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La Fórmula 1 sólo quiere ocho carreras en Europa, revelan desde Spa

El presidente de la promotora asegura que las negociaciones no han sido fáciles, pero pudieron renovar
Avanzan que, de momento, no es 100% seguro que se ausenten de los calendarios 2028 y 2030
GP de Bélgica F1 2024
GP de Bélgica F1 2024
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14 Ene 2025 - 08:15

El presidente de la promotora del GP de Bélgica, Melchior Wathelet, remarca que las negociaciones para renovar con la Fórmula 1 más allá de 2025 no han sido fáciles. El político belga revela que Liberty Media quiere ocho carreras en Europa, es decir, disputar allí sólo un tercio de su temporada y eso juega, evidentemente, en su contra.

La semana pasada se confirmó la renovación del GP de Bélgica más allá de 2025, con un pequeño aumento en el canon que la promotora ha asumido sin probemas. El evento seguirá en el calendario hasta 2031, aunque no tendrá carrera, de momento en 2028 y 2030, reflejando así el inicio de un calendario rotatorio del cual aún no se conocen los entresijos.

No han sido unas negociaciones fáciles para Bélgica, pero han cumplido para mantener a Spa-Francorchamps en el Gran Circo, como mínimo, hasta el inicio de la próxima década. Watelet revela que de las 24 carreras que se disputan cada año, la Fórmula 1 sólo quiere que un tercio de ellas sean en Europa, ocho. Sólo un 33% de la temporada en el viejo continente, que hace 20 años, ocupaba más de la mitad del calendario.

"Estoy muy satisfecho. Estas negociaciones fueron complicadas. La Fórmula 1 sólo quiere ocho carreras en Europa y era difícil firmar un acuerdo permanente a largo plazo", ha comentado Wathelet en palabras que publica la agencia de noticias belga, Sporza.

Si bien la Fórmula 1 ha excluido al GP de Bélgica de las temporadas 2028 y 2030, esto es algo que no está confirmado. Lo único que es seguro es que habrá cuatro carreras más en Spa-Francorchamps, pero pueden ser más. En los dos años mencionados es posible que el evento se lleva a cabo fuera de sus fronteras, pero si las negociaciones no llegan a buen puerto, puede disputarse también en Bélgica.

"No es que sea oficial todavía que no vayamos a tener carrera en Bélgica en 2028 y 2030. El espíritu del contrato subraya que vamos a tener, como mínimo, cuatro carreras para nosotros. Así que en 2028 y 2030, quizá sea en otro país, pero quizá también pueda ser en Bélgica", ha indicado.

"La cantidad es más alta desde 2026, ha crecido de un 3 a un 4%. Pensamos que era un aumento razonable, no es que se haya doblado. Es una inflación comprensible, de la cual creemos que nos podemos recuperar", ha expresado Wathelet para concluir.

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