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Una inyección 'VIP' para Madrid: Match Hospitality invertirá 400 millones para explotar el GP de España

Match Hospitality se ha ganado la explotación de las zonas VIP y de Hospitalidad
El acuerdo entre ambas entidades prevé una inversión de 400 millones de euros en diez años
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16 Dic 2024 - 18:26

La empresa suiza Match Hospitality será la encargada de explotar, junto con IFEMA Madrid, las áreas VIP y de Hospitalidad del Gran Premio de España de Fórmula 1 hasta el año 2035, tras imponerse al Atlético de Madrid y Legends en un competitivo proceso de licitación. La firma invertirá 400 millones de euros –a lo largo de estos diez años– en servicios de lujo y experiencias exclusivas, además de la construcción, montaje, explotación y comercialización de dichas áreas.

La empresa suiza Match Hospitality, perteneciente al grupo Byrom, ha sido seleccionada para explotar económicamente el Gran Premio de España de Fórmula 1, que se celebrará en Madrid desde 2026, imponiéndose ante competidores como Legends y el club de fútbol Atlético de Madrid.

La adjudicación de la explotación supone un paso adelante importante en la organización del evento que, recordemos, se extenderá hasta el año 2035. La firma ganadora invertirá 400 millones de euros en el desarrollo del proyecto y sumará fuerzas con IFEMA Madrid para sacar todo el partido posible a las zonas VIP y de Hospitalidad.

El acuerdo con Match Hospitality contempla una inyección económica progresiva durante los diez años que dura el contrato. Estos recursos estarán enfocados exclusivamente en servicios de lujo, como programas de hospitalidad y entradas VIP, dejando fuera las entradas estándar para los aficionados.

El objetivo es transformar el Gran Premio de España en una experiencia completa, siguiendo el modelo de otros eventos de gran calibre como el Gran Premio de Miami o Las Vegas, donde la competición automovilística se complementa con eventos musicales y actividades culturales que se extienden durante toda una semana.

IFEMA Madrid, promotora del evento, lideró el proceso de licitación con tres participantes de renombre internacional. Legends, una empresa asociada al Real Madrid, y Neptuno VIP Events, vinculada al Atlético de Madrid, presentaron propuestas sólidas, pero Match Hospitality se destacó por su capacidad financiera y experiencia en eventos deportivos de alto nivel. La firma suiza cuenta con un impresionante historial, habiendo gestionado servicios en los Mundiales de fútbol de Sudáfrica, Brasil, Rusia y Catar, además de eventos de Fórmula 1 y MotoGP como el Gran Premio de Gran Bretaña de ambas disciplinas.

Pese a la intensidad de las negociaciones, las ventajas financieras y estratégicas de Match Hospitality inclinaron la balanza. La propuesta del Atlético de Madrid incluía iniciativas como la cesión total de un aparcamiento y sinergias con su proyecto de ciudad deportiva, mientras que Legends destacaba por su experiencia en proyectos vinculados al Real Madrid. Sin embargo, IFEMA priorizó la capacidad de inversión y la experiencia directa en la Fórmula 1 como factores clave para su decisión.

Esta estrategia refuerza el compromiso de la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid de organizar un evento sostenible económicamente y atractivo a nivel internacional. Representantes de IFEMA, que recientemente visitaron el 'paddock' de Abu Dabi durante la última cita de la temporada, ya ultiman los detalles de este ambicioso Gran Premio de España en Madrid. La confirmación oficial de la llegada de Match Hospitality da inicio a una etapa que promete posicionar a Madrid como un referente en el calendario de la categoría reina del automovilismo.

5 comentarios
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17 Dic 2024 - 16:19
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Aún no hay un promotor de la carrera. Esos 400 son para la organización de eventos y experiencias. (Paquetes VIP, restauración, hospitalitys etc...) Las excavadoras aún no se sabe quién las pagará ( muy probablemente en una pirueta contable, IFEMA) Está claro que quien pone los 400 millones tiene claro que ganará pasta si hay evento. Está por ver si al promotor le saldrán las cuentas o IFEMA pagará el pato. Luego querrán que comulguemos con ruedas de molino.

17 Dic 2024 - 13:09
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Estimados...no emito opinión por desconocimiento del tema, pero muy atento a sus opiniones, buscare planos para contemplar la opinión de Volvo4F1

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17 Dic 2024 - 12:01
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#2 @#1 Es una pena lo del Jarama si, pero creo recordar que los dos motivos que dieron fueron efectivam ... Ver comentario
Obviamente es un circuito con sus años que tiene sus carencias, y no sé hasta que punto (desconozco el coste, lo mismo estoy diciendo una barbaridad), pero ¿qué costaría soterrar ese tramo de la A1 y meter todo el hospitality, boxes, ... en el lado contrario aprovechando ese gran espacio ganado? Encima cara a los vecinos sería un "ten con ten" porque les quitarías todo el ruido de la A1.
17 Dic 2024 - 10:49
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#1 Lo bien que le vendría a El Jarama esos 400 millones... por algo permanente que se puede aprovechar ... Ver comentario
Es una pena lo del Jarama si, pero creo recordar que los dos motivos que dieron fueron efectivamente la lidia con los vecinos, que cada vez va a peor... (Manda huevos que te instales al lado de un circuito que ya estaba ahi y ahora te quejes de que esta ahi...) y por otro lado el tamaño del circuito que no es cómodo. Es demasiado estrecho (aunque sigue existiendo mónaco...) y creo recordar que tampoco tenia mucho sitio para los motorhome.
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17 Dic 2024 - 10:24
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Lo bien que le vendría a El Jarama esos 400 millones... por algo permanente que se puede aprovechar todos los días. Utilizar ese dinero para crear nuevos accesos que no crucen por la urbanización, mejorar la insonorización y llegar a una solución que ponga paz entre el circuito y los vecinos (que opino que en este caso no tienen razón, pero eso es otro cantar). Sin embargo, 400 millones (que se sepa) para algo de "quita y pon" que solo podrá usarse durante 4 días al año.

¿Dónde ha quedado el sentido común?

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