El día en el que la vuelta rápida valió 0,14 puntos

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20 Abr 2020 - 08:12

¿Quién es el piloto que menos puntos ha sumado en una temporada? La respuesta parece fácil: multitud sólo sumaron un punto a lo largo de su carrera de Fórmula 1. Quizás algunos, más veteranos, recuerden a Lella Lombardi, que sólo sumó medio punto en aquel Gran Premio de España que puso fin a la historia de amor entre la F1 y Montjuïc; acabó en sexta posición, pero al no haberse disputado las tres cuartas partes de la prueba, se otorgaron la mitad de puntos; su único medio punto en la historia.

Sin embargo el récord de menos puntos en una misma temporada lo ostenta Jean Behra. El francés no llegó a sumar siquiera medio punto en 1954, pese a que acabó en sexta posición en Francia, pero entonces sólo se daban punto a los cinco primeros y a la vuelta rápida.

Sin embargo, Behra marcó aquel año la extraña cifra de ¡0,14 puntos! Algunos, más avezados en la historia de la F1, quizás recuerden que en los años 50 era normal ver cómo a media carrera un piloto cedía su coche a su jefe de filas, que acababa de abandonar o tenía un problema; en ese caso, entre ambos pilotos, se repartían los puntos, pero el caso de los 0,14 puntos no va por ahí.

En aquella época se otrogaba un punto a la vuelta más rápida y Behra la dio, pero como él, otros seis pilotos marcaron el mismo tiempo: Juan Manuel Fangio, Froilan González, Mike Hawthorn, Stirling Moss, Onofre Marimón y Alberto Ascari.

¿Siete pilotos con crono idéntico? La razón hay que buscarla en que por entonces se cronometraba al segundo y se despreciaban las décimas, centésimas y milésimas y todos dieron su mejor giro en 1'50'', a cinco segundos de la Pole Position de Fangio.

Fueron los únicos puntos –perdón, décimas de punto– de Behra aquel año. Corría para Gordini, un coche que normalmente no era rápido pero sobre todo era muy frágil. Tanto que abandonó en seis de las ocho carreras; bueno, cinco abandonos y una descalificación por haber recibido ayuda externa.

Sobre el papel esto no puede ocurrir hoy, no sólo porque resulta muy difícil que cronometrando a diez milésimas sea muy complicado igualar dos cronos; no imposible, pero muy complicado, altamente improbable, pero sobre porque hay una fórmula de desempate: el que lo haya marcado antes. Vale también para cuando se disputa la Pole.

Silverstone
2020
puntuación
Juan Manuel Fangio
Pole Position
José Froilán González
Stirling Moss
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