedes, aunque aún no había tiempo de averiguar su funcionamiento.
"Lo he visto por televisión y por un momento me ha costado saber si lo que estaba viendo era real. Es bueno ver cosas así, ver que la gente todavía inventa este tipo de cosas. Nosotros no lo tenemos, así que quizá es algo en lo que podemos trabajar. Ya veremos. No sé ni qué hace. Estoy seguro de que está ahí por una buena razón. Nosotros estamos llegando, hacemos pequeñas mejoras y centramos en nosotros mismos, que es lo importante".
