Alonso: "Sin lo que perdemos de motor, estaría primero o segundo"

Al español se le escuchó quejarse por radio de que no tenía potencia tras su último intento de Q2. Poco después, explicó a las televisiones que se había tratado de un fallo de batería. No obstante, se ha mostrado positivo de cara a mañana.

"No funcionó la batería y perdí seis décimas desde la Curva 11 a la 12, iba dos décimas mejor que la vuelta anterior, así que hubiese mejorado otra u otras dos en el último sector. Hubiéramos estado en la Q3 sin ningún problema, pero en cierta medida 11º, salimos con neumáticos nuevos, igual nos da alguna posibilidad extra", ha comentado en declaraciones para los micrófonos de Movistar+ F1.

"Si hubiese estado en Q3, con un juego de neumáticos que me quedaba, optas para noveno o décimo, por lo tanto, salir el 11º con neumáticos nuevos no es ninguna desventaja", ha apuntado.

Sobre los rebufos, captados por la realización de la Fórmula 1, Alonso desveló que era algo que ya tenían planeado y que lo usarán también en Monza, aunque en la próxima prueba, en beneficio de Stoffel Vandoorne.

"Ya lo teníamos planeado, la semana que viene será al contrario porque me toca a mí, hay que intentar aprovechar las dificultades o penalizaciones que tenemos, sacar el lado positivo, tenemos sumar el maximo para el equipo", ha compartido.

Por último, ha recordado que el factor que les limita en mayor medida como equipo es el motor y ha asegurado que Spa-Francorchamps impresiona aún más en lo referente a pilotaje con los monoplazas actuales.

"Nos hubiese gustado estar ahí, pero en general ha sido un día muy positivo, en la Q2 hasta el último intento estábamos a un segundo y medio en un circuito en el que sabemos lo que perdemos de motor, así que seguramente estaríamos fácil en primera o segunda posición. Es un circuito espectacular, pero con estos coches que tienen tanto agarre, aún lo disfrutas más, ha sido un día bonito", ha expresado para finalizar.