Sébastien Buemi
| Puntos | 29 |
¿Quién es Sébastien Buemi ?
Buemi se inició en el karting con cinco años gracias a su padre, que le regaló un kart en Navidad. En su infancia, encadenó títulos tanto a nivel nacional en Suiza como continental en Europa.
Debutó en monoplazas en el año 2004 en la Fórmula BMW, donde fue segundo sólo por detrás de Sebastian Vettel. Aquella actuación le valió la confianza de Red Bull, que se convirtió en su patrocinador principal.
En 2005 fue vicecampeón de la Fórmula BMW alemana. En 2007, subcampeón de la Fórmula 3. De ahí pasó a la GP2, donde cosechó dos victorias.
Llegó a la Fórmula 1 en el año 2009 y permaneció en la categoría reina hasta el final de la temporada 2011. Participó en 55 Grandes Premios y sumó 29 puntos.
Desde 2012 ha ejercido de reserva para el equipo Red Bull, pero ha apostado por el Mundial de Resistencia para proseguir su carrera como piloto en activo. Es un fijo en el equipo Toyota, con el que atesora dos títulos mundiales –2014 y 2018-2019– y dos victorias en las 24 horas de Le Mans –2018 y 2019–.
Buemi participa en la Fórmula E, donde ha sido campeón del mundo una vez –2015-2016– y subcampeón en dos ocasiones –2016-17 y 2018-2019–.
Desde las S de Senna - II
SÉBASTIEN BUEMI no había hecho una clasificación desde 2018, ni siquiera ensayado una. Pero ello no le ha privado de lograr colocar el coche en primera línea en Interlagos, completando el doblete Toyota.
Hartley considera "casi una bendición" no llegar a la Hyperpole
Brendon Hartley, Sébastien Buemi y Ryo Hirakawa fueron los más rápidos en las primeras sesiones de Libres. Sin embargo, fue Porsche quien se llevó la Pole tras la 'decepción' de los Toyota en la clasificación. Aunque el neozelandés ha asegurado que no entrar en Hyperpole ha sido casi una bendición. Así, pueden centrarse en el 'setup' de carrera.
Buemi y Dennis, pilotos de simulador de Red Bull, claves en la Pole de Verstappen en Imola
El viernes muy pocos hubieran apostado por la pole de Max Verstappen. El viernes, el vigente campeón del mundo se despidió del circuito con un lacónico "coche sin equilibrio, pero mañana irá mejor".
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
