COMPETICIÓN

Rally de Letonia: Rovanperä controla, Ogier y Sesks pelean y Neuville echa pestes del orden de salida

Rally de Letonia
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20 Jul 2024 - 15:38

Kalle Rovanperä se dirige firme hacia lograr el máximo de puntos del sábado. El actual campeón dispone de una sólida ventaja sobre sus perseguidores al finalizar el bucle matinal de la segunda etapa.

En su camino hacia los puntos del sábado, Rovanperä ganó las dos primeras especiales y con ello logró su 200ª victoria en tramos cronometrados. Kalle Rovanperä dispone de una ventaja de 34"8 sobre Sebastien Ogier, quien ha aprovechado esta mañana para superar a Martin Sesks. Ogier, en su persecución del piloto local, tuvo un susto en la tercera especial matinal, cuando cayó a una zanja pero tuvo la fortuna de poder continuar sin casi daños y sin pérdida de tiempo.

El duelo entre Ogier y Sesks ha marcado esta media etapa. Los dos comenzaron separados por 3”5 segundos favorables al letón y han acabado con Ogier delante por 0"6 segundos. Un ‘doblete’ sabatino que pondrá a Toyota por delante de Hyundai en la clasificación provisional del campeonato de constructores.

En la parte coreana, Thierry Neuville estaba colérico con el orden de salida. Para el belga, esto favorece en demasía a los pilotos con temporada parcial y perjudica a los líderes del campeonato. De hecho, Evans no está batallando tampoco por las mejores posiciones y ambos ven como Tanak ha recortado distancias de forma notable, pese a ser solo cuarto, pero las dos posiciones ganadas esta mañana son importantes puntos extra.

“Está claro que hacer temporadas parciales es una ventaja para todo. Es algo en lo que hay que pensar. Obviamente, la estrategia para ganar un campeonato no es la misma ahora, los rallies han cambiado mucho”, señaló enfadado Neuville.

Pese a todo, Neuville ha ganado una plaza a costa de Munster, pero pensar en alcanzar a Evans es casi imposible. Evans ha recortado terreno a Fourmaux y puede tener la posibilidad de superarle esta tarde, tras haber aprovechado los problemas de Katsuta en la última especial matinal; el japonés coló en la chicane y después se cayó a una zanja y se quedó sin dirección asistida, cediendo casi 50 segundos.

Los pilotos de Hyundai se quejaron de los frenos, que parecen perder eficacia a media especial, pero Lappi admitió que su problema “está entre el volante y el asiento”, una forma de decir que era él quien no estaba haciendo un buen trabajo. Al menos ha ganado una plaza a costa de Munster en esta última especial.

En WRC2, Solberg está gestionando su ventaja sobre Heikkila y Pajari que están a 25”2 y 32”9, mientras Greensmith ha quedado ya descolado a más de 1’.

CLASIFICACIÓN

  1. Kalle Rovanperä - Toyota GR Yaris - 1h 43’12”2
  2. Sébastien Ogier - Toyota GR Yaris - +34”8
  3. Martins Sesks - Ford Puma Rally1 - +35”4
  4. Ott Tanak - Hyundai i20N - +45”0
  5. Adrien Fourmaux - Ford Puma Rally1 - +1’06”3
  6. Elfyn Evans - Toyota GR Yaris - +1’14”3
  7. Takamoto Katsuta - Toyota GR Yaris - +1’35”5
  8. Thierry Neuville - Hyundai i20N - +2’14”4
  9. Esapekka Lappi - Hyundai i20 N - +2’43”7
  10. Gregoire Munster - Ford Puma Rally1 - +2’51”8
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