Abiteboul: "El puente entre Renault y Sainz no se ha quemado"
Cyril Abiteboul tiene la sensación de que Carlos Sainz y Renault son un binomio con “trabajo pendiente” y deja entrever la puerta de Enstone para un eventual reencuentro en un futuro indeterminado.
Sainz se unirá a McLaren en 2019, donde aterrizará con un contrato por dos años para liderar la reconstrucción del equipo que preside Zak Brown. Su volante en Renault lo ocupará Daniel Ricciardo, que llegará procedente de Red Bull.
Abiteboul destaca que está contento con el piloto español y que las dos partes han terminado en buenos términos, por lo que no descarta volver a contar con él después de su incursión en Woking.
"Tengo la sensación de que tenemos un asunto pendiente con él. Ha sido corto", admite el jefe del equipo Renault en declaraciones a SoyMotor.com, desde el Salón del Automóvil de París, donde asiste para apoyar la presentación del Infiniti Project Black S.
"Lo que puedo decir es que Carlos ha cumplido. La conexión no se ha roto. Creo que él entiende lo que hacemos y por qué lo hacemos. Los puentes no se han quemado, así que quién sabe. Él es joven y nosotros también".
Le alegra que Carlos haya encontrado un sitio en McLaren. Le ve preparado para el reto que le espera en su nuevo hogar.
"Estamos muy contentos de que haya conseguido un volante, y que encima sea en un equipo como McLaren. Es un equipo que tendrá que reconstruir, pero él puede cargar con ésa responsabilidad, la de liderar la reconstrucción de un equipo".
De hecho, Cyril reveló en Spa-Francorchamps que Renault intentó renovar a Carlos pero Red Bull se opuso a dejarlo libre.
"Red Bull no quería dejarle libre”, dijo entonces a Movistar+. "Renault peleó hasta el final por él. Lo intentamos con Carlos, allá por el GP de Francia, pero fueron muy tajantes y dijeron que no le iban a dejar salir. Sólo le iban a dejar salir a McLaren si Daniel salía del equipo".
De regreso al presente y al Salón del Automóvil de París, Abiteboul también responde a Toto Wolff, que ha acusado a Renault de no mantener su palabra con Esteban Ocon, que estuvo en liza por un volante en 2019.
"Ocon… El automovilismo es duro. Mercedes intenta cargarle a Renault la responsabilidad por la situación de Esteban, pero creo que nuestra responsabilidad es mucho más pequeña en comparación con la que Mercedes tiene al cuidar de él. Esteban es demasiado bueno como para que la Fórmula 1 lo pierda. Quizá tenga que saltarse una temporada, pero te garantizo que volverá".
