Rally Letonia: Rovanperä lidera, pero Martins Sesks es el protagonista

Rovanpera atribuye buena parte de su liderazgo a su posición retrasada de salida, pero mantenía, al menos en los y tramos iniciales, que “las sensaciones al volante no eran buenas y me faltaba un poco de equilibrio. Debo hacerlo mucho mejor”, decía tras la primera especial matinal.

Sesks estaba eufórico porque “estamos haciendo los tiempos de los campeones. ¡No hay nada más que añadir!” No sólo eso sino que además ha marcado dos scracht en tres tramos, La diferencia con Rovanperä es prácticamente la misma con la que empezó la jornada tras la especial de ayer. Pese a ello, Sesks tenía la sensación de haber cometido algunos errores.

Tanto Thierry Neuville como Elfyn Evans están pagando caro el abrir carrera, especialmente el belga, el primero en pasar por los tramos, que sólo es 10º, a 41”8, incluso por derás de Gregorire Munster. “No se que decir, estamos haciendo todo lo que podemos”, decía Neuvilla un tanto descorazonado.
Para el belga, ganar posiciones esta tarde es vital -tiene a Munster a tiro de piedra y quizás a Lappi- para no tener mañana el mismo problema, salir delante.

Evans está algo mejor, sexto, peleando con Fourmaux, a quien supera por sólo tres décimas y con Karsuta en el punto de mira, pero se lamenta que “el barrer tramo tiene un efecto negativo enorme”.

En esta situación Tanak quiere pescar en río revuelto y mejorar sus opciones al título, pero el estonio tampoco estaba satisfecho: “Me falta confianza, el coche es un tanto impredecible. Es difícil encontrar el ritmo”.

Ogier tuvo un pequeño susto en el tramo inicial, cuando colocó una rueda en la cuneta. Y Lappi, al tocar uno de los elementos que se colocan para evitar que los pilotos corten en exceso una curva.

Para Hyundai, la situación es muy complecada. Su mejor coche, Tanak, es sólo cuarto y los otros dos están octavo y décimo, lo que puede costarle muchos puntos en el Campeonato de Constructores.

Entre los Rally2, Oliver Solberg ha tomado claramente la delantera, contanco con 23”8 de ventaja sobre Miko Heikkila y 26”7 sobre John McErleah y algo más de medio minuto con Sami Pajari, Gus Greensmith yNikolay Gryazin. El sueco está que se sale con respecto a sus ruvales de categoría, quienes mantienen una gran pelea por la segunda plaza de Rally2 pese a que se siente algo indispuesto y prefirió en una de las especiales dejar ligeramente abierta la ventanilla para tener más aire fresco pese a que le entraba polvo en algunos lugares.

CLASIFICACIÓN
1 Kalle Rovanperä        Toyota GR Yaris        32’54”5
2 Martins Sesk            Ford Puma Rally1    + 3”2
3 Sebastien Ogier        Toyora GR Yaris        + 7”5
4 Ott Tänak            Hyundai i20N        + 13”7
5 Takamoto Katsuta        Toyota GR Yaris        + 18”7
6 Elfyn Evans             Toyota GR Yaris        + 22”0
7 Adrien Fourmaux        Ford Puma Rally1    + 22”3
8 Esappekka Lappi        Hyundai i20 N        + 32”6
9 Gregorire Munster        Ford Puma Rally1    + 41”6
10 Thierry Neuville        Hyundai i20N        + 41”8