Astara Team: Óscar Fuertes y Jesús Calleja, a por el Dakar con e-fuel

El 01 Concept es un buggy de propulsión que encuadra al Astara Team en la categoría T1.3. Según sus creadores se trata del vehículo más ligero de la misma, y su motor ofrece una potencia de 283 kilovatios, que son 385 caballos.

Lo más interesante del proyecto llega de la mano del e-fuel, que es un combustible ecológico que se produce a partir del agua y el CO2 del aire. Es neutro en carbono, pues el CO2 que emite durante su combustión es el mismo que se ha extraído de la atmósfera durante el proceso de producción. Además, no emite residuos sólidos ni micropartículas. Astara ha afirmado que el coche es capaz de embarcar 3.870 kilovatios hora de energía con sus depósitos de e-fuel llenos. Estos pesan unos 400 kilos, cifra que se pone en relieve al descubrir que unas baterías capaces de almacenar la misma cantidad de energía pesarían más de 22 toneladas. La autonomía es de más de 500 kilómetros en condiciones de carrera.

Además de ser competitivos, el Astara Team quiere acabar el Dakar 2022 como el equipo que genere la menor huella de carbono en la historia de la carrera. De hecho, se va a realizar al final de la misma una auditoría para elaborar un informe completo al respecto.

Los dos 01 Concept son sólo la punta del iceberg de un equipo que destila fortaleza desde el inicio del proyecto. A Arabia Saudí irán 22 personas del staff técnico, dos camiones de asistencia, otros dos de asistencia en pista, dos coches de asistencia y dos motorhome.

El coche es realmente un desarrollo hecho a partir del Century CR6 cuyo peso máximo en vacío es de 1.590 kilos, algo a lo que contribuye una carrocería totalmente hecha en fibra de carbono. Su Cx es de 0,28, mientras que la caja de cambios es una SADEV de seis velocidades. Cuenta a su vez con seis amortiguadores BOOS, con unos frenos AP de seis pistones intercambiables, suspensiones de doble trapecio, sistema de autoinflado electrónico y una iluminación HELLA Sapheline.

"Aunque sea mi quinto Dakar, este año me hace especial ilusión porque vamos prácticamente con todo nuevo", asegura Jesús Calleja, que también piensa que "tenemos un nuevo concepto de vehículo mucho más sostenible porque lleva el combustible e-fuel con una baja huella de carbono. Hay que apostar por el cambio para poder avanzar". El copiloto de Calleja es Edu Blanco, que ha añadido lo siguiente: "Me hace ilusión este Dakar porque vamos con e-fuel, la mejor solución que hemos podido encontrar para ser sostenibles. Si hacemos lo que sabemos hacer, que es divertirnos, podemos acabar en una buena posición".

Por su parte, Óscar Fuertes asegura que "comenzamos una nueva aventura en el Dakar y lo hacemos con mucha ilusión. Nuestro principal objetivo es demostrar que contamos con la mejor solución posible para correr en el Dakar. Sabemos que somos competitivos y que podemos luchar por un buen resultado final". A su lado está de nuevo el gallego Diego Vallejo, que asegura estar "muy ilusionado por regresar al Dakar a la derecha de Óscar y por comenzar juntos este nuevo proyecto. Esta carrera siempre supone un desafío enorme, pero estamos preparados para superarlo con nota".

La carrera empieza el 1 de enero con la etapa prólogo y finaliza el 14 de enero en Jeddah.