Pirelli Cyber Tyre, la tecnología que permitirá al neumático 'hablar' con la electrónica el coche

Cyber Tyre es un sistema en el que unos sensores recogen información con la que se puede mejorar tanto el rendimiento como la seguridad. El primer coche que utilizará este avance tecnológico es el Pagani Utopia. La conexión de los sensores se lleva a cabo vía Bluetooth con la unidad de control electrónico que gestiona los sistemas dinámicos del vehículo. A través de los datos se puede recomendar el modo de conducción óptimo para los neumáticos que se utilizan en ese momento. Este 'diálogo' entre gomas y vehículo es posible gracias a un software que ha desarrollado Pirelli.

Por ejemplo, en la práctica, si hay un coche que equipa en ese momento neumáticos de invierno el ABS será capaz de aprovechar sus ventajas mejor para que la distancia de frenado sea la mínima posible. Si por el contrario se usa un neumático semislick, tanto el control de estabilidad como el de tracción serán conscientes de que el grip mecánico es superior a lo habitual, con lo que se evitará que ambos actúen de un modo más conservador del nacesario.

Pirelli Cyber Tyre ya está presente en algunos modelos a la venta, pero desde ahora aumenta su potencial con esta interacción más profunda con la electrónica del coche.

PIRELLI TAMBIÉN SE FIJA EN EL MEDIO AMBIENTE

No todo son avances tecnológicos como tal en Pirelli. La marca italiana invierte grandes sumas de dinero para investigar y desarrollar nuevos materiales que reemplacen a los de origen fósil, además de proporcionar certificaciones de terceros que documentan el origen, la trazabilidad y uso de estas materias. Por ejemplo, el caucho natural certificado por FSC –Forest Stewardship Council– estará presente en todas las fábricas europeas de Pirelli en 2026.

La certificación de gestión forestal FSC confirma que las plantaciones se gestionan preservando la biodiversidad y beneficiando a las personas que trabajan en ellas, además de a los habitantes de su zona de influencia. El proceso de certificación demuestra que el material se segrega de forma intencionada del resto y no está contaminado por material no certificado. Se trata de un proceso que tiene en cuenta desde la plantación hasta la fábrica.

FSC aplica estándares rigurosos que exigen la preservación de la diversidad biológica y el beneficio económico a los trabajadores y las comunidades locales. En este sentido, se ha revelado en Goodwood que una serie de modelos de Jaguar-Land Rover equipará neumáticos producidos con materiales certificados de esta manera.