Otras carreras del fin de semana (29-30 de junio)

GT2 EUROPE- Gorini-Tamburini y Prette, que corre en solitario, dieron a  Maseratti un importante triunfo en el Europeo de GT2 al lograr en doblete en la primera de las carreras de este fin de semana en Spa por delante del KT;M de Andersen-Bich. En la segunda carrera Koch-Koffer superaron a Canneler-Reaubelique (Mercedes y Andersen-Birch).

F4 BRASIL- Raffaela Ferrerira hizo historia al ser la primea mujer en ganar una prueba del campeonato brasileño de F4. Lo hizo en la segunda de las tres carreras de este fin de semana en Mogi Guaçu, siendo 8ª en las otras dos. Mattahus Comparato y Alvaro Cho ganaron las dos carreras. Ferraira salía en pole (parrilla invertida de los 8 primeros de la primera carrera) y supo conservar la privilegiada posición.

NASCAR EN NASHVILLE- Joey Logano logró salir ganador del caos final de Nashville, con cinco reinicios de tiempo extra tras otros tantas neutralizaciones al final de carrera. Sin combustible, no hubiera podido superar otro más. Sus compañeros del equipo Penske, Denny Hamlin y Martin Truex Jr, que estaban por delante de él en el periodo extra, debieron parar para poner combustible. Zane Smith y Tyler Reddick se clasificarons 2º y 3º.

GT4 EUROPEAN SERIES- Josh Rattican-Tom Lebbon (McLaren Aertura) han sido los dominadores de este fin de semana en Spa, ganando ambas carreras. En la primera lo hicieron delante de Laricje-Consani (Audi) y Sasse-Rennehofer (Aston Martin). En la segunda superaron a Van der Ende-Lessenes (BMW). Lluc Ibáñez y Alexander Papadopulos llevaron el Mercedes de NM Racing al 10º puesto en la primera carrera pero acabaron retrasados en la otra. El aragonés Guillermo Aso, haciendo equipo con Cantu, llevo el otro Mercedes de NM a los puestos 32º, pero 3º en AM, y 42º, 5º en AM.

MCLAREN TROPHY-  Gonzalo de Andrés y Alejandro Geppert continúan líderes del McLaren Trophy tras las prueba de este fin de semana en Spa. De Andés estuvo lderando en la primera parte de la primera carrera pero el ‘hándicap’ en el cambio de pilotos hizo que Geppert cayera a 10º puesto, desde donde remontó para colocarse líder al iniciarse la última vuelta. En la segunda carrera Geppet, que salía en primera línea, tuvo un toque en la salida y Tommy Pintos se colocó líder. En cabeza, Pintos se escapó mientrs Geppert remontaba. Tras el cambio de pilotos De Andrés era sacado de la pista por otro particioante cuando ya eran 8º mientrs que Baptista, compañero de Pintos, fue tocado por Behren y debió abandonar, cuando peleba por la primera plaza.