Toto Wolff afea a la FIA las sanciones en Austin: "Extraño y absurdo"

La carrera fue especialmente complicada para McLaren. Aunque el viernes parecía que sí tenían ritmo, la clasificación del sábado les dejó dos noticias especialmente negativas: Lewis Hamilton no pasaba de Q1 y George Russell sufrió un accidente al final de la prueba que les hizo salir desde la parte de atrás de la parrilla. El equipo tuvo que romper el parque cerrado para seguir trabajando en el monoplaza, que tenía daños considerables. 

Aún así, al menos él sí pudo salvar los muebles. Aunque su compañero de equipo tuvo un accidente en los primeros compases del Gran Premio de Estados Unidos, Russell tuvo la oportunidad de remontar. Cruzó la línea de meta sexto –misma posición que había conseguido en parrilla antes del accidente en la 'qualy'– y dejó un buen sabor de boca. 

Pero el camino hasta ese punto fue especialmente complicado. El piloto británico se enfrentó a una sanción de cinco segundos por 'obligar' a Bottas a ir por fuera de la pista. Una penalización que Russell no se podía creer cuando se la dijeron por radio. De hecho, respondió con un sonoro "what?!" –"¿¡qué?!"– que provocó que Wolff tuviese que intervenir. Él también consideraba que era una especie de "broma". 

Unas palabras que también dijo el jefe de equipo frente a los medios de comunicación. No entiende qué pasó. 

"Es inconsistente. Creo que con Valtteri, ni siquiera fue una carrera. Hemos visto algunos de esos incidentes exactamente iguales que no fueron penalizados mientras competían por posiciones. Recibir esa penalización es simplemente extraño y absurdo", ha asegurado en declaraciones en SkyF1, recoge Racing News 365. 

Tampoco está de acuerdo con la gestión de la sanción a Lando Norris. El piloto británico perdió la tercera posición con Max Verstappen porque los comisarios le impusieron una penalización de cinco segundos –igual que a Russell, pero por una situación contraria–. Entendían que había ganado una ventaja al adelantar fuera de pista y, por lo tanto, había pasado al neerlandés de forma 'no legal'. 

La polémica estaba servida y es complicado llegar a un acuerdo común. Aunque la decisión, en definitiva, se escuda en que quien estaba por delante en el vértice era el líder del mundial. Por lo tanto, ya no tenía por qué dejarle espacio a Norris para que hiciera la curva. 

Al acabar, Russell preguntó por radio si Verstappen había sido castigado por esa maniobra con el británico. Pero eso finalmente no ocurrió. 

"No, no recibió una penalización. Y al final, Lando recibió una penalización por ser sacado de la pista y adelantar por fuera. Supongo que es una toma de decisiones un poco parcial, pero no me sorprende", ha hecho una valoración el propio Toto Wolff para acabar su intervención.