Dubái se apunta a la F1: de momento, con clásicos

El Circuito de Dubái acogerá el Gran Premio Histórico de Dubái los próximos días 2 y 3 de diciembre, donde correrán clásicos de Fórmula 1, que compitieron en el 'Gran Circo' entre 1970 y 1985, y monoplazas del Grupo C. Además, el evento coincide con el 40 aniversario del primer Gran Premio celebrado en el país.

Diferentes constructores y monoplazas estarán presentes en este evento entre los que destaca el Hesketh con el que James Hunt ganó el Gran Premio de Holanda en 1975. También destaca el Tyrrell 007 que consiguió tres victorias y durante 45 años ha sido el único coche de Fórmula con la emblemática decoración de Gulf.

El monoplaza más antiguo que saldrá a pista es el TS9B de 1972 de John Surtees, único piloto en ganar en Fórmula 1 y MotoGP. Mientras que los Fórmula 1 más recientes serán el Arrows A3 y el Fittipaldi F8, ya de los años ochenta. 

En cuanto a los participantes del Grupo C y del IMSA GTP, categoría similar en Norteamérica, destaca el Porsche 962, el más emblemático de la época. Pero el principal atractivo será un prototipo anterior a la normativa del Grupo C, es decir, del Grupo 6: el Howmet TX, con motor de turbina que comenzó las 24 horas de Le Mans en 1968 y que estableció diferentes récords de velocidad. 

La acción comenzará el 2 de diciembre con los entrenamientos libres y las dos clasificaciones, mientras que las carreras se celebrarán el viernes 3. En la categoría de Fórmula 1 podrán participar dos pilotos por coche y cada uno participará en una carrera; en prototipos cada piloto puede realizar un stint o puede correr solo un piloto con parada obligatoria en boxes. 

CLÁSICOS SÍ, PERO FÓRMULA 1 NO

A pesar de que el Circuito de Dubái fue el primero en construirse en Oriente Medio, nunca ha acogido un Gran Premio de Fórmula 1. 

A principios de siglo, el emirato se interesó en acoger un Gran Premio, pero Bernie Ecclestone se decantó por Baréin, circuito que es cita fija en el calendario desde 2004. Desde entonces, el Circuito de Dubái ha acogido pruebas de diversas disciplinas como el Campeonato de Europa de Turismos o la Fórmula Renault V6 Eurocup, pero nunca ha vuelto a tener una posibilidad real de ser sede del 'Gran Circo'. 

Ahora que la Fórmula 1 se ha expandido por Oriente Medio han habido otros candidatos mejores para albergar un Gran Premio, como Abu Dabi o más recientemente Arabia Saudí y Catar. Quienes presentaron mejores proyectos y mayor inversión económica.

Si el Circuito de Dubái quisiera celebrar una carrera hoy en día, debería hacer una inversión para remodelar y adaptar las instalaciones de varios millones de euros. Esta inversión es poco probable ya que la empresa propietaria ha mostrado interés en derribar el circuito para ampliar la zona residencial que lo rodea, pero debido al contrato que existe entre el gobierno de Dubái y la anterior empresa promotora, el circuito debe mantenerse hasta mínimo 2024. 

Así pues, a pesar de que la Fórmula 1 continúa con su expansión por Oriente Medio, el Circuito de Dubái continuará sin albergar un Gran Premio, al menos en corto plazo.