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Cobra GT Roadster

AC Cobra GT Roadster

Javi Martín

12 Mayo 2023 - 16:35

Actuales

El AC Cobra GT Roadster, como su denominación indica, es un roadster, un descapotable biplaza de un marcado talante deportivo. Llega para celebrar el 60º cumpleaños del modelo original con un motor V8 de 5.0 litros capaz de desarrollar una potencia de hasta 663 caballos.

Corrían los años 50 cuando el AC Ace se hizo realidad. Era un pequeño roadster de dos plazas que no llegaba a la tonelada de peso dotado de un motor de seis cilindros. Hasta que Carroll Shelby le echó el ojo. Entonces le colocó un motor V8 para que en 1962 naciese el AC Cobra.

Actualmente, AC Cars existe y fabrica artesanalmente el Cobra en Reino Unido. De hecho, hay hasta una versión eléctrica. Ahora, la compañía celebra el 60º cumpleaños del Cobra original con una versión GT Roadster, que mantendrá la esencia de aquel aunque con ciertos elementos actualizados.

Hablando en el estreno, David Conza, director ejecutivo de AC Cars, dijo: "Nuestro objetivo era superar las expectativas de nuestra estimada clientela, que se ha acostumbrado a lo mejor en lujo automotriz. Los comentarios abrumadoramente positivos que recibimos de los asistentes confirman que realmente hemos superado esas expectativas. El AC Cobra GT Roadster es un testimonio de nuestro compromiso inquebrantable con la excelencia. Estamos encantados de que los clientes puedan unirse a nosotros de todo el mundo y les agradecemos por depositar su confianza en nosotros".

Cobra GT Roadster | Exterior

Al nuevo AC Cobra GT Roadster se mantendrá fiel al original y lucirá un diseño casi calcado, con las mismas curvas, los faros circulares, una enorme entrada de aire en el frontal y un escueto habitáculo para dos personas. Por supuesto, no hay techo propiamente dicho, son accesorios para tapar el habitáculo los días que llueva.

Será un cocheo más grande que el primer Cobra, con una longitud que llega hasta 4,22 metros, su anchura hasta 1,96 y su altura a 1,40. La distancia entre ejes es de 2,57 metros –28,4 centímetros más larga que en el Cobra original–. Toda la carrocería se fabricará con fibra de carbono.

Las llantas siguen tendencias actuales y tienen mucho diámetro.

Cobra GT Roadster | Interior

El habitáculo del AC Cobra GT Roadster cuenta con una serie de elementos de confort impensables hace 60 años. Entre ellos están el aire acondicionado y los elevalunas eléctricos.

Se ha prestado especial atención a la ergonomía y también a la calidad de los materiales, según afirman desde la marca.

Cobra GT Roadster | Mecánica

El motor del AC Cobra GT Roadster es el V8 de 5.0 litros del Ford Mustang, aunque en esta ocasión anuncia con dos niveles de potencia. El menos capaz contará con 460 caballos y 570 Newton metro de par, mientras que el más veloz, que contará con sobrealimentación, anuncia una potencia de 663 caballos y un par máximo de 780 Newton metro. El cambio puede ser manual de seis velocidades o automático de diez con levas en el volante.

Gracias al uso de aluminio y fibra de carbono, el peso anunciado por AC Cars estará por debajo de los 1.450 kilos.

Se anuncia una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 3,6 segundos y una velocidad punta de 278 kilómetros/hora.

El chasis es de aluminio y asegura, además de un alto rendimiento en condiciones extremas, refinamiento y comodidad para afrontar viajes largos según sus diseñadores.

Cobra GT Roadster | Precio

AC Cars tan sólo ha reveló en su momento el coste de la reserva del vehículo, que es de 2.500 libras, casi 2.900 euros al cambio. Además de esto, solo han confirmado que el nuevo AC Cobra GT Roadster estará disponible para pedidos en todo el mundo y que los clientes pueden programar una consulta personal con un miembro del equipo para obtener más información.