Ahora sí: ¡La parrilla de 2025 ya está completa!

Un año con un gran cambio de alineaciones de pilotos y, sobre todo, con seis 'rookies' tomando la alternativa, aunque es cierto que Oliver Bearman ha tenido la ocasión de correr como reserva, Liam Lawson sustituyó a Daniel Ricciardo y Jack Doohan ha corrido el último GP del año. Así que, en realidad, solo Andrea Kimi Antonelli, el recién confirmado Isack Hadjar y el brasileño Gabriel Bortoleto no habrán disputado todavía ningún Gran Premio cuando la temporada comience en Baréin.

La 'silly season' comenzó este año muy pronto, justo antes de comenzar la temporada 2024, cuando Ferrari anunció el fichaje sorpresa de Lewis Hamilton. Y las incertidumbres se han mantenido hasta esta semana, cuando la salida de Sergio Pérez vino acompañada del ascenso de Liam Lawson a Red Bull y el fichaje de Isack Hadjar para sustituirlo.

Durante este período, dos temas han acaparado la atención: el destino de Carlos Sainz y, más adelante, la sustitución de Sergio Pérez, cuyos resultados han sido muy flojos, por no decir decepcionantes, en los últimos tres cuartos de temporada.

Pero el baile de sillas ha sido espectacular. Sólo dos equipos, Aston Martin y McLaren, mantienen su alineación de 2024. En los demás equipos, al menos ha cambiado un piloto, y en el caso de Sauber y Haas, ambos.

Todo ello mientras ya se habla de 2026 y aún estamos en 2024. Esto se debe a que los debutantes tienen contrato solo por un año, a excepción de Bearman y Bortoleto. Pero hay otros dos pilotos que llegan a fin de contrato, entre ellos 'un pez gordo', George Russell. Y Yuki Tsunoda, que puede ser 'víctima' del anunciado divorcio entre Red Bull y Honda. El japonés es protegido de Honda y, aunque la marca presionó para que Red Bull lo subiera a su primer equipo, la apuesta ha sido Lawson.

Aunque, visto lo ocurrido en 2024, no podemos confirmar que los 20 que comienzan serán los 20 que acaben.