Vasseur : "Había muchas cosas en las que pensábamos diferente"

"Había muchas diferencias a nivel de gerencia del equipo, así que llegados a este punto creo que tiene sentido que me vaya", ha explicado Vasseur al portal web estadounidense Motorsport.com "Si quieres rendir en F1 debes tener un sólo jefe y seguir un solo camino. Si tienes varias visiones del mismo concepto el resultado es que el equipo trabaja más lento", ha añadido.

La decisión de Vasseur parece decidida hace poco, según sus explicaciones. El equipo afrontaba la forma de gestionar la temporada 2017 y surgieron discrepancias. "Tuvimos un debate al terminar la pasada temporada e intentamos entonces buscar la mejor forma de equilibrar la organización para 2017. Tuve dos semanas de vacaciones y tomé mi decisión en la primera semana de enero. Es mejor parar ahora", ha proseguido Vasseur. 

"La frustración es por empezar el edificio desde la base y tener que dejar de construir tras el primer metro"

"Me siento un poco frustrado, pero tengo un buen sabor de boca pues creo que juntos hicimos un muy buen trabajo en algunos aspectos: a nivel de contratación e infraestructura interna de la empresa, así como en la metodología en la pista", ha declarado.

Esta mejora es la que deja el buen sabor de boca. Pese a que la decisión es definitiva, no parece que haya mucha tristeza en las palabras de Vasseur. "Hemos mejorado mucho a lo largo de 2016 y varios ingenieros importantes se han unido al equipo en los últimos tiempos. La colaboración con las 1.000 personas que trabajan en el equipo es genial, una grata experiencia, porque es un equipo de carreras puro y duro. La frustración es por empezar el edificio desde la base y tener que dejar de construir tras el primer metro. Pero así son las cosas, ya lo tengo decidido", continúa Vasseur. 

2017 es un año importante, y Renault apunta alto: a estar entre los cinco primero. Vasseur así lo afirma, pese a que no seguirá con la formación de Enstone. Además, el francés deja abierta la puerta a seguir en Fórmula 1, aunque sabe que el mundo de la competición va más allá de la categoría reina. 

"El objetivo del equipo es terminar entre los cinco primeros. Es un objetivo realista porque las bases son consistentes. Hay nuevas incorporaciones al equipo, con mucha experiencia y será el primer coche diseñado por y para esta unidad de potencia dese la vuelta de Renault. A su vez, hay una mejora clara en el motor. Todo sigue su curso", ha continuado.

"Si soy sincero sincero, ha sido una buena experiencia. He aprendido mucho. ¿Habrá algún proyecto - en F1 - en el que pueda volver? No lo sé, veremos. Me encanta el mundo de las carreras y las carreras van más allá de la F1", ha expresado para concluir.