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Confirmado: el triángulo de señalización no será obligatorio desde julio en autopistas y autovías

En las vías convencionales, sin embargo, seguirá siendo imprescindible hasta 2026
Triángulos de preseñalización de peligro - SoyMotor.com
Triángulos de preseñalización de peligro
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29 Jun 2023 - 11:45

El uso de los triángulos de señalización de peligro dejará de ser obligatorio en autopistas y autovías a partir del próximo 1 de julio, tal y como ha confirmado este jueves la DGT.

La oficialización de la medida llega un par de días después de que el director general de Tráfico, Pere Navarro, revelará que estaban trabajando en esta medida.

El triángulo de emergencia seguirá siendo obligatorio en el caso de averías y accidentes en carreteras convencionales, pero dejará de serlo en aquellas vías más rápidas donde el riesgo de atropello es mayor.

La DGT asegura que “la colocación de los triángulos no resulta factible en autopistas y autovías por comprometer gravemente la seguridad de las personas, al tener que transitar a pie por la calzada”. Por eso mismo, “se exime de su colocación y no será motivo de denuncia exclusivamente en esas vías”.

Entre los motivos para tomar esta decisión, la DGT señala principalmente al “elevado número de personas fallecidas en vías de alta capacidad –autopistas y autovías– en los últimos años. La media de peatones fallecidos atropellados tras bajarse del vehículo en el último lustro ha sido de 22 personas”.

“Los datos de accidentes en este tipo de vías en las que se ha producido un atropello y en las que existía un vehículo inmovilizado ponen de manifiesto que transitar por el arcén, permanecer en el mismo, intentar reparar una avería o incluso la colocación y posterior retirada de los triángulos de preseñalización de peligro incrementan notablemente el riesgo de atropello”.

La misma DGT recuerda que esta normativa cambiará el 1 de enero de 2026, cuando entrará en vigor una nueva normativa que obligará a todos los conductores a hacer uso de la señal luminosa de emergencia V16, que ‘jubilará’ definitivamente a los triángulos de emergencia en todos los escenarios de la conducción.

 

95 MILLONES DE DESPLAZAMIENTO EN VERANO

La DGT también ha anunciado que prevé que este verano se produzcan 95 millones de desplazamientos de largo recorrido, lo que supondría un incremento del 1,75% respecto a la movilidad del año pasado.

La entidad ha establecido dispositivos especiales de regulación y control de tráfico durante todos los fines de semana de julio y agosto, intensificándose en varios puntos concretos que darán lugar a las operaciones salida y retorno.

En su conjunto, éste es el calendario de la DGT para los próximos meses.

 

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