F1

Segunda especificación

Ferrari hará una prueba de evacuación con el halo esta tarde

El halo de Austria está hecho de titanio y es más ligero y robusto que su predecesor

Los pilares están más alejados del casco que en el diseño estrenado en invierno

Santi Torres

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30 Jun 2016 - 12:14

La investigación por una Fórmula 1 sigue su curso y en Austria Ferrari probará la segunda evolución de su ya famoso halo. La intención de la marca es hacer una prueba en pista mañana, pero antes hará una evaluación en el Pit-Lane para comprobar que el piloto es capaz de salir del cockpit sin problemas.

El objetivo del test en estático es comprobar la velocidad de evacuación en caso de accidente. La normativa estipula que el piloto ha de ser capaz de salir del coche en menos de cinco segundos. Dicha probatura se hará en el boxes, con lo que la expectación está asegurada a la vez que se publicita el nuevo modelo de halo.

A diferencia del que usaron Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen en febrero, el llamado Halo 2 está hecho de titanio, con el aumento de la consistencia del mismo y la reducción del peso del elemento de protección. A falta de confirmación oficial, todo parece estar dirigido a ver el halo ya en 2017 en lo que será un nuevo cambio de reglamento técnico del deporte.

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