La F1 piensa en un sistema de tokens para limitar el desarrollo del chasis

Una de las primeras medidas de la Fórmula 1 a raíz de la crisis del coronavirus fue aplazar la entrada de la nueva normativa a 2022. De esta manera, se seguirá corriendo en 2021 con los coches de esta temporada como medida de ahorro.

En las últimas semanas los jefes de equipo trabajan en decidir de qué otros elementos se puede congelar el desarrollo para reducir todavía más los gastos. Ya que no hay acuerdo sobre las partes del coche que cada escudería quiere tocar, una idea que se plantea es introducir un sistema por tokens similar al que se implantó al comienzo de la era híbrida con los motores, según informa el portal web estadounidense Motorsport.com.

En la reunión de ayer de los jefes de equipo, Chase Carey, Ross Brawn y Jean Todt, esta idea tuvo apoyo. En la mencionada cita, se acordó que un porcentaje significativo del chasis se congelará hasta finales de 2021 y que los equipos tendrán varios tokens de desarrollo que podrán usar para trabajar en las áreas que quieran cambiar dentro de lo permitido.

Este sistema nos recuerda, de forma irremediable, al introducido al comienzo de la era híbrida en relación a los motores. A cada componente de la unidad de potencia se le asignaba un valor y teniendo en cuenta este esquema, se podía desarrollar en mayor o menor medida.

Otra medida de ahorro de costes que está encima de la mesa será endurecer las restricciones de test aerodinámicos, es decir, limitar el uso del túnel de viento y de dinámica computacional de fluidos. Aún está por decidir el número de horas al que se limitará este tipo de trabajos.