Arrivabene: "Abandonar el coche de 2015 sería un error"
El pasado Gran Premio de Gran Bretaña dejó en evidencia a la Scuderia Ferrari, que vio como Mercedes estaba más de un paso por encima y, para colmo, los Williams les sobrepasaron en cuanto a rendimiento del coche. Afortunadamente, y gracias a la lluvia, Sebastian Vettel se alzó con un podio que, él mismo, reconoce que es totalmente inmerecido.
Si miras las distancias, éramos más lentos que en las carreras anteriores
Las diferencias con los Mercedes se han ampliado y Williams está, ahora mismo, por delante de Il Cavallino Rampante, por lo que la Scuderia debe mejorar, y mucho, en estas próximas semanas para afrontar la última carrera antes del parón veraniego. "No nos merecíamos ese resultado. Definitivamente, tenemos que mejorar, Si miras las distancias, éramos más lentos que en las carreras anteriores", admite el tetracampeón del mundo.
Su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, hizo una peor actuación, equivocándose en la estrategia y quedando completamente retratado cuando le dobló el líder de la carrera, Lewis Hamilton. "El coche iba bien. Simplemente no era lo suficiente rápido", confiesa el finlandés.
Las alarmas se encendieron en Maranello y la prensa italiana ya presiona a la Scuderia para que reaccione a tiempo y no ocurra lo que ya pasó en años anteriores. "Tenemos un problema y necesitamos analizarlo ahora. Éramos bastante lentos en las rectas, pero tampoco ganamos tiempo en las curvas. Desafortunadamente, tendremos tardes como ésta (Silverstone) en Spa y Suzuka también. Tenemos que trabajar en cada área, ya que Williams ha encontrado un rendimiento excelente en las útimas carreras y no quiero que se conviertan en un problema. Quiero que nuestro problema siga siendo Mercedes", comenta el jefe del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene.
Abandonar este proyecto sería, en mi opinión, un error
A pesar del mal rendimiento de Ferrari en la última carrera y haber perdido, ya prácticamente, cualquier opción de luchar por el título, Arrivabene revela que seguirán trabajando con el coche actual y no se centrarán en la temporada 2016. "No quiero reabrir los problemas de antes. Dicho esto, abandonar este proyecto sería, en mi opinión, un error. El coche de 2016 y el de 2015 son complementarios, así que parar de trabajar en el de 2015 significaría perder muchos datos importantes", argumenta el italiano.
