F1

GP DE AUSTRALIA F1 2022

Leclerc se lleva la Pole en Australia; Alonso, en la pelea... y accidente

El monegasco ha conseguido su undécima Pole en la F1
Problemas para Carlos Sainz y Fernando Alonso en la Q3
Norris, cuarto, ha confirmado el paso adelante de McLaren
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09 Abr 2022 - 09:32

Charles Leclerc ha confirmado el dominio de la Scuderia Ferrari en este inicio de la temporada al conseguir una nueva Pole en el GP de Australia F1 2022. En una Q3 con problemas para Carlos Sainz y Fernando Alonso cuando venían muy fuertes, el monegasco ha logrado su undécima Pole en la Fórmula 1.

Ha sido una clasificación con emoción en todos los frentes, y en la Q3 parecía que tendríamos a Carlos Sainz y a Fernando Alonso metidos en la pelea, pero ambos han tenido problemas mecánicos en sus monoplazas y, en el caso del asturiano, ha terminado en accidente.

Con Ferrari en modo dominante, Charles Leclerc se ha vuelto a sacar una espectacular vuelta de la chistera –el único que ha bajado a 1'17''– en el último intento de la Q3 y ha batido a los Red Bull por más de dos décimas, así que es el claro favorito para mañana.

En cuanto al resto, Lando Norris ha confirmado el paso adelante de McLaren al situarse en la cuarta posición, por delante de Lewis Hamilton, George Russell y Daniel Ricciardo. Esteban Ocon ha aprovechado los problemas de Sainz y Alonso para clasificar en la octava plaza.

Q1

Habían sido tres sesiones de entrenamientos libres con diferentes condiciones y dominadores, pero tocaba afrontar la hora de la verdad. Para el inicio de la clasificación, el asfalto se ha presentado a 31ºC y con una pequeña amenaza de lluvia.

Pese a la incertidumbre en torno a la lluvia, sólo los Haas y Alexander Albon han salido a la pista cuando el semáforo ha cambiado a verde. Poco después, muchos pilotos –incluidos los de Ferrari– han encarado la salida del Pit-Lane para empezar su sesión.

Charles Leclerc no ha tardado en hacer una buena vuelta de 1'19''391, pero Carlos Sainz ha preferido dar dos vueltas de calentamiento y ha marcado un 1'19''179 a la tercera.

Los Red Bull han aparecido unos segundos después y tanto Sergio Pérez como Max Verstappen han hecho buenos tiempos: 1'19''307 para el mexicano y 1'19''406 para el neerlandés.

En su segundo intento, Charles Leclerc ha mejorado hasta 1'18''881 para colocarse primero. Por otro lado, los Alpine han comenzado con un registro de 1'19''653 para Fernando Alonso y 1'19''805 para Esteban Ocon; Valtteri Bottas, 1'19''641.

La pista mejoraba constantemente y los tiempos, obviamente, caían con facilidad. Mientras los Mercedes sufrían para bajar a tiempos de 1'19'', Max Verstappen se ha aupado a la primera plaza con un 1'18''580 y Fernando Alonso se ha colocado quinto con un 1'19''192.

Entrábamos en los minutos finales y, de repente, una bandera roja ha sido necesaria debido a un incomprensible accidente entre Nicholas Latifi y Lance Stroll. La sesión se reanudaría con 2'01'' por delante, pero ya estaba prácticamente todo el pescado vendido.

En unos últimos compases con más actividad de la que esperábamos, las mejoras han sido pocas y finalmente han sido eliminados Alexander Albon, Kevin Magnussen, Sebastian Vettel, Nicholas Latifi y Lance Stroll. El tetracampeón alemán, al menos, ha podido dar una vuelta después del accidente en los Libres 3.

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Q2

Después de una Q1 con emoción hasta el final, la segunda sesión ha comenzado con el asfalto más 'engomado' y a una temperatura más baja –29ºC en el inicio de la misma–.

En esta ocasión, Max Verstappen ha sido el encargado de inaugurar la actividad y justo después han salido los Mercedes. Excepto Guanyu Zhou, todos los pilotos han salido con presteza a la pista para empezar a probar los límites.

El primer tiempo de Verstappen ha sido un 1'18''611 y Pérez ha marcado 1'18''961, mientras los Ferrari estaban en tiempos de 1'19'' bajos con neumáticos blandos usados.

No obstante, la gran sorpresa del primer intento la ha dado un Fernando Alonso que se ha colocado segundo, entre los dos Red Bull, ¡con un tiempo de 1'18''815!

Por detrás, los McLaren confirmaban su buen estado de forma al marcar mejores tiempos que Lewis Hamilton… y Ocon estaba en el límite, en la décima plaza con un 1'19''343.

Sergio Pérez ha realizado un segundo intento con su primer juego de gomas y no ha tardado en auparse al primer lugar con un buen registro de 1'18''340. La sesión estaba al rojo vivo y aún faltaban los intentos finales.

Cuando los Ferrari han montado juegos nuevos de neumáticos blandos, Charles Leclerc se ha colocado rápidamente en la segunda plaza con un 1'18''606 y Carlos Sainz se ha situado cuarto con un 1'18''739 –sólo 76 milésimas entre el madrileño y Alonso–.

En unos últimos minutos con mucha emoción de nuevo, Carlos Sainz ha mejorado hasta 1'18''469 y ha terminado segundo, sólo por detrás de Pérez. En cuanto al resto, Ocon se ha salvado 'por los pelos' y los eliminados han sido Gasly, Bottas, Tsunoda, Zhou y Schumacher.

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Q3

Han sido dos primeras sesiones espectaculares, pero tocaba afrontar una Q3 que define el 'top 10' de la parrilla de salida y, en pleno atardecer, el asfalto ha vuelto a caer hasta los 27ºC.

Sin tiempo que perder, casi todos los pilotos han salido rápidamente a la pista para dar por empezada su sesión. Los Red Bull, los Ferrari y Fernando Alonso, con neumáticos blandos nuevos; el resto, con usados.

En el primer intento, Max Verstappen ha marcado un 1'18''399 y Sergio Pérez ha mejorado el tiempo de su compañero ¡por una milésima! Los Ferrari, por su parte, han decidido volver a hacer dos vueltas de calentamiento.

Charles Leclerc no ha tardado en colocarse primero con un tiempo de 1'18''239 y Carlos Sainz venía con buenos sectores, pero una bandera roja por un accidente de Fernando Alonso ha 'matado' la vuelta del piloto madrileño.

El asturiano venía con dos primeros sectores muy buenos –el mejor segundo sector de la sesión–, pero un problema hidráulico no le ha permitido reducir marchas en la frenada de la curva 11 y se ha ido directo hacia las protecciones.

La sesión ha sido reanudada con algo menos de siete minutos por delante y los pilotos de Mercedes han salido inmediatamente a la pista con neumáticos blandos nuevos. Poco después, casi toda la parrilla –excepto Carlos Sainz, que ha tardado mucho porque su coche no arrancaba– ha salido para su intento definitivo.

En ese último intento, Leclerc se ha sacado de la chistera un imponente 1'17''868 y ha batido a Verstappen por dos décimas y a Pérez por tres décimas. Sainz, al no poder calentar correctamente sus gomas, no ha podido completar una buena vuelta y se ha quedado noveno, sólo por delante de Alonso.

En cuanto al resto, Lando Norris ha confirmado el paso adelante de McLaren al situarse en la cuarta posición, por delante de Lewis Hamilton, George Russell y Daniel Ricciardo. Esteban Ocon ha aprovechado los problemas de Sainz y Alonso para clasificar en la octava plaza.

199 comentarios
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10 Abr 2022 - 11:41
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#191 Alonso está TAN VIEJO, TAN VIEJO..., que con un Ferrari o un RB.., hoy hubiera sido pole....XXXDDD. ... Ver comentario
Vaya todos encontras de los pilotos Españoles...Contigo estamos acostumbrados a eso.
10 Abr 2022 - 11:39
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#197 Sainz tuvo la carrera que exactamente deseaba Binotto, con neumáticos duros estaba condenado a alg� ... Ver comentario
Vay ya tenemos otro PELOTUDO. Que pena no disfrutais de carreras aunque no gane tu piloto . Forza Ferrari.
Espontaneo
10 Abr 2022 - 07:18
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Sainz tuvo la carrera que exactamente deseaba Binotto, con neumáticos duros estaba condenado a algún accidente o perder posiciones, ahora solo tiene que simular igualdad el resto del año, el daño ya está hecho y no podrá remontar. Le salió la jugada perfecta. Enhorabuena a los seguidores de Leclerc, ya se quitó a un rival de encima en los despachos, lo cual no le garantiza el título, con Verstappen tendrá que trabajárselo en pista.

10 Abr 2022 - 01:58
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Che, no pusieron nada de Indycar, Palou clasificó tercero, por detrás de Herta (el piloto que Andretti quiere llevar a la F1) que hizo la pole y Newgarden segundo, en el circuito californiano de Long Beach.

10 Abr 2022 - 01:34
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#191 Alonso está TAN VIEJO, TAN VIEJO..., que con un Ferrari o un RB.., hoy hubiera sido pole....XXXDDD. ... Ver comentario
Si yo fuera tu no estaría tan convencido de eso, ya vimos el año pasado a Leclerc, dos poles con con un tractor de media tabla.
10 Abr 2022 - 01:08
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Disculpen si mi verba resulta un tanto extensa, tómelo como aperitivo para lo que se viene, el que guste.

10 Abr 2022 - 01:02
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#191 Alonso está TAN VIEJO, TAN VIEJO..., que con un Ferrari o un RB.., hoy hubiera sido pole....XXXDDD. ... Ver comentario
Voy a traer un recuerdo, para algunos que lo saben y otros que se pueden enterar. Ahora que los Andretti están de moda, quieren ingresar con equipo propio a la F1, estoy seguro que Michael en parte lo hace por su padre, que es su deseo volver a sentir la adrenalina del Gran Circo con la participación de un joven piloto americano. Pero volviendo a la anécdota que deseaba traer, Mario Andretti hacía un año que había dejado la F1 y lo invitaron a hacer un reemplazo en el equipo Ferrari, nada menos que en "Templo de la velocidad" en el circuito de Monza y terminó haciendo la pole y el podio en GP de Italia, en aquel momento tenía nada menos que 42 años.
10 Abr 2022 - 00:45
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#191 Alonso está TAN VIEJO, TAN VIEJO..., que con un Ferrari o un RB.., hoy hubiera sido pole....XXXDDD. ... Ver comentario
No, no digas eso, Alpine sabe que tiene dos pilotos muy buenos, uno es excepcional, es el uno del equipo y le dan lo último, estoy seguro que Alonso sabe de las probaturas y da su consentimiento porque quiere pelear adelante no importa tanto el costo. Sacar algunos puntos, a esta altura de su carrera en F1, poco lo seducen.
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PELOTUDO
10 Abr 2022 - 00:12
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Alonso está TAN VIEJO, TAN VIEJO..., que con un Ferrari o un RB.., hoy hubiera sido pole....XXXDDD.
/
Y en Alpine , Laurent Rossi tocándole los cojones para apoyar a su FRANCÉS....XXXDDD.
Hay que joderse....!!!!

10 Abr 2022 - 00:12
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La presión por quedar bien posicionado en la fila india que se forme será muy grande en el retorno al Albert Park.

10 Abr 2022 - 00:06
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Quizás y solo quizás, la largada sea una "tormenta perfecta".....

09 Abr 2022 - 23:41
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Creo que es un lanzamiento para el insomnio, en donde puede suceder demasiado o nada, porque se cuiden mucho como en otras ocasiones. Pero, por qué? Hay dos pilotos entre los diez primeros que quedaron muy atrasados, que son los españoles, con más coche, adelante está Leclerc solo, con dos RB que harán su juego para cazarlo, un Norris como el mejor motor Mercedes y un Ricciardo que no querrá ser humillado por su compañero en su propia tierra, con una barrera en la tercera fila, conformada por los dos Mercedes y el sr. fricción, E. Ocon, por ahí mezclado. No sé, pero avizoro un riesgo latente en este ordenamiento, bastante ansiedad, todo puede pasar...

09 Abr 2022 - 22:11
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#186 @#184 hay varias zonas de adelantamiento, la recta de meta, la semi recta después de la primera cur ... Ver comentario
los que sean mas osados seguramente lo intenten por esos sitios.
09 Abr 2022 - 22:02
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#184 @#182 el problema es que el circuito es estrecho en algunos puntos, y la única zona segura es en la ... Ver comentario
hay varias zonas de adelantamiento, la recta de meta, la semi recta después de la primera curva y la nueva zona y la semi recta después antes de llegar a las dos curvas que dan a la recta de meta de nuevo...!!!
09 Abr 2022 - 22:00
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#183 @#181 Buen punto de vista Jose, esas cosas le pasaron a todos los pilotos de la F1 hoy y siempre, lo ... Ver comentario
Asi es igual los puntos se reparten el domingo y bueno hay que ver como marcha la carrera, este es un circuito donde muchas veces se salen de pista hay choques y safety car ojala no toquen ninguno de los dos españoles en la primera vuelta y le veamos pelear por los puntos autos tienen ambos
09 Abr 2022 - 21:47
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#182 Tanto Alonso como Sainz tiene coche para estar arribe y remontar todo es cuestión de que lo hagan l ... Ver comentario
el problema es que el circuito es estrecho en algunos puntos, y la única zona segura es en la recta de meta.
09 Abr 2022 - 21:45
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#181 @#179 Bueno en realidad sacaron tarde a sainz, lo de Alonso fue un despiste por un problema hidrául ... Ver comentario
Buen punto de vista Jose, esas cosas le pasaron a todos los pilotos de la F1 hoy y siempre, lo que me causó gracia son los 180 comentarios de una nota de clasificación, en fin, hay público para todo, saludos
09 Abr 2022 - 21:34
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Tanto Alonso como Sainz tiene coche para estar arribe y remontar todo es cuestión de que lo hagan lo mas rápido posible, mañana en la salida puede haber sorpresas y hay varias zonas para adelantar ojala puedan estar en pelea por los putos.

09 Abr 2022 - 21:29
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#179 Hay como duelen algunas cosas, si los pilotos españoles no sobresalieron es que hoy no pudo ser, no ... Ver comentario
Bueno en realidad sacaron tarde a sainz, lo de Alonso fue un despiste por un problema hidráulico según, la carrera es mañana y se vera, Leclerc hizo un a vuelta muy limpia y esperemos que gane mañana!!
09 Abr 2022 - 21:26
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#177 @#175 Bueno, no todo el pescado esta vendido. No es la situacion ideal, pero creo que, tanto para u ... Ver comentario
La situación de los pilotos españoles es excelente, uno en equipo de punta, a batir y el otro en uno que aspira a serlo. Respecto a Alonso y las roturas de su Alpine, no veo mal un coche o up laboratorio si es para acercarse a los punteros, porque solo sumar unos puntos, es más de lo mismo para el astur.
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