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Land Rover Defender Sport: objetivo 2026

Será una versión más 'civilizada' del famoso todoterreno
Debería compartir gama mecánica con la nueva generación del Defender
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01 Nov 2018 - 14:19

La nueva generación del Land Rover Defender vendrá con una sorpresa, una variante Sport que sin embargo no podremos disfrutar hasta el año 2026. Su fabricación se llevará a cabo en la nueva planta que la compañía tiene en Nitra, Eslovaquia.

Los rumores acerca de la nueva generación del Land Rover Defender son una constante. Es lógico, pues se trata de uno de los vehículos más esperados de siempre. No es tarea fácil reemplazar a un mito del todoterreno como éste, con lo que la apuesta es de altura. En principio llegará en el año 2020 y contará con tres versiones diferentes, las dos primeras de dos puertas, una con techo duro y otra con techo de lona, y la tercera con cuatro puertas y techo metálico.

También sabemos que el monocasco del nuevo Land Rover Defender será de aluminio, lo que asegura un vehículo más ligero y rígido que el saliente. Además dispondrá una suspensión independiente en la parte trasera con la que potenciar su ya de por sí acusado carácter off-road. De lo que aún no se sabe nada oficial es de la gama mecánica que ofertará Land Rover, aunque todo apunta a que las variantes de acceso incorporarán, tanto en Diesel como en gasolina, un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros. Por encima tendremos variantes alimentadas por ambos combustibles de mayor potencia y con seis cilindros en línea.

No obstante lo más interesante de todo esto, que lo cuenta la gente de Car Magazine, llega al comprobar que existen planes de lanzar un Land Rover Defender Sport. Llegará en 2026 y será fabricado en la nueva planta que la marca tiene en Nitra, Eslovaquia. Aunque no hay nada confirmado sobre él, lo lógico es pensar que se tratará de una variante más orientada al uso urbano.

Es obvio que aún pasarán unos años hasta que sepamos algo oficial acerca de este nuevo Land Rover Defender Sport, pero lo normal sería que compartiese algunos rasgos con el modelo original, especialmente en lo que a la gama mecánica se refiere. Lo que queda claro es que Land Rover es muy consciente del empuje económico que supone tener un SUV de este tamaño en su oferta, y más si lleva el apellido Defender. Eso sí, 2026 es algo bastante futuro, y quién sabe si por entonces ya se nos habrá pasado la fiebre existente hoy en día por este tipo de vehículos.

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