F1

MUNDIAL DE RESISTENCIA

Giedo van der Garde regresa a los circuitos: disputará el WEC

Volverá a disputar las 24 horas de Le Mans con Racing Team Netherlands
van-der-garde-wec-2018-soymotor.jpg
0
19 Ene 2018 - 19:36

Esta mañana, Racing Team Netherlands ha anunciado a Giedo van der Garde como el segundo de sus pilotos para la temporada 2018-2019 del Mundial de Resistencia. 

El expiloto de Catherham regresa a los prototipos para competir en la categoría LMP2 con el Dallara P217 y volverá a disputar las 24 horas de Le Mans tras hacerlo en 2016 con Jota Sport.

Frits van Eerd, piloto y fundador del equipo, se ha mostrado encantado de contar con un piloto de la talla Van der Garde. No en vano, el neerlandés de 32 años tiene en su palmarés el título de campeón en LMP2 de las European Le Mans Series con G-Drive.

"Estoy encantado de que Giedo se haya unido a nosotros. Es rápido, experimentado y está muy motivado. Nuestro debut en el Mundial de Resistencia es un desafío fantástico, por lo que es genial embarcarse en él con un piloto de este calibre", ha comentado van Eerd en un comunicado emitido por el equipo.

Tras un 2017 sin apenas actividad –solo disputó una cita de la Audi TT Cup como piloto invitado-, Van der Garde vuelve a tener un asiento a tiempo completo. Esto, junto a la oportunidad de correr para una formación neerlandés y de volver a Le Mans, ha motivado a que expiloto de F1 se decida por el proyecto de van Eerd.

"Estoy muy contento de que Racing Team Nederland y Frits me hayan dado esta gran oportunidad. Me gustan las ambiciones del equipo y quiero ser parte de ello. El campeonato es altamente competitivo y las 24 horas de Le Mans es una de las mejores carreras del mundo. Será especial competir en ellas de nuevo. El objetivo es que, como equipo, sigamos mejorando mutuamente, para que finalmente podamos aspirar al podio. ¡Estoy deseando que llegue!", ha reconocido.

"En mi primera temporada en resistencia me convertí en campeón, pero en las 24 Horas de Le Mans nos retiramos el domingo por la mañana. Por mi amor por las carreras de resistencia, así como por la historia y el romanticismo de Le Mans, no puedo esperar a correr para Racing Team Nederland", ha finalizado van der Garde.

Lo cierto es que el ascenso de Racing Team Nederland ha sido meteórico. En 2016 estaban corriendo en la Boss GP –antigua Auto GP–, en 2017 dieron el salto a las European Le Mans Series con Dallara y ahora en 2018 aspiran a dar la sorpresa en el Mundial de Resistencia.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50